Compañias Aseguradoras Y Las Navieras

Compañías Navieras y Compañías Aseguradoras

Impacto del Transporte Moderno

Para el sector importador y exportador de todo país, las compañías navieras o agentes de naves o bien como se conoce Aeronaves, son determinantes en el proceso de comercio internacional, ya que estas son las intermediarias entre las dos partes contratantes de las transacciones comerciales, por un lado está en el punto de origen o partida que es el Exportador y por otra parte en el punto de arribo o destino que es el importador o consignatario, a través del vehículo transportador de mercancías que ellas proporcionan, para que pueda realizarse la operación completa.

En la actualidad muchos de los mecanismos utilizados por estas navieras han sido modificados a punto tal que las operaciones han adquirido un mejor desempeño en sus funciones, tanto es así que ha variado de la baranda del buque, a las terminales portuarias o cualquier terminal en tierra donde las mercancías son estibadas dentro de contenedores o furgones (trailers), plataformas o paletas, con lo que se logra una función clave dentro del área operacional. La tendencia a insertar las operaciones de carga y descarga de los puertos marítimos dentro del proceso de la tecnología, ha producido cambios de considerables proporciones respecto al servicio ofrecido por las agencias navieras. Estos cambios se producen como respuestas a las necesidades que van surgiendo producto del mismo intercambio comercial entre los grandes bloques internacionales del mundo globalizado de hoy, hace que se creen alternativas de tipo tecnológico, que permiten colocarse a la misma velocidad y rapidez que se presentan los demás países que realizan transacciones comerciales entre sí.

En referencia a los servicios portuarios ofrecidos en Republica Dominicana tenemos:

1. Agencia Marítima y Comercial: Servicios de carga y descarga de buques en todos los puertos de Republica Dominicana.

2. Haina International Terminals, S.A.: Empresa creada por un grupo de empresarios del área naviera, con el propósito de realizar y modernizar todas las operaciones del Puerto de Río Haina.

3. Secimar: Empresa dedicada a brindar servicios submarinos para la industria del transporte marítimo. Servicios de video, fotografía, limpieza del casco del buque, Inspección de narcóticos y todo tipo de trabajo submarino.

4. Despachos Portuarios Hispaniola, S.A.: Empresa dedicada a la administración del uso de contenedores y chasis al igual que otros servicios asociados de las líneas marítimas que operan en el país, ahorrando tiempo y costos a sus clientes.

5. Navieras B&R: Agencia Navieras B&R es una empresa dedicada a ofrecer servicios portuarios. Estibador portuario y servicios charter para la industria de la importación y la exportación entre muchos más.

6. Agentes y Estibadores Portuarios (AGEPORT): Servicio completo en todos los aspectos que tienen que ver con el manejo de buques de todos los puertos dominicanos. Asesoramiento de logística y servicios portuarios.

7. DP World Caucedo: Terminal marítima y zona franca de clase mundial localizada en Punta Caucedo, República Dominicana, a 25 kilómetros de la ciudad de Santo Domingo. Forma parte del portafolio de DP World, líder internacional en operaciones, desarrollo de nuevas terminales portuarias, logística y servicios relacionados. Trabaja en conjunto con la Dirección General de Aduanas y las diferentes asociaciones relacionadas al sector naviero dominicano con la finalidad de ofrecer a los importadores y exportadores dominicanos una excelente cadena de servicios logísticos.

La Haina Internacional Terminal (HIT) anteriormente conocida como (Haina oriental y Occidental), se ha convertido en una importante terminal moderna de carga y descarga de mercancías, que nos coloca como país en un sitial firme y funcional en la estructura del mercado globalizado, esto gracias al esfuerzo de un grupo de empresarios dinámicos del sector naviero dominicano que decidió aunar sus esfuerzos y capitales. Como productos de estas transformaciones hoy en día se considera el más importante puerto dominicano de afluencia de Barcos Mercantes desde todo el mundo y constituirse en la gran puerta de acceso al país a la altura de los mejores puertos operacionales de la región del Caribe, procurando de esta forma eficientización del servicio que anteriormente se realizaba de una forma mecánica convencional, al grado de recibir en un solo semestre, hasta 1000 barcos de carga de diferentes tonelaje.

Esta estructura operativa del manejo del puerto completo de Haina, ha permitido utilizar un personal capacitado en los diferentes procesos aduanales y portuarios para su agilización, impregnando con ello un carácter de sistema de empresa privada, en procura de reducir recursos y tiempo sin interferir con las prerrogativas funcionales de los organismos oficiales encargados de las actividades aduaneras y portuarias, lo que le ha permitido ganar varios reconocimientos por parte de autoridades extranjeras como lo son:

 La Certificación ISPS (International Ship and Port Facility Security Code), es decir “Código Internacional para la Protección de los Buques y la Instalación Portuaria”, año 2006.

 Business Alliance for Secure Commerce (BASC), por cumplir con los estándares más estrictos en materia de seguridad, años 2007.

 Rectificación en Business Alliance for Secure Commerce (BASC), por cumplir con los estándares más estrictos en materia de seguridad, años 2013.

Algo similar ocurre en el puerto Zona Franca Multimodal Caucedo (DPW), el cual también se encuentra certificado por Organismos Internacionales con lo que se garantiza que toda embarcación con carga con destino a E.U.A. que zarpara de este puerto, ya no tendrá que cumplir con el grueso de regulaciones de seguridad establecidas a raíz de los acontecimientos del 11 de septiembre, pues ya se sabra depurada y revidad con los equipos instalados de alta tecnología y de rayos lasser, que permiten visualizar el interior de los contenedores. Este puerto también opera dentro de la modalidad de Puertos Arrendados por grandes empresas que se encargan de aglutinar en un solo sistema procedimental para desaduanizar las mercancías todos los pasos y procesos requeridos tanto para la liquidación y pago de los impuestos aduanales, así como también de los requisitos exigidos por la Autoridad Portuaria Dominicana, que permitan por un precio establecido, el retiro de las mercancías importadas o a exportar por sus respectivos dueños o representantes.

1.1 El Papel De Las Navieras Frente Al Sector Importador

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