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MOTORES ensayos gratis y trabajos

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Documentos 601 - 650 de 3.357 (mostrando primeros 1.000 resultados)

Actualizado: 25 de Julio de 2015
  • Desarrollo Motor

    Desarrollo Motor

    1. EL DESARROLLO MOTOR: PRINCIPIOS; FACTORES Y LEYES. 1.1. Principios del desarrollo motor • El desarrollo es un proceso continuo desde la concepción hasta la madurez y sigue la misma secuencia en todos los niños peor su ritmo varia de un niño a otro. • Ciertos reflejos primarios, tales como el reflejo de prensión y el de marcha, deben desaparecer antes de la adquisición de los movimientos correspondientes. • Durante los últimos meses del embarazo

    Enviado por Esteban.gomez / 2.388 Palabras / 10 Páginas
  • Tesla Motor

    Tesla Motor

    Motor Principio de funcionamiento El motor del tesla roadster consta de 2 partes: del estator y del rotor, el mismo utiliza un sistema trifásico de corriente alterna (AC) siendo el mismo un motor de inducción. El estator son pilas de placas de acero delgadas en las cual van enrolladas unas bobinas por las cuales circula la corriente que proviene del módulo de electrónica de potencia. Consta de 3 cables de cobre los cuales representan las

    Enviado por Francalaca / 2.423 Palabras / 10 Páginas
  • El Juego Motor

    El Juego Motor

    EL JUEGO MOTOR El juego, pertenece a las formas originarias y naturales de cada individuo, son manifestaciones concretas que se orientan a la realización de actividades con fines motrices. El juego modifica a la personas. Un niño que juega desarrolla sus percepciones, su inteligencia, sus tendencias a experimentar, sus instintos sociales, entre otros aspectos relevantes. El juego es una práctica integradora donde todos participan, permite al niño interactuar con sus pares y generar conocimientos acerca

    Enviado por kanelitaariagui / 838 Palabras / 4 Páginas
  • Partes De Un Motor

    Partes De Un Motor

    BLOQUE Es la estructura básica del motor, en el mismo van alojados los cilindros, cigüeñal, árbol de levas, etc. Todas las demás partes del motor se montan en él. Generalmente son de fundición de hierro o aluminio. Pueden llevar los cilindros en línea o en forma de V. Lleva una serie de aberturas o alojamientos donde se insertan los cilindros, varillas de empuje del mecanismo de válvulas, conductos del refrigerante, los ejes de levas, apoyos

    Enviado por chivas_19 / 2.341 Palabras / 10 Páginas
  • Procesos Alternativos De Motores De Combustion Interna

    Procesos Alternativos De Motores De Combustion Interna

    Alternativas de combustión en motores de combustión interna Muchos de nosotros hemos manejado un automóvil o nos hemos subido a un camión de ruta. La gran mayoría sabe que utilizan un motor que requiere de un combustible para su funcionamiento y poder trasladarnos a donde nos plazca. Éstos motores son de combustión interna, lo cual quiere decir que el combustible explota dentro del motor para llevar su funcionamiento. También se pueden clasificar como los de

    Enviado por BryanTribbiani / 1.057 Palabras / 5 Páginas
  • Motores De Combustion

    Motores De Combustion

    Motores de combustión interno • POLEA DE ARBOL DE LEVAS: permitir obtener distintas velocidades de salida a partir de un mismo motor de velocidad fija, cambiando la relación de transmisión al colocar la única correa en distintas posiciones en las que varía el diámetro de las poleas de entrada y de salida. • Árbol de levas: es el elemento constitutivo más importante del sistema de distribución. De él depende la sucesión de eventos conducentes a

    Enviado por anibal1234567890 / 468 Palabras / 2 Páginas
  • INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES A PASOS

    INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES A PASOS

    INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES DE CD Y DE APASOS 2.1 Que son los motores de CD y como funcionan Todos los motores eléctricos tienen básicamente los mismos componentes. Todos tienen un magneto estacionario denominado el estator y un electroimán denominado la armadura. El estator genera el campo magnético. Cuando una corriente eléctrica se hace pasa por el embobinado de la armadura que se ha colocado en el campo magnético generado por el estator, esta comienza

