CUERDAS DE SEGURIDAD
kajidulaSíntesis17 de Octubre de 2013
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CUADERNOS TÉCNICOS: Nº 1.
CUERDAS DE SEGURIDAD
Como cuerdas de seguridad entendemos aquellas que nos sirven para el aseguramiento
personal en nuestro trabajo de bombero, tanto en trabajos en altura como bajo cota cero.
En la actualidad, el mercado ofrece cuerdas específicas, casi, para cada necesidad
(rescate, escalada, trabajos verticales, barranquismo, etc) y totalmente seguras gracias al
gran abanico de materiales disponibles para su elaboración (todos ellos derivados del
petróleo como la poliamida, el poliéster o el polipropileno), y a la alta tecnología
empleada en su fabricación.
¿CÓMO SE FABRICAN LAS CUERDAS?
Primero, el fabricante escoge la fibra sintética adecuada a las
características finales que desee dar a la cuerda y que estará en
función de la actividad destinada. Después, diseñará el
diámetro, número de husos y tipo de camisa para dar con las
buscadas características. Una vez fabricada, la cuerda tendrá
que superar los controles de calidad que impone la Comunidad
Europea y la UIAA.
Las cuerdas están compuestas por dos elementos:
El alma, que es la parte interior y no visible de la cuerda.
Compuesta por miles de hilos continuos en toda la longitud de
la cuerda. Es la responsable del 65-85% de la resistencia de la
cuerda.
La camisa, es la parte exterior y visible de la cuerda. Su función
principal es la proteger el alma del polvo, de los rayos
ultravioleta, de la abrasión, pero también aporta, dependiendo del tipo de cuerda, entre
el 15 y 35% de resistencia total de la misma.
TIPOS DE CUERDAS.
Básicamente se fabrican tres tipos de cuerdas:
Cuerdas estáticas: Se fabrican con poliamidas poco elásticas y en su fabricación, las
fibras se disponen paralelamente para evitar el efecto “yo-yo”.
Se emplean para elevar o trasladar cargas y para ascender por ellas con bloqueadores.
Cuerdas semiestáticas: Se emplean en trabajos verticales para trabajar suspendidos de
ellas. Se estiran entre el 3 y 5%.
Camisa y alma de una cuerda dinámica.
La camisa, generalmente en colores
vistosos, es suave, y el alma tiene un
trenzado en espiral para otorgar mayor
capacidad de elongación.
Camisa y alma de una cuerda estática.
Camisa generalmente de color blanco, algo
áspera y con las fibras del alma menos
trenzadas para dar más rigidez.
Ninguno de estos tipos de cuerda
están homologados para asegurar a
alguien que pueda caer desde un
plano que se encuentre por encima
del punto de aseguramiento ya que su
baja capacidad de estiramiento, hace
que no puedan absorber la energía
que se produce en una caída, y eso,
puede llevar a graves lesiones a quien
o incluso a romper la cuerda.
Un ejemplo: Una caída de factor 2,
con 0,6 metros de cuerda activa en
una cuerda dinámica produce un
impacto de unos 700 kilos mientras
que la misma caída en una cuerda
estática produce un choque de unos
1.800 kilos.
Cuerdas dinámicas: Este tipo de
cuerdas pueden absorber la energía
que genera el impacto de una caída
gracias a su capacidad de
estiramiento. Esta gran capacidad de
elongación la logran los fabricantes utilizando poliamidas elásticas (poliamida 6) y
trenzado en espiral (efecto muelle) los hilos y las hebras del alma. Su uso está indicado
para todas aquellas actividades donde haya riesgo de caer desde un punto que se
encuentre por encima del lugar de aseguramiento. Sin embargo el ascenso por ellas con
bloqueadores es incómodo debido al efecto de encogimiento-estiramiento (efecto yo-yo)
que producen. Además, las camisas estropean enseguida con los bloqueadores.
TIPOS DE CUERDAS DINÁMICAS.
Las cuerdas se fabrican en muchos diámetros diferentes. Pero cada rango tiene su uso.
Los diámetros inferiores a 8 milímetros se denominan cordinos y sólo se emplean para
usar como anillos o cuerdas auxiliares. Nunca como cuerda de aseguramiento.
Por encima de 8 milímetros se denominan cuerdas.
Para no confundir su uso, en los sus extremos (cabos), las cuerdas llevan señalados unos
iconos.
La marca 1, indica que esa cuerda está homologada para ser utilizada en simple. Para
ello tiene que pasar una prueba en laboratorio que consiste en soportar al menos 5
caídas de factor 2 con 80 kilos de peso, no pudiendo transferir al escalador una fuerza
de choque por encima de los 1200 kilos, ni estirarse más del 40% de su longitud. Sus
diámetros oscilan entre los 9,4 y los 11 milímetros.
