PROCEDIMIENTO DE CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS LIVIANOS

PROCEDIMIENTO DE CONDUCCIÓN DE VEHICULOS LIVIANOS

                        ÍNDICE

1. OBJETIVO.
2. ALCANCE.
3. DOCUMENTOS APLICABLES
4. DEFINICIONES.
5. RESPONSABILIDADES.
6. RECURSOS NECESARIOS.
7. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO (METODOLOGÍA DE TRABAJO)
8. SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
9. MEDIO AMBIENTE
10. COMUNIDAD
11. REGISTROS
12. ANEXOS

1.- OBJETIVO        

Establecer un Procedimiento de conducción para los vehículos como camionetas, que producto de las actividades a desarrollar, se utilizarán en el Servicio, con el objeto de minimizar los riesgos de accidentes vehiculares en vías públicas, en caminos de desplazamiento vehicular en interior y exterior de Recintos Industriales de Minera los Pelambres y en áreas de intervención donde se desarrollen los distintos Proyectos de M.L.P.

2.- ALCANCE.

Este procedimiento es aplicable a todas las actividades de Conducción Vehicular en el contrato denominado"servicio de transporte de personal

3.- DOCUMENTOS APLICABLES        

• RO-SSO-GV-001 Reglamento de trânsito MLP
• HVCC n°1 Perdida de control de vehículo
• Análisis de Riesgo de la Tarea
• Check List de vehículo
• Reglamento de operación en condiciones climáticas adversas (ex operación invierno)

4.- DEFINICIONES.

Procedimiento:Documento en el cual se establece un proceso o forma de trabajo, es un seguimiento de quienes son los responsables y actividades por ejecutar.

Peligro. Fuente, situación o acto con el potencial de pérdidas en términos de daños, lesiones o enfermedades, o la combinación de ellas.

Incidente.Evento resultado del contacto o acción del peligro. Los incidentes pueden ser identificados, respondiendo cualquiera de las siguientes preguntas: ¿Qué puede pasar?, ¿Qué me puede pasar?

Controles.Todas las acciones necesarias para evitar pérdidas (daños, lesiones y enfermedades), con el fin de asegurar el bienestar íntegro de las personas, equipos, maquinarias, medio ambiente, comunidad y continuidad de los procesos. Los controles pueden ser identificados respondiendo la pregunta: ¿Qué debo hacer, para no dañarme o provocar daño?

Licencia municipal. Es un documento que acredita una autorización administrativa a su portador para conducción de vehículos por la vía pública y Se debe portar junto a la autorización interna para conducir en MLP.

Autorización interna para conducir y/o operar Documento con formato MLP, revisado por Ingeniero de Gestión Sustentable, previa consulta de antecedentes de conducción internos a Jefe de Seguridad Vial de MLP y autorizado por Gerente. UG/ UE correspondiente, mediante el cual se autoriza formalmente a conducir u operar vehículos motorizados (camiones convencionales, camionetas, buses, furgones, etc.), equipos pesados (cargadores frontales, grúas, camiones especiales, Carro bomba, camión grúa, etc.)

Autoridad.Se considera control policial o juzgado de policía y control de seguridad MLP.

GPS. Sistema de posicionamiento global, que permite localizar con precisión cualquier dispositivo GPS en cualquier lugar del mundo.

Inspección de vehículos.Documento en el que se registran los antecedentes del equipo como; marca, modelo, kilometraje,condiciones estructurales de operaciones y de funcionamiento Según Estándares de MLP.

Vehículo de transporte. Son aquellos con características de automotor como camionetas, que son utilizados y serán activos del contrato y/o servicio, los que previamente deberán estar acreditados por Minera los Pelambres, previa presentación de documentación que acredite sus óptimas condiciones de funcionamiento y bajo los estándares requeridos en el Estándar RO-SSO-GV-001Reglamento de Tránsito MLP.

Herramienta de verificación control crítico (HVCC)Son controles administrativos básicos de seguridad, los cuales contribuyen a la gestión de riesgos, su aplicación oportuna permitirá anticipar desviaciones.

Señalizador de torque Este dispositivo se instala en cada una de las tuercasde cada rueda las cuales, alcanzando el torque seguro y adecuado del vehículo, serán cubiertas por el señalizador con la punta de indicación de fin de torque hacia el centro de la rueda.

Cinturón de seguridad El uso del cinturón de seguridad es obligatorio tanto para el conductor como para los pasajeros, si no usa este dispositivo será sancionado tanto para el conductor como para los pasajeros.

Velocidad Los conductores deberán respetar las señaléticas de transito que regulan la velocidad en todas las vías públicas y aquellas que señale MLP al interior de sus instalaciones. La velocidad máxima al interior de las faenas será de 50km/hr. Al ingresar a áreas de tránsito de personas (campamento, casinos, oficinas, dormitorios, áreas planta etc.) la velocidad máxima será de 30 Km/hr.

5.- RESPONSABILIDADES

5.1.- Administrador de contrato.

• Será el responsable de la difusión y de la correcta aplicación y cumplimiento de este procedimiento, velando en todo momento por el cuidado de los equipos entregados al contrato, asignando los recursos que sean necesarios para el correcto control de riesgo en la tarea de conducción; Es responsable de designar los conductores y vehículos del contrato.
• Amcom cuenta un programade  control de riesgo de la fatiga y somnolencia de acuerdo con la “Directriz Técnica de Salud Ocupacional: Fatiga y Somnolencia” tratando de realizar a los trabajadores Capacitación y Motivación indicar los Factores de Trabajo que influyen en fatiga y somnolencia con el fin de estar alerta se entrega dispositivo de control de F&S.