    Enviado por aguirrer / 2.764 Palabras / 12 Páginas
  • Tarea 2 De Desarrollo Cognitivo Y Motor

    Tarea 2 De Desarrollo Cognitivo Y Motor

    1. Elabora un cuadro síntesis con los reflejos propios del recién nacido, en el que aparezca, una breve descripción de cada uno de ellos. Reflejo de Galant. Al pasar la mano por la parte baja de la espalda y hacia un lado, por la zona de los riñones y en paralelo a la columna vertebral, el bebé arquea ligeramente el cuerpo hacia ese lado. Este reflejo lo mantendrá hasta el año. Reflejo de Moro. Es

    Enviado por yoppi / 985 Palabras / 4 Páginas
  • Practica Motor A Pasos

    Practica Motor A Pasos

    UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE QUERETARO Nombre del equipo: EQUIPO LOS ALAMBRONES A) Integrantes: Martínez Olvera Francisco Javier Equipo: 6 Practica # 5 Nombre de la práctica: Control de un motor a pasos Fecha de entrega: 16/04/2013 Objetivo El alumno debe aprender a controlar un motor a pasos para poder usarlo en otra aplicación donde sea necesario utilizarlo, deberá ser controlado con el teclado matricial y deben de mostrar en un display de 7 segmentos el número

    Enviado por pakolito / 4.558 Palabras / 19 Páginas
  • Motor Eléctrico Trifásico

    Motor Eléctrico Trifásico

    Motor eléctrico trifásico Es una máquina eléctrica rotativa, capaz de convertir la energía eléctrica trifásica suministrada, en energía mecánica. La energía eléctrica trifásica origina campos magnéticos rotativos en el bobinado del estator (o parte fija del motor). MOTOR ELECTRICO TRIFASICO.- Los motores eléctricos trifásicos, se fabrican en las mas diversas potencias, desde una fracción de caballo hasta varios miles de caballos de fuerza (HP), se los construye para prácticamente, todas las tensiones y frecuencias (50

    Enviado por shardboy / 1.155 Palabras / 5 Páginas
  • Motor Otto

    Motor Otto

    Motor Otto El ciclo Otto es el ciclo termodinámico que se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque es una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante. El motor de ciclo Otto se caracteriza por aspirar una mezcla aire-combustible (normalmente gasolina dispersa en aire). El motor Otto es un motor alternativo. Esto quiere decir de que se trata de un sistema pistón-cilindro

    Enviado por memfis153 / 722 Palabras / 3 Páginas
  • CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

    CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

    UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL FACULTAD REGIONAL MENDOZA CATEDRA : ELECTRONICA DE POTENCIA GUIA PRACTICA N° 6 CONTROL DE VELOCIDAD DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA TEMARIO 1 – Introducción 2 – Principio de funcionamiento motor C.A. 3 – Clasificación de los motores de C.A. Sincrónico Motor de C.A. Rotor Bobinado Asincrónico Rotor Jaula de Ardilla 4 – Motor Asincrónico Ecuaciones simplificadas Curva característica Par – Velocidad 5 – Controles de Velocidad N° de Polos Resistencia Rotor Control

    Enviado por idsternari / 1.339 Palabras / 6 Páginas
  • UN MOTOR DE GASOLINA

    UN MOTOR DE GASOLINA

    INTRODUCCION Muchas personas en algún momento habrán tenido la oportunidad de ver la parte externa de motor de gasolina (llamado también "motor de explosión" o "de combustión interna"); sin embargo, es muy probable que también muchas de esas personas desconozcan su funcionamiento interno. Cuando decidimos obtener la licencia para conducir un coche o cualquier otro vehículo automotor, en algunos países se exige responder un test o examen en el que, precisamente, se incluyen algunas preguntas

    Enviado por ELECTRICIDAD / 3.270 Palabras / 14 Páginas
  • PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

    PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

    REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” VICE-RECTORADO “LUIS CABALLERO MEJÍAS” ASIGNATURA: CONVERTIDORES ELECTRICOS PROFESOR: JOSÉ AZUAJE EQUIPO# 8 TEMA N° 1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA Integrantes: Medina, Jusmary Exp 2009203227 Sayago, Keyler Exp: 2010200069 Moy, Dommary Exp: 2009203014 Guerrero, Evis Exp: 2009103102 Ing. De Sistemas Caracas, Marzo Del 2012 Introducción Un motor, a diferencia de un transformador,