Las cuerdas simples tienen las siguientes
características: Fáciles de manejar y de desliar. Y
posibilidad de asegurar con todo tipo de frenos.
El icono ½ significa que esa cuerda está homologada
para ser utilizada en doble (dos cuerdas), pero pasando
por cada seguro una sola cuerda de modo alternativo.
Se homologan en simple con un peso de 55 kilos y no
pueden transferir una fuerza de choque por encima de los 800 kilos. El diámetro más
usual es de 9 mm.
Características: Imprescindibles para escaladores de más de 75 kilos o en situaciones en
las que pesemos más de 80 kilos. Útiles en caso de rápeles largos, mayor dificultad de
corte por arista al llevar 2 cuerdas.
Si se pasan las dos cuerdas por el mismo mosquetón, se lleva a un sobreesfuerzo tanto a
los anclajes como a los mosquetones.
Nunca se deben utilizar en simple para asegurar a un escalador por encima del punto de
aseguramiento.
La señal 00 quiere decir que con esa cuerda se debe escalar en doble (dos cuerdas)
pasando las dos por cada uno de los seguros. Se homologan en doble con un peso de 80
kilos y con una fuerza de choque por debajo de los 800 kilos.
VENTAJAS E INCONVENIENTES DE CADA DIÁMETRO.
Las cuerdas en simple son las más cómodas de manejar, más ligeras, menos estorbo si
subimos con otros
materiales (manguera,
lanza, cordinos, etc). Pero,
en una caída, la arista de
un balcón o de una
ventana podría romper la
cuerda. Además, están
homologadas para un peso
máximo de 80 kilos, lo
que quiere decir que para
un bombero con todo su
material (E.R.A.,
manguera, material,
vestimenta), que puede
pasar de los 100 kilos, una
caída de factor 2 es una
sobrecarga para la cuerda.
Las cuerdas dobles salvan
este problema ya que usadas en doble nos aumentan el peso máximo de homologación a
110 kilos. También es mucho más difícil que una arista pueda romper las dos cuerdas al
mismo tiempo. Otra ventaja es que con las cuerdas doble podemos realizar maniobras
dobles (asegurar y realizar con la otra cuerda un pasamanos, por ejemplo). Por el
contrario, son más incómodas de manejar, se lían más y pesan más que una sola cuerda.
Las cuerdas gemelas, no tienen ninguna aplicación en nuestro trabajo, ya que aunque
ligeras, están homologadas para 80 kilos y tienen el inconveniente de tener que ser
utilizadas siempre las dos cuerdas a la vez.
CONSEJOS DE COMPRA.
Cuando vayamos a comprar una cuerda de seguridad, tenemos que leer detenidamente
la etiqueta que siempre adjunta, para comprobar que
realmente esa cuerda está homologada para el uso que queremos darle.
En la etiqueta miraremos que la cuerda reúna todos los requisitos que nos interesan. Si
hablamos de una cuerda dinámica, vendrá la certificación EN 892, y si se trata de una
cuerda estática o semiestática veremos la certificación EN 1891.
También nos fijaremos en su fecha de fabricación. Cuando más reciente mejor, ya que
no hay que olvidar que las cuerdas hay que retirarlas de circulación a los 5 años de su
fabricación, ¡aunque jamás haya sido utilizada!.
Otros datos que merecen nuestra atención en la etiqueta es el diámetro (pues de él
depende las características y usos de la cuerda) y su longitud.
Recordemos que ni todas las cuerdas están homologadas para las mismas tareas, ni
todas las cuerdas se usan del mismo modo, ni todas las actividades tienen cuerdas
homologadas. Por ejemplo, no existe ninguna cuerda homologada para realizar
“puenting” o “tirolinas” de modo específico. Así que cuidadito con realizar estas
actividades pues además de llevarnos un buen susto o, peor, sufrir un accidente, nos
pueden llevar delante del juez.
CARACTERÍSTICAS DE LAS CUERDAS.
Al comprar una cuerda, nuestras necesidades nos llevarán a buscar unas características
concretas. Veamos que ofrecen las cuerdas actuales:
CARGA DE ROTURA: Es la carga máxima que una cuerda puede soportar antes de
romperse. La carga de rotura es proporcional al diámetro de la cuerda.
CUERDAS ESTÁTICAS CUERDAS DINÁMICAS
DIAMETRO
MILIMETOS
CARGA MAX
ROTURA (KG)
DIÁMETRO
MILIMETROS
CARGA DE ROTURA
KG
7 1.500 9 2000 aprox.
9 2.400 10.5 2600 aprox.
11 3.200
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