Una Vision Al 2040
Enviado por hurtado85 • 22 de Agosto de 2011 • 3.683 Palabras (15 Páginas) • 721 Visitas
Resumen del libro
El transporte como soporte al desarrollo de
Colombia. Una visión al 2040
Jorge Acevedo
C.E., MSc. Profesor Asociado. Investigador del grupo TESO, Departamento de Ingeniería Industrial. Investigador del
grupo SUR, Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental. Universidad de los Andes. Bogotá D.C., Colombia
jacevedo@uniandes.edu.co
INTRODUCCIÓN
El propósito fundamental de este texto es que los lectores
interesados tengan una visión global del libro
El transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una
visión al 2040, trabajo interdisciplinario realizado por
un grupo de profesores de la Universidad de los Andes
y publicado por la misma Universidad.
A continuación se resume en forma condensada algunos
de los planteamientos y resultados de este libro,
cuyo propósito fundamental no es predecir el futuro
en tan largo plazo, sino plantear una visión prospectiva
que estimule el debate sobre importantes decisiones
de política pública que el país debe tomar en
el corto plazo y que repercutirán decididamente en el
largo plazo.
Los méritos del trabajo pertenecen al grupo de autores,
pero las omisiones e interpretaciones de este
resumen son exclusiva responsabilidad de su autor.
E L C R E C I M I E N T O E C O N Ó M I C O E S P E R A B L E D E
C O L O M B I A E N L O S P R Ó X I M O S 3 0 A Ñ O S
El país seguirá creciendo si los gobernantes que sean
elijidos continúan aplicando políticas prudentes y
acertadas. A pesar del bajonazo que ha producido la
aguda crisis financiera global, es de esperar que Colombia
en un par de años recupere su crecimiento y
que en la siguiente década logre unas tasas de crecimiento
elevadas. Para los 20 años subsiguientes,
en forma muy conservadora, el estudio supone unas
tasas de crecimiento positivas pero modestas. Éstas
son las bases de las proyecciones que se discuten a
continuación.
C R E C I M I E N T O E S P E R A D O D E C A R R O S Y M O T O S
Con el crecimiento económico previsto, Colombia
va a experimentar, aunque en una escala mucho más
modesta, lo que ha venido pasando en forma dramá-
1 Jorge Acevedo, Juan Pablo Bocarejo, Juan Carlos Echeverry, Germán C. Lleras, Germán Ospina, Álvaro Rodríguez. El
transporte como soporte al desarrollo de Colombia. Una visión al 2040. Universidad de los Andes, marzo de 2009.
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dossier
tica en China y en la India en los últimos años: al
aumentar sus ingresos, una porción creciente de su
población ya no tendrá que dedicarlos enteramente a
subsistir, por lo que generará una cierta capacidad de
ahorro que la liberará gradualmente de las garras de
la pobreza.
Este hecho permitirá a muchos la satisfacción de una
aspiración común de las personas y sus hogares: lograr
una mejora sustancial en su movilidad mediante
la adquisición de un vehículo privado, que le da la
libertad de ir donde quiera y cuando quiera. En este
estudio pudimos determinar que en Colombia, cuando
se logra un ingreso personal de $1 millón mensual
(pesos de 2005), la persona está en capacidad
de adquirir una motocicleta; y cuando logra alcanzar
un ingreso de $2 millones, ya está en capacidad de
adquirir un carro privado. Con estos datos y con las
previsiones de crecimiento poblacional y económico,
nuestras proyecciones del parque de carros y motos
en Colombia son (Tabla 1):
Si el crecimiento económico del país supera nuestros
pronósticos conservadores, las cifras de parque serán
superiores a las proyectadas. Igualmente, si llega a
Colombia el carro recientemente anunciado por Tata
Motors de la India (el Nano), con un precio de apenas
US$2.500, el efecto será reducir el umbral de ingreso
necesario para comprar carro, lo que resultará en
un menor número de motos y un mayor número de
carros.
A pesar del crecimiento elevado en el periodo señalado,
el parque automotor seguirá aumentando en forma
muy acelerada en Colombia en las décadas posteriores
a 2040, quizá hasta finales del siglo.
T R A N S P O R T E
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