    Enviado por keylersayago / 1.253 Palabras / 6 Páginas
  • Funcionamiento Del Motor De Combustión Interna De Cuatro Tiempos

    Funcionamiento Del Motor De Combustión Interna De Cuatro Tiempos

    Funcionamiento del motor de combustión interna de cuatro tiempos Primer tiempo Admisión.- Al inicio de este tiempo el pistón se encuentra en el PMS (Punto Muerto Superior). En este momento la válvula de admisión se encuentra abierta y el pistón, en su carrera o movimiento hacia abajo va creando un vacío dentro de la cámara de combustión a medida que alcanza el PMI (Punto Muerto Inferior), ya sea ayudado por el motor de arranque cuando

    Enviado por marilla / 937 Palabras / 4 Páginas
  • Etapa Sensorio Motor

    Etapa Sensorio Motor

    Maier, H. (1979). La teoría cognoscitiva de Jean Piaget. Tres teorías sobre el desarrollo infantil. PP. 90-167. SENSORIOMOTOR Piaget nombró a la primera etapa del desarrollo cognoscitivo, periodo sensoriomotor porque implica que el niño debe aprender a responder por medio de la actividad motora a los diversos estímulos que se presentan a sus sentidos. El niño no sólo escucha y ve un sonajero, aprende a sostenerlo, sacudirlo o chuparlo. La tarea es aprender a coordinar

    Enviado por EdithLilo / 236 Palabras / 1 Páginas
  • Motores de gasolina

    Motores de gasolina

    2005 PCED Motores de gasolina SECCIÓN 5: Pruebas precisas Fecha de Revisión del Procedimiento: 09/15/2006 ________________________________________ DD: Sensores de presión del distribuidor de combustible (FRP), temperatura del distribuidor de combustible (FRT) y temperatura presión del distribuidor de combustible (FRPT) DD: Introducción ________________________________________ DD1 DTC P0190 DE MEMORIA CONTINUA, DTC P0192 Y P0193 DE KOEO Y KOER: COMPROBACIÓN DE FUGAS DE COMBUSTIBLE DEL SENSOR FRP Nota: Corrija cualquier DTC de la bomba de combustible antes de

    Enviado por lzrcrdns / 4.041 Palabras / 17 Páginas
  • Motor Casero

    Motor Casero

    Como hacer Un motor Eléctrico Casero Motor Eléctrico: Los motores eléctricos son máquinas que transforman la energía eléctrica, obtenida de una fuente de tensión o pila, en energía mecánica al originar un movimiento. El experimento consiste en la atracción y repulsión entre dos imanes, uno natural y uno electromagnético inducido por la corriente de la pila, lo que induce el movimiento. El campo electromagnético inducido en la bobina se debe a la corriente que circula

    Enviado por Dariagna / 508 Palabras / 3 Páginas
  • Motor Diesel

    Motor Diesel

    Motor diesel . El motor diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea

    Enviado por Jhonypor / 2.677 Palabras / 11 Páginas
  • Motor diesel ISX

    Motor diesel ISX

    El motor diesel ISX fabricado por la multinacional CUMMINS de los andes productora de motores para transporte pesado. El motor isx signature es un motor de 400 HP a 600HP (Horse-power) que trabaja a unas 1,200 RPM en las que el motor trabaja y alcanza el mayor pico en torque, es un diseño de 6 cilindros, turbo cargado, y enfriado por carga de aire con un desplazamiento de 15 litros (912pul.cubicas),además cuenta con un sistema

    Enviado por alex1544812 / 475 Palabras / 2 Páginas
  • El motor de la vida

    El motor de la vida

    HOME La vida empezó hace 4 mil millones de años habitada por muchos seres vivos. Al principio la Tierra estaba conformada por Fuego, desde ahí se formó lo que es: LA VIDA Los humos los cuales surgen de la Tierra son huellas de los orígenes una atmosfera espesa, cargada de vapor. La tierra se enfrió, gracias al equilibrio el agua pudo mantenerse en perfecto estado. El agua se extendió, convirtiéndose en Océanos con millones de

