Plan De Trabajo 1

PLAN DE TRABAJO

PLAN DE TRABAJO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LOS JIRONES: JOSE CARLOS MARIATEGUI, NUÑOA, JUAN VELASCO ALVARADO Y CALLE S/N DE A URBANIZACION TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE AYAVIRI PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”

Contenido

I. INTRODUCCION 2

II. HIPOTESIS DEL PROBLEMA 3

III. OBJETIVOS 3

IV. EQUIPO DE PROFESIONALES 4

V. PRINICPALES ACTIVIDADES 4

VI. INSTRUMENTO DE RECOJO DE INFORMACION 5

VII. PRESUPUESTO 6

VIII. PERFIL DEL EQUIPO TECNICO 7

IX. SUPERVISION 9

X. PROBABILIDAD DE CONCLUSION 9

I. INTRODUCCION

Es competencia de las Municipalidades promover conjuntamente con el Gobierno Regional, agresivas políticas orientadas a mejorar las condiciones de vida de la población que se encuentra dentro de su jurisdicción política.

Por lo que el objetivo central de la Municipalidad Provincial de Melgar es promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano Sectorial en un marco de gestión eficiente y eficaz.

De acuerdo a La Ley Nº 27972, ley orgánica de municipalidades, capitulo II, art. 79 determina la autonomía política, económica y administrativa de los Gobiernos Locales, a quienes les compete la organización del espacio físico y el uso de suelo en sus jurisdicciones. Tiene como funciones especificas compartidas la de “Ejecutar o concesionar la ejecución de obras de infraestructura urbana o rural de carácter multidistrital que sean indispensables para la producción, el comercio, transportes y comunicaciones en el distrito tal es el caso del “PLAN DE TRABAJO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LOS JIRONES: JOSE CARLOS MARIATEGUI, NUÑOA, JUAN VELASCO ALVARADO Y CALLE S/N DE A URBANIZACION TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE AYAVIRI PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”.

II. HIPOTESIS DEL PROBLEMA

Hipótesis

Entonces podemos plantear de forma referencial el problema central y sus principales efectos.

Planteamiento del problema:

Las INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LOS JIRONES: JOSE CARLOS MARIATEGUI, NUÑOA, JUAN VELASCO ALVARADO Y CALLE S/N DE A URBANIZACION TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE AYAVIRI PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”.

Por lo que se sitúa los siguientes efectos:

Efectos:

 Restricción del flujo vehicular.

 Desequilibrios en la oferta y demanda de predios.

 Acumulación de polvo en las viviendas.

Efecto Final:

 Disminución en la calidad de vida de los pobladores.

III. OBJETIVOS

Para dar solución la problema planteado nuestro objetivo será tener ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LOS JIRONES: JOSE CARLOS MARIATEGUI, NUÑOA, JUAN VELASCO ALVARADO Y CALLE S/N DE A URBANIZACION TUPAC AMARU DEL DISTRITO DE AYAVIRI PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”. Elaborando el estudio del PIP y aprobación del mismo por lo que se debe considerar lo establecido por el formato SNIP-5A. (CONTENIDOS MÍNIMOS - PERFIL PARA DECLARAR LA VIABILIDAD DEL PIP) establecido por la DIRECTIVA GENERAL DEL SISTEMA NACIONAL DE INVERSION PUBLICA/RD N-003-2011-EF/88.01) y normatividad a fin con el tipo de proyecto, lo cual debe de garantizar el proceso de formulación y aprobación.

IV. EQUIPO DE PROFESIONALES

En la siguiente matriz de detalla el equipo mínimo necesario para garantizar la formulación del proyecto, así como los roles, funciones y participación porcentual.

CUADRO Nº 1

Características Del Personal Requerido

Descripción del Personal N-Profesionales Roles /Características Técnicas Funciones

(actividades)

(Participación %)

1. Análisis de la idea de proyecto 2. Aspectos Generales 3. Identificación 4. Formulación y Evaluación 5. Resumen Ejecutivo

Economista 1 01 Responsable del área de la unidad formuladora (02 años de experiencia en formulación de proyectos de inversión pública). 45 75 45 45 55

Ingeniero civil 2 01 años de experiencia en formulación de proyectos de inversión pública.

Estructura de planes viales (transito vehicular) 45 15 45 45 35

Topógrafo 1 02 años de experiencia en levantamientos topográficos. 10 10 10 10 10

Total % 100 100 100 100 100

Elaboración: OUFPI/Oficina de Unidad Formuladora de Proyectos de Inversión

V. PRINICPALES ACTIVIDADES

Las actividades a desarrollar para el presente PIP desde el inicio hasta la finalización del trabajo con de 30 días hábiles a partir de la aprobación del presente plan de trabajo, el cual pre resume en el siguiente cuadro:

CUADRO Nº 2

Actividades a desarrollar en la Elaboración del PIP

Módulos Principales Contenidos Tiempo

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