CISTERNAS

INTRODUCCIÓN

Caracas, a pesar de haber incrementado su población y la demanda de agua en los últimos años, recibe 5.000 litros de agua por segundo, menos que en 1999, aseguró José María de Viana, ex presidente de Hidrocapital.

Ese déficit es lo que genera las regularizaciones por la poca cantidad que ingresa, por las malas condiciones del sistema de transporte, el deficiente sistema de bombeo, además sumado al incremento de la demanda. El sistema Tuy I, que distribuye el agua al oeste de Caracas, funciona en 50%; el Tuy II, que distribuye al este, opera en 50%, y el Tuy III, que también trabaja para el oeste y parte de Baruta, labora en 90% de su capacidad; es decir, está sobrecargado.

Esta reducción del funcionamiento se debe al deterioro del sistema, a la falta de mantenimiento y a la incapacidad técnica gerencial de Hidrocapital; hay cientos de bombas y válvulas que deben ser cambiadas. El sistema está dirigido por personal poco profesional, porque ha sido más importante el aspecto político, además de la pérdida de personal técnico especializado”.

Se estima que la reactivación completa de los sistemas existentes, Tuy I, II y III, solventaría el problema de abastecimiento de agua en aproximadamente cinco años, según los estudios realizados.

Por lo expuesto anteriormente podríamos decir que el desabastecimiento varía de intensidad, frecuencia y extensión de acuerdo con la localización geográfica, pero es común en zonas de los cinco municipios capitalinos, sus habitantes se quejan por el escaso suministro de agua, sin que la hidrológica ofrezca una respuesta sobre las razones de fondo del prolongado racionamiento.

Esta crisis del agua que afecta a los municipio Baruta, Libertador, Chacao y Sucre, por la prolongada sequía, ha obligado a los afectados a abastecerse por medio de cisternas, pero los elevados costos impiden a las familias mantener este gasto y poder cubrir sus necesidades del vital líquido En sectores intricados, a los que solo pueden subir vehículos especiales, de doble tracción, puesto que se trata de vías troncales y donde las fallas de agua se reportan a menudo, las tarifas de los camiones cisterna pueden triplicarse

Vecinos y comunidad organizada de estos municipios, cansados de la ineficiencia, la desidia y la falta de atención por parte del Gobierno Nacional y de Hidrocapital en solventar la escasez de agua que se vive en la capital, han tomado varias acciones para exigirles a las autoridades encargadas que asuman sus responsabilidades y emprendan medidas efectivas para enfrentar la crisis de abastecimiento del vital líquido.

La Sociedad Civil ha tenido que organizarse para presionar a los funcionarios locales y nacionales con el fin de que se avoquen a resolver el problema del agua, más allá de las protestas en las calle o en las mismas instalaciones de Hidrocapital, se han realizado asambleas ciudadanas, foros talleres y conversatorios informativos con la participación de los Concejales y asociaciones de vecinos para que los habitantes de los Municipios logren articularse, con los entes responsables, y sean recibidas y procesadas sus denuncias para lograr la soluciones de la problemática.

La falta de mantenimiento va pasando factura en cada avería que se presenta en plantas y estaciones de bombeo. A medida que se avanza en la búsqueda de soluciones a distintas fallas

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