    Enviado por Dulcebernal / 557 Palabras / 3 Páginas
  • Juegos Motores Y Deportivos

    Juegos Motores Y Deportivos

    JUEGOS MOTORES Y PRE DEPORTIVOS JUEGOS MOTORES. Aspectos generales. Desde un tratamiento como medio para la consecución de objetivos menores o hasta convertirse en contenido principal, los juegos motores se justifican como contenido educativo por sí mismos, siempre que su orientación pedagógica sea educativa. No podemos entender que todas las situaciones son educativas hasta el momento en el que su aplicación sea educativa también. El hecho de que el juego evolucione en el ser humano

    Enviado por cachuda / 611 Palabras / 3 Páginas
  • Motor Diesel

    Motor Diesel

    BLOQUE Es la estructura básica del motor, en el mismo van alojados los cilindros, cigüeñal, árbol de levas, etc. Todas las demás partes del motor se montan en él. Generalmente son de fundición de hierro o aluminio. Pueden llevar los cilindros en línea o en forma de V. Lleva una serie de aberturas o alojamientos donde se insertan los cilindros, varillas de empuje del mecanismo de válvulas, conductos del refrigerante, los ejes de levas, apoyos

    Enviado por anaiss12 / 2.338 Palabras / 10 Páginas
  • Actividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”

    Actividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica”

    ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA UNO Actividad de aprendizaje: “Conceptos básicos sobre el motor y la bomba Lineal Mecánica” APRENDIZ: Diego Martínez Nombres: DIEGO SEBASTIAN MARTINEZ DIAZ Email:MARTINEZ184-@HOTMAIL.COM Opción elegida para desarrollar la actividad : Opción Uno: (Taller) 1 Opción Dos: (Biblioteca ) 1. INVESTIGACION 1.1. ¿Tipos de filtros de combustible que conoce el entrevistado? -Filtros de combustible (gasoil e inyección nafta) tipo Bosch: • Protegen el motor contra daños y desgaste • Aseguran una larga

    Enviado por diego184 / 841 Palabras / 4 Páginas
  • EL MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESION

    EL MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESION

    El motor de encendido por compresión: Motor ciclo Diesel Orígenes El motor de encendido por compresión está basado en los trabajos de RUDOLPH DIESSSEL, que realizó sus primeros motores alrededor del año 1892. En este tipo, la combustión se realiza a presión constante, según el ciclo que ha tomado el nombre de su inventor. Combustible utilizado Los combustibles empleados son hidrocarburos líquidos de características inferiores al carburante usado en los motores de encendido por chispa,

    Enviado por rembert / 274 Palabras / 2 Páginas
  • Motor Trifasico

    Motor Trifasico

    Motor trifásico. Dentro de los motores de corriente alterna, nos encontramos la clasificación de los motores trifásicos, asíncronos y sincronos. No hay que olvidar que los motores bifásicos y monofásicos, también son de corriente alterna. Los motores trifásicos tienen ciertas características comunes: En relación con su tensión, éstos motores cuando su utilidad es industrial suelen ser de 230 V y 400 V, para máquinas de pequeña y mediana potencia, siendo considerados de baja tensión. No

    Enviado por kissjap / 809 Palabras / 4 Páginas
  • Motores Y Generadores Cd

    Motores Y Generadores Cd

    Introducción En el presente trabajo se exponen los detalles de la investigación sobre los generadores y motores que operan con corriente directa, con ello se pretende analizar qué diferencias existen con respecto a los generadores y motores de corriente alterna. A la vez, se hace necesario hacer notar la ventaja del uso de motores y generadores de corriente directa o continua. Por otra parte, se explican las características y parámetros más importantes de los motores

    Enviado por magg0305 / 482 Palabras / 2 Páginas
  • Servomotes, Motores A Pasos Y De Corriente Continua

    Servomotes, Motores A Pasos Y De Corriente Continua

    SERVOMOTOR ¿Qué es un servomotor? Un servomotor es un dispositivo similar a un motor de corriente continua, que tiene la capacidad de ubicarse en cualquier posición dentro de su rango de operación, y mantenerse estable en dicha posición. Está conformado por un motor, una caja reductora y un circuito de control. Los servos se utilizan frecuentemente en sistemas de radio control y en robótica, pero su uso no está limitado a estos. Es posible modificar

