Gobierno en la eficiencia del transporte.

El gobierno en la eficiencia del trasporte público de Irapuato

Modernización de semáforos y de estudios de impacto vial

El gobierno dio mantenimiento a los 329 semáforos que hay en Irapuato, haciendo el cambio de luces por tecnología Led, cableado y tarjetas, entre otros servicios. Se instalaron catorce semáforos peatonales en los bulevares y/o avenidas de mayor afluencia, con beneficio a 12 mil 400 peatones, personas con discapacidad y más de 10 mil automovilistas.

Se reprogramaron los semáforos y se logró reducir los tiempos de recorridos hasta en un 40% en Prolongación Guerrero, bulevar Gustavo Díaz Ordaz, bulevar Casimiro Liceaga, bulevar Mariano J. García y bulevar Juan José Torres Landa. Para estos trabajos, se analiza la factibilidad de movilidad y se hace un cálculo de recorrido de distancias de punto a punto en velocidad permitida, en el recorrido se tomó el tiempo realizado en desplazarse de un lugar a otro, posteriormente se reprograman los semáforos y se vuelve a realizar la medición.

Acciones de bacheo y mejoramiento de vialidades

Para ofrecer a la ciudadanía vialidades más funcionales y hacer más eficiente su uso se realizaron trabajos en 484 calles consistentes en:

• Catorce vialidades con trabajos de mantenimiento mayor.

• 409 vialidades con trabajos de bacheo aislado.

• Diecinueve vialidades con trabajos de reencarpetado.

• Dos vialidades con trabajos de riego de sello.

• 40 vialidades con la cuadrilla especializada Cero Baches.

 En este periodo se aplicó mezcla asfáltica en 225 mil 475 m2, lo que equivale a casi 500 mil baches de 50 cm2 aproximadamente. En estas acciones está considerada la donación de 200 toneladas AC-20 por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex). Se creó la cuadrilla especializada Cero Baches que se encarga de rellenar los baches en las avenidas principales, de atender los reportes surgidos por diferentes vías de comunicación como redes sociales y teléfono directo. Para ello, se utiliza el asfalto en frío, lo que permite su aplicación incluso en época de lluvia. Con este programa se atendió 40 avenidas principales.

Optimización de las rutas y servicio de transporte público

Se implementó el primer periodo ordinario de Revista Físico-Mecánica 2013 para evitar accidentes originados por fallas mecánicas en las unidades que brindan el servicio. La revista se realiza dos veces al año en el Inforum.

Además se elaboró un padrón vehicular para cotejar con precisión cuántas unidades circulan en nuestra ciudad y asegurarse que lo hagan de acuerdo a la normativa municipal de transporte.

Referencia:

Ayuntamiento de Irapuato (2013). I INFORME DE GOBIERNO. Gobierno de Irapuato. Recuperado de: http://www.irapuato.gob.mx/uploads/glosa/1erinforme/1erinforme_lr.pdf

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