Cuestionario de inyección a gasolina y diesel

CUESTIONARIO DE INYECCIÓN A GASOLINA Y DIESEL

1. En el siguiente esquema ponga el nombre del elemento, sus partes y como funciona.

2. Encuentre cinco precauciones de seguridad al realizar comprobaciones eléctricas en el vehículo.

- Desconectar la batería uno de los polos.

- Utilizar un multímetro.

- Utilizando un foco comprobador

- Empalmas los cables pelados

- Poner taipe en los cables

3. Realice un mapa conceptual del Sistema de inyección Electrónic

4. Escriba 4 ventajas entre un sistema de inyección y un

Sistema de carburador.

Inyección Sistema Carburador

1.- Una mejoría en su potencia 1. Son muy económicos

2.- Durabilidad 2.- Reparación manual y sencilla

3.- Aparece el inyector 3.. Hay menor contaminación

5. En el siguiente gráfico indique donde esta ubicado, ponga el nombre de la as partes. Pinte por donde ingresa el combustible y explique el funcionamiento.

INYECTOR

1.- Aguja

2.- Válvula

3.- Muelle

4.- Terminal

5.- Filtro

Función.- Suministra el combustible en forma simultáneo a las lumbres de admisión.

6. En el siguiente gráfico ponga el nombre del elemento, sus partes y explique su funcionamiento.

ELECTROBOMBA DE COMBUSTIBLE

A.- Válvula de retención

B.- Rotor

C.- Válvula de sobre presión

D.- Cuerpo de presión

E.- Entrada de combustible

Función.- Comienza a girar el inducido y el combustible entra por el rodillo excéntrico, llenando las cámaras de combustible, el rodillo gira y va en aumentando el caudal de combustible y sale con mayor caudal para que pueda tener el circuito de alimentación lleno y no pierda potencia el motor.

Absorber y enviar el combustible. Absorbe del tanque hacia los demás elementos.

7. Escriba el nombre del gráfico, identifique las partes de acuerdo a la numeración, coloree, escriba la presión del sistema y resuma el funcionamiento.

1.- Deposito de combustible

2.- Electrobomba

3.- Filtro

4.- Rampa de distribución

5.- Regulador de presión

6.- Conjunto eléctrico de mando

7.- Inyector

8.- Inyector de arranque en frío

9.- Tornillo de velocidad de ralentí

10.- Conductor de mariposa

11.- Mariposa

12.- Medidor del caudal de aire

13.- Relé

14.- Sensor lambda

15.- Sensor de temperatura

16.- Temporizador Térmico

17.- Distribuidor

18.- Mando de aire adicional

19.- Batería

20.- Swich

21.- Volumen amortiguador

Presión del sistema 2,8 - 3,5 bar.

8. Ponga el significado de las siguientes abreviaturas en Español

T.B.I. : Motor punto

M.P.F.I. : Motor Multipunto

ECU : Unidad de Control Electrónico

MAF : Medidor de flujo de aire

CKP : Sensor de la posición del cigüeñal

MAP : Medidor de presión de aire

NTC : Coeficiente de corriente negativo ( - )

ECT : Sensor de temperatura del motor

9. SENSOR NTC2

a.- Resistencia en frío _____________

b.- Resistencia en caliente ___________

Proceso de Comprobación y diagrama su forma de comprobación con el multímetro

SENSOR T.P.S.

a.- Voltaje de referencia ___5u_

b.- Aleta cerrada __0% señal baja 0,29 a 0,98 u__

c.- Aleta abierta ____100% señal alta 48u____

Proceso de Comprobación : Inspeccionar las malas conexiones ene le sensor o en la computadora adhesión del eje o varillaje del acelerado.

INYECTORES

a.- Voltaje de referencia ____5u___

b.- Ancho de pulso (ralentí) __2,5 a 3 milisegundo___

c.- Ancho de pulso en plana carga ___11 milisegundo___

Realice el diagrama de conexión

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