    Enviado por ThaConectted / 1.672 Palabras / 7 Páginas
  • Motor Asincrónico trifásico

    Motor Asincrónico trifásico

    INTRODUCCIÓN Los motores eléctricos son una máquina que para producir dicho movimiento, resulta capaz de transformar energía eléctrica a energía Mecánica, todo esto a través se lleva a cabo de interacciones Electromagnéticas, cabe mencionar que también hay motores que pueden realizan la transformación anterior de forma inversa, pasando a funcionar como un Generador. Hoy en día tenemos una gran variedad motores tales como: Motor Asincrónico trifásico: son aquellos que tienen 3 devanados (bobinas) en el

    Enviado por prozzxc / 1.863 Palabras / 8 Páginas
  • Motor Homopolar

    Motor Homopolar

    I.- TÍTULO: MOTOR HOMOPOLAR II.-OBJETIVO: Objetivo General: • Entender las propiedades físicas y características del electromagnetismo aplicados a un experimento base como el motor homopolar. Objetivos Específico • Comprobar que el campo magnético del imán tiene una misma polaridad, en base a la corriente eléctrica aplicada. III.- EQUIPOS Y MATERIALES: • Imán de neodimio • Cable de cobre • Pila de 1.5 vol ©. IV.- FUNDAMENACIÓN TEÓRICA Y APLICACIÓN: Para poder entender cómo funciona el

    Enviado por wenbelen / 433 Palabras / 2 Páginas
  • Motor Diesel

    Motor Diesel

    Historia El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga. Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustión interna. Su invento le costó muy caro, por culpa de un accidente

    Enviado por carlogen / 14.188 Palabras / 57 Páginas
  • Motor Electrico

    Motor Electrico

    Motor eléctrico Campo magnético que rota como suma de vectores magnéticos a partir de 3 bobinas de la fase. Rotor de un motor eléctrico. Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos electromagnéticos variables. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a

    Enviado por lalo507 / 2.812 Palabras / 12 Páginas
  • Clasificación general de los motores eléctricos

    Clasificación general de los motores eléctricos

    MOTOR ELÉCTRICO CONCEPTOS RELACIONADOS Clasificación general de los motores eléctricos Un motor eléctrico es esencialmente una máquina que convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios electromagnéticos. Debido a que son muchos y variados los tipos de motores eléctricos, existen numerosas formas de catalogarlos. A continuación se muestran algunas de las formas más usuales. Por: • Su alimentación eléctrica. • El número de fases en su alimentación • Su sentido de

    Enviado por pakofarias / 1.965 Palabras / 8 Páginas
  • Tipos de motores

    Tipos de motores

    Motor Para la compañía discográfica, véase Motor Music Records. Motor de un avión de 1915, con disposición radial y refrigerado con agua. Motor V12 de automóvil, utilizado en un Lamborghini Murciélago. Un motor es la parte sistematica de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóvil es este efecto es una fuerza que produce

    Enviado por ovejasnegra / 594 Palabras / 3 Páginas
  • Todo movimiento implicaba la presencia de un motor

    Todo movimiento implicaba la presencia de un motor

    Todo movimiento implicaba la presencia de un motor y la acción de éste debía prolongarse tanto como el movimiento mismo. La resistencia del medio frenaba el impulso del móvil y lo hacia más lento. Los cuerpos en movimiento encontraban mayor o menor resistencia según el medio. En el vacío la resistencia seria nula, por lo que el móvil, al impulso del motor, adquiriría una velocidad infinita, lo cual es absurdo. De esta manera, la existencia

    Enviado por luisavalenzuela3 / 296 Palabras / 2 Páginas
  • MOTOR LIQUIDO

    MOTOR LIQUIDO

    Introducción Motor liquido Un Motor Liquido es un dispositivo en el que, aprovechando las propiedades del electromagnetismo y de las reacciones electroquímicas se logra que gire el líquido o conseguir que el líquido comience a dar vueltas. El experimento función independientemente de la polaridad con la que se efectué la conexión. Sin embargo, es conveniente que el vaso vaya unido al polo (negativo). De esta forma se deposita cobre sobre las paredes a la vez

    Enviado por claris1234 / 933 Palabras / 4 Páginas
  • MOTORES.

