MANUAL DE MANTENCION DE GRUA HORQUILLA SERVICIO OPERADOR LOGISTICO INTEGRAL Y TRANSPORTE DE CARGA GENERAL
Enviado por Susana Henriquez • 14 de Abril de 2022 • Informes • 10.035 Palabras (41 Páginas) • 296 Visitas
[pic 1] [pic 2] | MANUAL DE MANTENCION DE GRUA HORQUILLA SERVICIO OPERADOR LOGISTICO INTEGRAL Y TRANSPORTE DE CARGA GENERAL CONTRATO N° QB-047-2020 | ||
PRG-0 | Fecha Vigencia 22/03/2022 | Versión 1 | Página de 27 |
MANUAL DE MANTENCION DE GRUA HORQUILLA OPERACIÓN
TECK QB.
CONTRATO N° QB-047-2020
REPORT
Elaborado por | Firma | Revisado Por | Firma | Aprobado Por | Firma |
Angelo Ahumada Encargado de mantencion report chñ | Adán Toro Olmos Supervisor | Danilo Paredes R. Administrador Contrato |
- Plan de trabajo de mantención
1.1.-Mantención menores sector planta
Trabajo de mantenciones menores:
- Cambio de focos óptico
- Cambio de fusible o relé
- Cambio de pasadores de uña
- Cambio de uñas horquilla
- Cambio de neumático
- Cambio de correa de alternador
- Cambio de alternador
- Cambio de motor de partida (arranque)
1.1.1.-Cambio de focos ópticos
El equipo trabaja con luces led por lo que en caso de que llegaran a fallar o quemarse se deberá cambiar el conjunto de óptico completo que lo compone ya sea luces trasera, delanteras, freno estacionamiento intermitente reversa.
Notar que por la altura de la ubicación de estos componentes se necesitara apoyo de escalera para realizar la operación en forma segura, para esta operación de altura se trabajara en conjunto con un ayudante el cual se registrara en AST, charla de trabajo.
- Se cortara corriente bloqueando el equipo con tarjeta, pinzas y candado de bloqueo personal
- Posicionar escalera que no tenga un ángulo mayor a 45°, verificar que escala este fija al piso, apoyar la escalera en lugar que quede firme en el equipo GH
- Ascender escalera usando tres puntos de apoyo
- Ayudante se encargara de afirmar escala mientras técnico realiza el cambio de foco
- Se desatornillara pernos de fijación de conjunto
- Se desenchufa circuito eléctrico de placa iluminaria
- Se retira el óptico dañado
- Se enchufa el circuito eléctrico en hembra de ópticos nuevo
- Se atornilla óptico con pernos de fijación asegurando su apreté y colocación correcta
- Se realiza prueba antes de poner en servicio el equipo
- Se retira tarjeta pinzas y candado de bloqueo
1.1.2.-Cambio de fusibles o relé
El equipo cuenta con una serie de fusibles y relé que le dan una mayor protección a los componentes del equipo cuidando la seguridad del operador, por lo mismo es necesario ir chequeando contantemente que estos se mantengan en buen estado y limpios de cualquier sustancia que impida su correcta función.
Estos se encuentran ubicados, en el costado izquierdo del equipo al interior del compartimiento del capot.
- Se cortara corriente bloqueando el equipo con tarjeta, pizas y candado de bloqueo personal
- Se levanta capot
- Se revisa que capot se encuentre bloqueado mediante sistema de cilindros up lock que posee equipo
- Se revisara componente fusible o relee que se encuentre dañado
- Se retira componente dañado con el uso de alicate de punta en buen estado
- Se incorpora componente nuevo
- Se cierra capot desbloqueado cilindro up lock presionando tecla desbloqueo
- Se desbloquea equipo para ver funcionamiento de componente afectado por la falla de fusible o relé
- Se realiza prueba antes de poner en servicio el equipo
- Se retira tarjeta pinzas y candado de bloqueo
1.1.3.-Cambios de pasadores de uñas
Con el uso contante de levante y traslados de carga normalmente estos pasadores y seguros de uñas se tienden a quebrar por lo que es importante mantener este componente engrasado
El equipo debe estar en rectángulo indicado como sector de mantención
Operador debe dejar uñas horquillas al menos 10 cm del piso para realizar el grado de inclinación y facilitar el retiro de unas evitando los sobre esfuerzos.
- Se pondrá tres conos y barreras duras de limitación en área de trabajo permitido
- Se cortara corriente bloqueando el equipo con tarjeta, pizas y candado de bloqueo personal
- Se pondrá freno de aparcamiento (freno de mano)
- Se instala cuñas en ambas direcciones de la rueda del equipo
- Operador debe dejar horquillas 10 cm del piso
- Se retira chaveta de mango de seguro
- Se retira mango de seguro
- Se inclinara horquillas para realizar el retiro completo del seguro
- Se desplaza uña horquilla hacia calado de retiro
- Se retira uñas horquillas se instala seguro nuevo a uña
- Se incorpora uña horquilla a carro por calado de incorporación
- Se instala mango y chaveta a seguro
- Se desplaza horquilla levantando seguro para verificar bloqueo
- Se realiza prueba de desplazamiento con bloqueo de seguro de uñas antes de poner en servicio
- Se retira tarjeta pinzas y candado de bloqueo
1.1.4.- cambio de uñas horquillas (varilla)
Al igual que los seguros las uñas horquillas van sufriendo desgaste o fisuras por lo que se debe estar revisando contantemente antes de cada operación, en caso de sufrir algún desperfecto se deberá cambiar en forma inmediata. La uña horquilla nueva tiene un peso de 45 kilos. Por lo que para su operación se deberá contar con el apoyo de un ayudante.
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