5.2.- Conductores

Durante la conducción en diferentes áreas de MLP, los conductores, deberán cumplir las siguientes medidas:

• Participar y estar aprobado en Cursos de manejo defensivo
• Tener examen Psicosensotecnico al día y sin observaciones.
• Tener Licencia de Conducir Municipal vigente, acorde al vehículo que conducirá.
• Tener Licencia Interna vigentepara Conducir en Recintos Industriales y para el Proyecto emitida por M.L.P.
• Verificar que el vehículo que va a conducir esté en buenas condiciones. En el caso de mini bus generar diariamente a hoja de inspección (Check List) y camioneta una en el turno. El chequeo debe considerar la inspección a elementos de protección tales como: cinturón de seguridad, extintores, bocina. En el caso de trabajar en la Mina, radio comunicación, pértiga con luz en buen estado, banderola, baliza, etc.
• En conjunto Con el Check- List deberá realizar la HVCC (Vehículo liviano en ruta). En caso de detectar fallas o problemas en el vehículo que utilizará, deberá comunicar inmediatamente, en forma verbal y escrita en el registro de inspección al Administrador de Contrato, quien deberán tomar las acciones preventivas necesarias para evitar la ocurrencia de incidentes.
• Cuidar de su estado físico y estar apto para el trabajo de conducción de vehículos según reglamentación vigente, respetando tiempos máximos de conducción y descansos.
• Respetar las velocidades y señalización indicadas en comunidades vías públicas y dentro de

las instalaciones de M.L.P. Asegurar antes del viaje o del transporte, que el vehículo asignado sea apto para las vías en las cuales se deberá desplazar.

• Cumplir con las indicaciones emanadas por parte de la Gerencia en materia de prevención de riesgos en la conducción.
•  Familiarizarse en la conducción y conocer previamente los caminos y vías, por donde conducirá efectuando el transporte de personas y/o materiales.
• Para comunicarse por teléfono, se debe salir del camino en un lugar seguro y habilitado para este efecto y con el vehículo detenido hacer la llamada que corresponda.
• Está estrictamente prohibido conducir bajo los efectos de alcohol, drogas y/o medicamentos, si debe tomar alguna droga por prescripción médica, avise inmediatamente al Jefe de Servicio o a Prevención de Riesgos.
• Mantener siempre el orden y aseo básico interior del vehículo que se le asigna.
• Será de responsabilidad del Conductor respetar lo indicado en la señalética interior de los vehículos, además debe exigir que los pasajeros que usen en forma obligatoria el cinturón de seguridad.
• En caso de fallas del vehículo al descender de este, no se exponga a las vías de Tránsito Rápido busque un lugar seguro donde no esté expuesto al riesgo de ser atropellado. Uso obligatorio del Chaleco Reflectante al descender del vehículo.
• Al momento de ceder o prestar el vehículo a cargo se deberá realizar el Check – List y HVCC, con el objetivo de verificar el buen estado del mismo, tanto al momento de traspaso y recibimiento.
• El conductor debe comunicar, cuando se encuentre impedido de conducir u operar, por resolución de los Tribunales de Justicia. Si no lo ha informado, y posteriormente en controles se evidencia la falta, ésta será considerada “falta gravísima”.
• Todo conductor que, por prescripción médica, esté sometido a tratamiento con sustancias licitas o cualquier medicamento que, a juicio de un médico, altere significativamente sus

Condiciones psicomotoras, debe dar aviso al ingreso de turno a su supervisor directo. Debiendoser relevado de sus funciones mientras se mantenga en tratamiento.

• Todo conductor y pasajeros deben asegurar que el motor este apagado, parqueado y enganchado para descender del vehículo. Antes de descender, el conductor debe asegurarse de retirar las llaves para evitar que terceros pongan en funcionamiento el vehículo. Al descender del vehículo debe instalar cuñas de acuerdo con estándar establecido por la compañía.
•  De requerir consumir e ingerir alimentos y/o bebidas, se debe detener en un lugar establecido (solo aplica al chofer).
• Uso permanente del cinturón de seguridad del conductor y pasajeros.
• Transitar con luces encendidas.
• Manejar enganchado en vías con fuerte pendiente.
•  Los conductores tienen prohibida la manipulación de celulares, aun cuando este cuente con dispositivos de manos libres. Además, se prohíbe el uso de audífonos para radios o equipos de reproducción de audio, y cualquier equipo de similares características que distraigan al conductor. Para el caso que requiera hacer uso del celular, se debe detener el vehículo en un lugar habilitado/ seguro.
• Durante la conducción está prohibido fumar, consumir alimentos y bebidas.
• Todo vehículo de transporte de personal debe estar debidamente estacionado para tomar o dejar pasajeros.
•  En los pasos peatonales, los conductores deberán ceder el paso.
• Dar preferencia tanto de subida como de bajada a los vehículos de transporte de personal y cargas pesada por parte de los vehículos livianos de carga menor.
• Al enfrentarse dos vehículos pesados, tiene la preferencia el que va de subida.
• Todo vehículo tendrá la obligación de permitir el paso a los vehículos de emergencia que lleven baliza encendidas.
• Debe en todos los casos de incidentes en los que participe uno de nuestros vehículos, se realizara una entrevista al o a los conductores involucrados para pesquisar factores asociados a fatiga y somnolencia.
• Realizar las herramientas de verificación control crítico HVCC, si solo conduce al interior de las instalaciones.
• Los vehículos deben contar a lo menos con las siguientes identificaciones:  

a. Deben llevar el logo de la empresa en las puertas delanteras. Color de fondo (entorno) que contraste con el color del vehículo.

b. El logo podrá ser adhesivo y/o magnético establecido por cada compañía.

...