    MOTORES.

    Explique, que es Admisión, Compresión, Combustión y Escape. A continuación describimos brevemente el ciclo de cuatro tiempos de un motor diesel. Admisión. La válvula de admisión se abre al tiempo que el émbolo, arrastrado por el cigüeñal, comienza su carrera descendente, dirigiéndose desde PMS al PMI, la válvula de escape se encuentra cerrada. El movimiento del émbolo genera una depresión dentro del cilindro que aspira el aire del exterior que procede del filtro. No existe

    Enviado por merycarmen12 / 387 Palabras / 2 Páginas
  • Motor monofásico

    Motor monofásico

    MOTOR MONOFÁSICO DE INDUCCIÓN: Su funcionamiento es el mismo que el de los motores asíncronos de inducción. Dentro de este grupo existen los siguientes motores: 1. Motor monofásico de fase partida Tiene dos devanados, uno principal y otro auxiliar. El devanado auxiliar es el que provoca el arranque del motor, debido a que desfasa un flujo magnético respecto al flujo del devanado principal, así se logra tener dos fases en el momento del arranque. Al

    Enviado por arlystar / 733 Palabras / 3 Páginas
  • Motor de Corriente Directa

    Motor de Corriente Directa

    MOTORES CORRIENTE DIRECTA Definición de Corriente Directa La corriente directa (CD) O corriente continua (CC) es aquella cuyas cargas eléctricas o electrones fluyen siempre en el mismo sentido en un circuito eléctrico cerrado, moviendo del polo negativo hacia el polo positivo de una fuente de fuerza electromotriz (FEM). En la corriente continua las cargas eléctricas circulan siempre en la misma dirección, es decir, los terminales de mayor y de menor potencial son siempre los mismos.

    Enviado por GusCn94 / 1.773 Palabras / 8 Páginas
  • Toyota Motors

    Toyota Motors

    Toyota: La evolución del sistema de producción Toyota* Este caso fue presentado por Charles W. L. Hill, de la Universidad de Washington ______________________________________________________________________ INTRODUCCION El crecimiento de Toyota ha sido una de las grandes historias de éxito de la industria de Japón durante los últimos 50 años. En 1947, la compañía era un fabricante nacional poco conocida que producía alrededor de 100 000 vehículos al año. Hoy día es la tercera compañía fabricante de automóviles

    Enviado por eyeshield11 / 8.967 Palabras / 36 Páginas
  • Sistemas de transmisión para un taladro de árbol y motor de arranque.

    Sistemas de transmisión para un taladro de árbol y motor de arranque.

    Sistemas de transmisión para un taladro de árbol y motor de arranque. a. Para realizar la verificación del diseño del sistema de transmisión por correa, instalado en el taladro de árbol usted debe tener en cuenta las características suministrada a continuación: Características Potencia del motor: 5 HP Velocidad de rotación del motor: 1800 rpm Tipo de trasmisión instalada actualmente: transmisión por correas en V – correa tipo B 1. Teniendo como referencia el proceso de

    Enviado por JHORVEAN / 382 Palabras / 2 Páginas
  • Motores Electricos

    Motores Electricos

    Principios electromecánicos. Cuestionario Motores Eléctricos. 1. Estructura de los Motores Eléctricos. Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables, los motores eléctricos se componen en dos partes una fija llamada estator y una móvil llamada rotor. Los motores eléctricos se hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones,

    Enviado por castubela / 4.891 Palabras / 20 Páginas
  • Fundamentos de operación de los motores eléctricos

    Fundamentos de operación de los motores eléctricos

    Agregar a favoritos Invitar a un amigo Ayuda Português ¡Regístrese! | Iniciar sesión Monografías Nuevas Publicar Blogs Foros Busqueda avanzada Principio del formulario Final del formulario Buscar más trabajos sobre... + × Ingenieria Monografias.com > Ingenieria Descargar Imprimir Comentar Ver trabajos relacionados Motores Eléctricos Enviado por Sergio Rafael Tirado Pérez Anuncios Google Get a Commutator Quote ICC International 24/7 Emergency Service www.iccinternational.com BESISTA rod systems sistemas de barras de tensión y sistemas de barras de

