Mencione la clasificación de los aeropuertos y la relación con el número de habitantes

CUESTIONARIO DE AEROPUERTOS

1.- ¿En qué etapas se divide el estudio de los aeropuertos?

• planeación
• proyecto
• construcción
• uso

2.- Mencione la clasificación de los aeropuertos y la relación con el número de habitantes

CLASIFICACIÓN DE AEROPUERTOS

3.- Mencione los factores que definen el emplazamiento de un aeropuerto y establezca  brevemente sus características.

Para escoger el lugar más adecuado para el emplazamiento del aeropuerto es necesario estudiar los siguientes:

1. su situación con respecto al centro urbano
2. las condiciones meteorológicas del lugar
3. la economía en la construcción

La situación del aeropuerto con respecto al centro urbano involucra dos puntos principales:

• su distancia del mismo
• su orientación con respecto a él. con relación a la distancia del aeropuerto del centro urbano

Se considera que el tiempo que debe perder un pasajero aéreo en un viaje debe ser como máximo un 30%

Con relación a la orientación del aeropuerto, con respecto a la ciudad, es necesario evitar que este quede localizado, de tal modo que los vientos dominantes soplen de las zonas industriales hacia el mismo.

Las condiciones meteorológicas que un aeropuerto debe reunir se puede clasificar en tres partes:

1. condiciones climáticas de toda la zona
2. condiciones generales de ubicación del aeropuerto
3. condiciones especiales del lugar elegido para el aeropuerto

[pic 1]

La economía en la construcción de un aeropuerto depende del tipo de material encontrado como suelo de cimentación, así como el terreno escogido tenga o no facilidad para drenar, sin la necesidad de realizar un drenaje especial  y muy costoso

4.-Haga una síntesis de la orientación de las aeropistas

La organización de aviación civil internacional especifica que las aeropista del tipo A,B y C deben orientarse de tal forma que los aviones puedan aterrizar al menos el 95% de la veces sin que la componente transversal del viento, perpendicular a la dirección de la autopista exceda la velocidad de 24 km/hr, para los grandes aviones pude considerase hasta 48 km/hr.

5.-Defina  a la pista y mencione sus componentes

La pista es la parte más importante  de un aeropuerto. debe tener longitud y diseño adecuados para los aviones a los que da servicios. el área es rectangular despejada, libre de obstáculos cuyo eje longitudinal coincide con el de la franja de pista y adecuada tanto para su superficie, pueden ser pavimentadas o no. [pic 2]

6.- ¿Cómo se obtiene la longitud total de una aeropista?

Se llama longitud básica de la aeropista a la necesaria para las operaciones de las aeronaves a que se destina, en un sitio horizontal, al nivel del mar, en condiciones atmosféricas tipo y con viento en calma.

La atmosfera tipo es aquella en que el aire es un gas perfecto, seco a 15 grados centígrados de temperatura a nivel del mar con una presión equivalente a 760 mm  de columna de mercurio a nivel del mar.

La longitud real de una aeropista se obtendrá corrigiendo la longitud básica, por elevación, temperatura y pendiente como se indica:

1. la longitud básica de una aeropista se aumentara a razón de 0.023% de su longitud, por cada metro de elevación sobre el nivel del mar al  lugar de ubicación de la pista.
2. la longitud obtenida con la corrección por elevación anterior se aumentara en 1% por cada grado centígrado que la temperatura de referencia exceda a la temperatura tipo que corresponde a la elevación de la aeropista la temperatura de referencia se obtiene como sigue.

TO=T1+(T2-T1/3)

TO= temperatura de referencia del aeropuerto

T1= temperatura media del mes más caluroso

T2= temperatura media mensual de la temperatura diaria máxima del mismo mes

c) a esta última distancia se aumentara un 6% por cada 1% de pendiente longitudinal

7.-Resuelva en detalle el ejemplo de la página 609, relacionado con el proyecto de una aeropista

Ejemplo 1.- proyectar las características de una aeropista para alojar aeronaves del tipo DC-6 en un sitio que presenta las siguientes características:

Elevación sobre el nivel del mar............................................500 m

Temperatura media, el mes más caluroso................................21°C

Promedio de temperaturas máximas del mismo mes............30°C

Peso máximo de despegue al nivel del mar............................32.2 ton

Tomando en cuenta el peso anterior se puede clasificar a la aeropista como de tipo D con una longitud básica de 1501 a 1800 m, se tomara la longitud mayor o sea 1800 m.  como longitud básica.

Correcciones a la longitud básica de la aeropista:

1. por elevación    

0.00023x500=0.115

L1=1800x1.115=2007 m.

1. por temperatura

TO=T1+(T2-T1/3) =21+(30-21)/3=21+3=24°C

Temperatura tipo 12°C

Diferencia 24°C-12°C= 12°C

12x0.01=0.12

L=2007x1.12=2247.84 m=1248 m.

1. por pendiente

La diferencia máxima de niveles obtenidos del proyecto de la rasante de la aeropista fue de 10.80 m. por lo tanto;

Pendiente de la aeropista=10.8/2240x100=0.485%=0.5%

Aumentar 3% la longitud de la pista, ya que por especificación debe incrementar en un 6% por cada 1% de pendiente longitudinal

2248x1.03=2315.00 m.

Así pues la longitud total de la aeropista será de 2315 m. las características geométricas se fijaran de acuerdo con la categoría D empleando la tabla correspondiente.

8.-Defina área, superficie de despegue y aproximación

Se denomina área de despegue a la porción de terreno situado en ambos extremos de una aeropista, cuya proyección es un plano horizontal tiene forma de trapecio simétrico con respecto a la prolongación del eje de la aeropista, cuya base menor  se encuentra en el extremo de la zona libre de obstáculos, si la hay de 0 a 60 metros  del extremo de la aeropista o de la zona de parada.

La superficie de despegue es un plano inclinado de forma trapecial y cuya proyección en un plano horizontal coincide con el área de despegue en el mismo plano la base menor de la superficie de despague se encuentra en el plano horizontal que pasa en el extremo de la aeropista de la zona de parada o de la zona libre de obstáculos.

La superficie de aproximación es un plano inclinado de forma trapecial y cuya proyección de un plano horizontal coincide con el área de aproximación en ese mismo plano, la base menor de la superficie de aproximación se encuentra en el plano horizontal que pasa por el eje, en el umbral de la aeropista.

Las pendientes de la superficie de despegue y de aproximación serán las siguientes:

1. para aeropista de aproximación de precisión y de vuelo por instrumento........................................................................................................50:1
2. para aeropistas de categorías A,B,C o D ...........................................................50:1
3. para aeropista E o F............................................................................................30.1
4. para aeropista G.................................................................................................25.1

9.-Según una categoría de  la aeropista, menciones  cinco características de las calles de rodaje

...