SISTEMA PORTUARIO ADMINISTRACION PORTUARIA

SISTEMA PORTURIO

DIANA CHAVERRA CARPINTERO

AREA

ADMINISTRACION PORTUARIA

DOCENTE

JAVIER VIVAS

TEGNOLOGIA EN GESTION PORTUARIA Y LOGISTICA DE TRANSPORTE

UNIVERSIDAD SIMON BOLIVAR

5 SEMESTRE

AÑO 2014

TABLA DE CONTENIDO

                                                                                        PAG

INTRODUCCION…………………………………………………………………………  1

RETOS DE LA GESTION PORTUARIA                                                    2

ACTORES DE LA CADENA LOGISTICA                                                    3

MARCA DE GARANTIA, PTO DE VALENCIA                                                       5

ZONAS DE ACTIVIDAD LOGISTICA (ZAL)                                                    6

CLASIFICACION SERVICIOS PORTUARIOS                                            8

OBLIGACION OPERADORES PORTUARIOS                                                    10

ANUNCIO DE LAS NAVES                                                                                 11

CONCEPTO CIUDAD-PUERTO                                                             12

COMPETITIVIDAD PORTUARIA                                                             13

AMPLIACION CANA DE PANAMA                                                             15

ESTRUCTURA DE LA FLOTA MUNDIAL                                                    16

EXPLOTACION DE LA FLOTA MUNDIAL                                                      17

MATRICULA DE BUQUES                                                                    18

LOGISTICA PORTUARIA                                                                    19

DATOS ADICIONALES                                                                    21

CONCLUSION                                                                            28

BIBLIOGRAGIA…………………………………………………………………………….29

INTRODUCCION

El siguiente trabajo tiene por objetivo dar  a conocer la relación que existe entre la ciudad y el puerto mostrando a este como un factor de primer orden sin dejar a un lado lo competitivo que tiene que ser y las normas técnicas de operación que tienen que implementar para brindar a los usuarios un servicio de calidad que no afecte las operaciones; la globalización y los cambios constantes obligan a los puertos a optimizar todas sus actividades y hacer integrales por lo tanto se resaltara los retos del sistema portuario colombiano ante esta situación. También se define al transporte marítimo como uno de los más  importantes en las operaciones de comercio exterior y el más utilizado

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RETOS DE LA GESTION PORTUARIA

1. ESTABLEZCA CUÁL ES EL ABC EN LA GESTIÓN DE UN TERMINAL PORTUARIO

2. ESTABLEZCA LOS INDICADORES DE EFICIENCIA MÁS RELEVANTES EN LA GESTION PORTUARIA

3. DISCRIMINE QUIENES SON LOS CLIENTES, USUARIOS Y ACTORES DEL PUERTO.

4. ESTABLEZCA CUALES SON LOS OBJETIVOS DE LA POLITICA NACIONAL DE LOGISTICA SEGÚN EL DOCUMENTO CONPES 3547 DE

5. ENUMERE LAS LINEAS MÁS REPRESENTATIVAS DEL PLAN DE ACCION SEGÚN EL DOCUMENTO CONPES 3547 PARA OPTIMIZAR EL TEMA DE INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

6. IDENTIFIQUE LAS VARIABLES DEL ENTORNO MUNDIAL QUE ESTAN IMPACTANDO A LOS PUERTOS

7. QUE ESTRATEGIAS A NIVEL NACIONAL PODRIA USTED ENUMERAR CON RELACION A LAS ACCIONES COMO PAIS FRENTE A LOS IMPACTOS DEL ENTORNO MUNDIAL.

8. EN QUE MEDIDA LA ESLORA DE LOS NUEVOS BUQUES CONDICIONAN LA FUNCIONALIDAD DE LOS TERMINALES O MUELLES.

9. QUIENES INTEGRAN LA COMUNIDAD PORTUARIA?

10. CONSULTE QUE SIGNIFICACION TIENE EL RECONOCIMIENTO DE MARCA DE GARANTIA DEL PUERTO DE VALENCIA

11. ESTABLEZCA LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA RELACION CIUDAD-PUERTO.

12. QUE SON Y COMO OPERAN LAS ZONAS DE ACTIVIDAD LOGISTICAS (ZAL)?

13. SEÑALE POR LOS MENOS TRES INICIATIVAS O NORMAS TECNICAS IMPLEMENTADAS EN MATERIA DE SEGURIDAD PORTUARIA.

14. QUE ACCIONES CONCRETAS SE ADELANTAN EN LOS PUERTOS CON RELACION A LA PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE

15. ESTABLEZCA CON QUE TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION SE CUENTA ACTUALMENTE EN LA GESTION DE LOS PUERTOS COLOMBIANOS.

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DESARROLLO

1. El ABC  de un terminal portuario es:

• Mover la mayor cantidad de carga posible en menor tiempo

• Recibir un mayor volumen de contenedores

• Brindar segura a la carga

• Minimizar los costos de manejo de la carga

• Implementar tecnología de punto en sus procesos.

2. los indicadores que hacen eficiente a una instilación portuaria son:

• La capacidad de almacenaje

• Circulación de buques

• Costos por unidad de carga manipulada.

• Cantidad de muelles

3. CLIENTES

•  Importadores, exportadores  (dueños de la carga) y los generadores de trafico.

USUARIOS

•  Líneas navieras (armadores y sus agentes)

•  Operadores portuarios

•  Empresas de transporte

•  Operadores de transporte multimodal

• Sociedades de intermediación aduanera

ACTORES

•  Autoridades gubernamentales, regionales y locales

•  Entes de control

4. Objetivos de la política nacional de logística:

• Crear el entorno  institucional para tomar acciones coordinadas que contribuyan a la competitividad del país.

•  Generar información en logística

• Contar con corredores logísticos articulados.

• Promover la facilitación del comercio exterior.

• Promover el uso de las TIC al servicio de la logística

•  Fomentar la provisión de servicios de calidad en logística y transporte

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5. Plan de acción para optimizar la provisión de infraestructuras:

• Promoción para el desarrollo de infraestructura Logística Especializada.

• Infraestructura y desarrollo territorial.

• Logística y movilidad urbana.

• Fortalecimiento de pasos terrestres de frontera.

• Incremento de la eficiencia operativa en puertos marítimos.

6. Variables del entorno que están impactando los puertos:

• Cambios en las prácticas  de negocio: globalización en las actividades de producción y distribución.

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