    Enviado por yerick1985 / 5.750 Palabras / 23 Páginas
  • Motores: Variedad En Vehiculos

    Motores: Variedad En Vehiculos

    SEAT LEÓN 2.0 TFSI Motor: 2.0 TFSI Cilindros/válvulas: L4/ Cilindrada: 1.984cm3 Carrera/diámetro del cilindro: 92.8/82.5mm Potencia máxima/regimen: 136/6000 KW/rpm 185CV/6000rpm Par maximo/regimen: 270/1800-5000 N/rpm Compresión: 10,3:1 2.0 TFSI 185 CV (136 KW) MOTOR Tipo 4 Cilindros en línea Cilindrada (cm3) 1.984 Diámetro por carrera (mm) 82,5 x 92,8 Relación de compresión 10,3 Potencia máxima (CV/kW/rpm) 185 / 136 / 6.000 Par máximo (Nm/rpm) 270 / 1.800 - 5.000 Alimentación Inyección directa Encendido Electrónico controlado por

    Enviado por jandripaz / 657 Palabras / 3 Páginas
  • Motores De Corriente Directa

    Motores De Corriente Directa

    Motores de Corriente Directa Un motor de corriente directa, o motor CD, convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Es uno de los dos tipos de motores básicos: el otro tipo es el de corriente alterna, o motor CA. Entre los motores CD, está el derivado, el de serie, el compuesto y el de imán permanente. Los motores eléctricos de corriente continua son el tema de base que se amplía en el siguiente trabajo, definiéndose

    Enviado por Alansithoo / 1.079 Palabras / 5 Páginas
  • Cuestionario De Motores

    Cuestionario De Motores

    1.- ¿Qué significa control de motor? R: Es un término genérico que significa muchas cosas, desde un simple interruptor hasta un complejo sistema de componentes, Sin embargo la función común es la misma en cualquier caso, esto es controlar alguna operación del motor eléctrica. 2.- ¿Cuáles son algunos factores a considerarse respecto al seleccionar e instalar un controlador? R: Arranque, Parada, inversión de rotación, marcha, control de velocidad, seguridad del motor y operador 3.- ¿Cuáles

    Enviado por kekeni / 491 Palabras / 2 Páginas
  • TRANSPARENCIA E INTEGRIDAD SON LOS MOTORES DEL DESARROLLO EMPRESARIAL

    TRANSPARENCIA E INTEGRIDAD SON LOS MOTORES DEL DESARROLLO EMPRESARIAL

    TRANSPARENCIA E INTEGRIDAD SON LOS MOTORES DEL DESARROLLO EMPRESARIAL INTRODUCCION “Los actos de las empresas y de los individuos que hacen parte de ellas, repercuten de manera positiva o negativa en otras empresas, otros individuos u otros procesos.” Las decisiones de una empresa no sólo están sujetas a la situación financiera de la empresa y las regulaciones políticas, sino también a los dilemas morales que debe plantearse con cada acción que ésta realice. Se dice

    Enviado por marcela2512 / 1.809 Palabras / 8 Páginas
  • Un motor eléctrico

    Un motor eléctrico

    Un motor eléctrico: es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Principios por el cual un motor eléctrico funciona: El funcionamiento del motor se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán y un hilo (bobina), por donde circula una corriente eléctrica. Todo motor se basa

    Enviado por erwen / 596 Palabras / 3 Páginas
  • Motor Electrico

    Motor Electrico

    Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos electromagnéticosvariables. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando comogeneradores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos. Son muy utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a una red de

    Enviado por koonnee / 3.572 Palabras / 15 Páginas
  • Motores Electricos

    Motores Electricos

    ACTIVIDAD CENTRAL Unidad 3. Maquinas eléctricas de corriente continua Nombre de la actividad: Identificación de las partes constitutivas de una Máquina de Corriente Continua y los diferentes posibles tipos de conexión diferenciando sus características de operación. Objetivo • Reconocer una máquina de corriente continua, a partir de una inspección visual rápida y de la lectura de su placa de características. • Identificar las ventajas de operación de las máquinas de corriente continua y su utilización

    Enviado por fredyto123 / 980 Palabras / 4 Páginas