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Historia De La Aviación En El Mundo (cronología)


Enviado por   •  25 de Enero de 2015  •  1.870 Palabras (8 Páginas)  •  317 Visitas

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CRONOLOGÍA DE LA AVIACIÓN EN EL MUNDO

1700 a.c. "Paloma", Arquitas de Tarento, un estudioso de la Grecia Antigua, construyó un artefacto de madera que el mismo bautizó con el nombre de "Paloma", que tenía forma de ave y era capaz de volar a unos 180 metros de altura.

300 a.c. La cometa Los chinos inventaron la cometa, que se considera un tipo de planeador, y desarrollaron técnicas para hacerla volar en el aire.

Siglo XV Planeadores y ornitópteros. El artista, arquitecto e ingeniero italiano Leonardo da Vinci diseñó planeadores y ornitópteros, que usaban los mismos mecanismos usados por los pájaros para volar, a través de un movimiento constante de las alas hacia arriba y hacia abajo

27 de Agosto de 1783 Primer globo de Hidrogeno. El francés Jacques Charles construye el primer globo de hidrógeno, que logra volar, sin tripulantes, recorriendo 25 km desde París a Gonesse, pero al descender es destruido por los campesinos asustados.

15 de Octubre de 1783 El primer vuelo humano en una máquina. El doctor Jean-François Pilâtre de Rozier y el noble François Laurent d'Arlandes realízan en París el primer vuelo humano en una máquina creada por el hombre del que se tiene noticia. Consiguieron volar durante 25 minutos recorriendo 8 kilómetros en un globo de aire caliente inventado por los Hermanos Montgolfier.

1 de Diciembre de 1783 Primeros en volar en un globo de hidrógeno. Jacques Charles y su ayudante Ainé Roberts son los primeros en volar en un globo de hidrógeno, recorriendo 43 km desde París a Nesles.

1784 Construcción y primera elevación de un globo aerostático. Se dio un paso más en la conquista del cielo cuando José María Alfaro logró elevar por primera vez un globo aerostático inflado con aire caliente. Esta hazaña la repitió Antonio María Fernández un año después.

15 de Junio de 1785 Primeros muertos en accidente aeronáutico. Jean-François Pilâtre de Rozier y Jules Romain se convierten en los primeros muertos en accidente aeronáutico, cuando intentaban cruzar el Canal de la Mancha en su globo.

1 de Julio de 1784 Primeros en cruzar el canal de la Mancha. El francés Jean Pierre Blanchard y el estadounidense John Jeffries logran cruzar por primera vez el Canal de la Mancha en globo.

5 de Mayo de 1793 ‘’ Ornitóptero’’ El español Diego Marín Aguilera, en Coruña del Conde (Burgos) realiza un vuelo de "431 varas castellanas" (unos 360 metros) con un artefacto con armazón metálico, recubierto de plumas (un ornitóptero).

1804 Primer vuelo no tripulado de un planeador Sir George Cayley realiza un primer vuelo no tripulado de un planeador construido por él, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se podía colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad a la aeronave.

23 de Abril de 1842. Primer aeronauta mexicano. Se reconoce plenamente al guanajuatense Benito León Acosta como el primer aeronauta mexicano que realizó una ascensión, además destaco por sus vuelos en globo.

1848 Primer vuelo mundial en un aparato más pesado que el aire. William Henson y John Stringfellow construyen un modelo de avión a vapor con una anchura de 3 metros y medio y no tripulado, que logra volar con éxito recorriendo 40 metros antes de estrellarse contra un muro. Este fue el primer vuelo mundial en un aparato más pesado que el aire.

12 y 15 de Julio de 1849 Globos para bombardeo. Por vez primera se usan globos para el bombardeo por parte de Austria contra Venecia.

1852 Invención de Dirigible. El ingeniero francés Henri Giffard inventó el dirigible, máquina más ligera que el aire, que se diferencia del globo en que su dirección si podía ser controlada a través del uso de timones y motores.

24 de Septiembre de 1852 Primer vuelo en Dirigible. Giffard logra realizar un vuelo de 27 km en su dirigible, convirtiéndose en la primera persona en hacer un vuelo propulsado a motor.

1861 Globos que observan. El ejército estadounidense forma un cuerpo de globos dirigido por Lowe para observación y dirección de artillería. Los globos serán usados con frecuencia en la Guerra civil estadounidense.

1870 Globos para el transporte de personas y mensajes. Los globos son usados por los franceses para el transporte de personas y mensajes rompiendo el cerco de París durante la Guerra franco-prusiana. De septiembre a enero, 66 vuelos transportaron a 110 pasajeros y 3 millones de cartas fuera de París.

1871 Primer túnel de viento. Frank Wenham construye el primer túnel de viento de la historia, para poder probar la sustentación de las alas que había ideado.

1877 Prototipo no tripulado de helicóptero. El italiano Enrico Forlanini desarrolló un prototipo no tripulado de helicóptero, de unos 13 metros de altura y alimentado con un motor a vapor. Fue el primero de su tipo. Logró un despegue vertical y permaneció en el aire unos 20 segundos

1883 Primer vuelo propulsado mediante electricidad. El francés Gaston Tissander realiza el primer vuelo propulsado mediante electricidad, gracias a la adaptación de un motor eléctrico Siemens a un dirigible.

9 de Octubre de 1890 Vuelo a motor no controlado. El francés Clément Ader realiza un vuelo a motor no controlado en su aeroplano el Eole, que recorre 50 metros

1891 Primera persona en realizar vuelos controlados y repetidos. Otto Lilienthal realiza una serie de vuelos en planeador en su intento de desarrollar un ornitóptero práctico. Aunque nunca alcanzará su objetivo, se convertirá en la primera persona en realizar vuelos controlados y repetidos en una serie de aparatos más pesados que el aire. Llega a superar los 300 metros en alguno de sus vuelos. También se convierte en el primero en realizar vuelos fotografiados y bien documentados

1899 Experimentación de mecanismos. Los hermanos Wright comienzan a experimentar mecanismos para lograr el control de su aeronave.

1899 Cometas capaces de transportar personas. Samuel Cody comienza sus experimentos con grandes cometas capaces de transportar a una persona.

14 de Agosto de 1902 Avión numero 21. Gustave Whitehead afirmó haber volado en una aeronave más pesada que el aire, por medios propios, pero cometió el error de no documentar su supuesto vuelo. En

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