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MANUAL OPERADORES


Enviado por   •  25 de Agosto de 2018  •  Resúmenes  •  1.273 Palabras (6 Páginas)  •  114 Visitas

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MANUAL PARA OPERADORES

1.OBJETIVO

ESTE MANUAL NOS PERMITIRA REVISAR TODOS LOS PUNTOS CRITICOS ANTES Y DURANTE NUESTRO VIAJE PARA EVITAR TENER ALGUN PROBLEMA  CON EL PESO, LARGO Y REGLAMENTO DE TRANSITO EN TODO TIPO DE CARRETERAS. POR LO TANTO ES DE SUMA IMPORTANCIA COMPRENDER TODOS Y CADA UNO DE LOS CONCEPTOS QUE SE MENCIONAN

2.PAPELERIA

ANEXO EL LISTADO DE LA PAPELERIA COMPLETA Y CORRECTA QUE DEBERA TRAER SIEMPRE AL SALIR DE VIAJE,TABLA 1;

OPERADOR

TRACTOR

REMOLQUES

DOLLY

LICENCIA VIGENTE

TARJETA DE CIRCULACION COTEJADA

TARJETA DE CIRCULACION COTEJADA

X

BITACORA DE VIAJE, A LLENAR

POLIZA DE SEGURO VIGENTE

POLIZA DE SEGURO VIGENTE

POLIZA DE SEGURO VIGENTE

*DICTAMEN DE INSPECCION FISICO MECANICA

**DICTAMEN DE INSPECCION FISICO MECANICA

**DICTAMEN DE INSPECCION FISICO MECANICA

*TARJETA DE VERIFICACION DE HUMO VIGENTE

X

X

ENGOMADOS DE INSPECCION FISICO MECANICA Y DE HUMO

ENGOMADO DE LA INSPECCION FISICO MECANICA

ENGOMADO DE LA INSPECCION FISICO MECANICA

                                

2.1 LA PAPELERIA DEBERA HACER ACORDE AL NUMERO ECONOMICO DE LA UNIDAD. (VIGILANCIA SE LOS ENTREGA, REVISAR ANTES DE SALIR DE VIAJE)

2.2 DE LOS TRACTORES VIGILANCIA LE ENTREGARA EL DICTAMEN  DE LA INSPECCION FISICO/MECANICA   ASI COMO EL DICTAMEN DE LA VERIFICACION DE HUMO. SUS RESPECTIVOS ENGOMADOS VAN PEGADOS EN EL PARABRISAS.

2.3 EN LAS CAJAS SECAS DEBERA ESTAR PEGADA LA TARJETA DE CIRCULACION, POLIZA DE SEGURO Y DICTAMEN DE INSPECCION FISICO MECANICA ASI COMO SU ENGOMADO EN LA CONCHA.

2.4 EN LAS JAULAS Y PLANAS VIGILANCIA LE ENTREGARA LAS TARJETAS DE CIRCULACION, POLIZAS DE SEGURO Y EL DICTAMEN DE LA INSPECCION FISICO / MECANICA. EL ENGOMADO DEBERA ESTAR PEGADO EN EL CHASIS O EN LA CONCHA.

EN CASO NO CONTAR CON UNA SOLA DE ESTA PAPELERIA SERA DETENIDO Y/O INFRACCIONADO.

3.NOM-012-SCT-2-2008

ESTA NORMA OFICIAL MEXICANA TIENE POR OBJETO ESTABLECER LAS ESPECIFICACIONES DE PESO, DIMENSIONES Y CAPACIDAD DE LOS VEHICULOS DE AUTO TRANSPORTE DE CARGA FEDERAL Y A CONTINUACIONSE DESCRIBEN ALGUNOS PUNTOS BASICOS PARA CUMPLIR CON ESTA NORMA.

3.1TIPOS DE CARRETERAS, PESO Y DIMENSIONES MAXIMAS PERMITIDAS

EL PESO Y DIMENSIONES MAXIMAS AUTORIZADAS SE RIGEN POR EL TIPO DE CARRETERA Y ESTAN CLASIFICADAS POR LA SCT COMO ET, A, B, C y D. COMO MARCA LA SIGUIENTE TABLA 2;

CONFIGURACION VEHICULAR

CLASIFICACION DE CARRETERAS, PESO Y LARGO MAXIMO PERMITIDO

ET Y A

PESO

LARGO

B

PESO

LARGO

C

PESO

LARGO

D

FULL    T3-S2-R4

OK

75.5

31

OK CON CONECTIVIDAD

66

31

OK CON CONECTIVIDAD

66

31

NO

SENCILLO T3-S2

OK

46.5

23

OK

41.5

23

OK

41.5

23

NO

SENCILLO T3-S3

OK

54

23

OK

48

23

OK

40

23

NO

TIPOS DE CARRETERAS

[pic 1][pic 2]

[pic 3][pic 4]

3.2 DE LA CIRCULACION DE LAS UNIDADES

TAMBIEN SE TIENE QUE CUMPLIR CON CIERTOS LINEAMIENTOS CUANDO SE ESTA EN CIRCULACION AUNQUE SEA EN UN TIPO DE CARRETERA PERMITIDA;

  • VELOCIDAD MAXIMA 80 KMS O LA QUE INDIQUE EL SEÑALAMIENTO CUANDO SEA MENOR
  • CONFINADO AL CARRIL DE LA DERECHA
  • CIRCULAR CON UN MINIMO DE 100 MTS DE SEPARACION CON RESPECTO A CUALQUIER VEHICULO QUE LLEVA ADELANTE
  • LUCES ENCENDIDAS
  • LLENADO CORRECTO Y COMPLETO DE BITACORA DE VIAJE LO MAS AL DIA POSIBLE.
  • LLENADO DE CARTAS PORTE, COSTO DEL FLETE, DATOS, ETC.
  • TRAER PUESTO LOS ESTROBOS (CADENAS O CABLES CON GANCHO QUE SE INSTALA DEL DOLLY AL REMOLQUE)
  • NO SOBREPASAR EL ANCHO MAXIMO AUTORIZADO ES DE 2.60 MTS CON ADITAMENTOS DE SUJECION O CARGA
  • CARGA QUE NO REBASE LA ALTURA MAXIMA PERMITIDA QUE ES DE 4.20 MTS
  • LETRERO FIJO O ROTULO CON MANTA DE “PRECAUCION AL REBASAR o PRECAUCION DOBLE SEMI REMOLQUE”
  • BITACORA DE VIAJE LLENA

EN CASO NO RESPETAR CUALQUIERA DE ESTOS LINEAMIENTOS PODRA SER DETENIDO Y/O INFRACCIONADO.

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