Diseño de Green Street: evidencia de Tres casos de sostenibilidad en EE. UU.

sustentabilidad

Artículo

Comprensión del diseño de Green Street: evidencia de tres

Casos en EE. UU.

Alvaro Rodriguez-Valencia 1,2, * y Hernan A. Ortiz-Ramirez 2

Cita: Rodriguez-Valencia, A.;

Ortiz-Ramirez, Comprensión de HA

Diseño de Green Street: evidencia de

Tres casos de sostenibilidad en EE. UU.

2021 , 13, 1916. https://doi.org/

10.3390 / su13041916

Editor académico: Ken Tamminga

Recibido: 2 de diciembre de 2020

Aceptado: 18 de diciembre de 2020

Publicado: 10 de febrero de 2021

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4.0 /).

1

Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad de los Andes, Carrera 1E N ◦ 19A-40,

111711 Bogotá, Colombia

2

Grupo de Investigación Sostenibilidad Urbana y Regional (SUR), Departamento de Civil y Ambiental

Ingeniería, Universidad de los Andes, Carrera 1E N ◦ 19A-40, 111711 Bogotá, Colombia;

ha.ortiz10@uniandes.edu.co

*

Correspondencia: alvrodri@uniandes.edu.co; Tel.: + 57-1-3394949 (ext. 1877)

Resumen: Las ciudades del mundo necesitan más áreas verdes para promover el bienestar social, económico y ambiental.

siendo; el problema, sin embargo, es que el espacio disponible para infraestructura verde (IG) dentro del

el medio ambiente es limitado. Encontrar espacios vacíos, libres o infrautilizados dentro del entorno construido

ser reutilizado para GI ha sido un desafío. Las calles son públicas, numerosas y distribuidas uniformemente,

siendo un lugar deseable para cumplir con este requisito. Sin embargo, también están muy regulados

espacios, donde el diseño está estandarizado y regido por códigos y manuales. Algunas ciudades de EE. UU. Tienen

implementó un número creciente de calles verdes (infraestructuras verdes dentro de los derechos de paso

con fines ambientales), debido a las políticas federales de gestión de aguas pluviales verdes. Este papel

tiene como objetivo comprender el procedimiento de diseño de calles verdes, basado en evidencia empírica. Tres ciudades

fueron estudiados (Portland, Seattle y Filadelfia) mediante información documental, visual

inspecciones y entrevistas. Es de especial interés desvelar cómo se ha desarrollado el diseño urbano tradicional.

modificado para adoptar estos nuevos elementos verdes dentro de los derechos de paso (ROW). Los resultados muestran una

Proceso de diseño de calles más complejo para calles verdes, donde intervienen muchas más disciplinas. Estos

Los resultados se discuten a la luz de los movimientos y tendencias recientes en el diseño de calles.

Keywords: calles verdes; infraestructura verde; diseño de calles; gestión de aguas pluviales; derecho de paso

1. Introducción

Nuestras calles están experimentando actualmente una transformación que podría conducir a una

cambio en la forma en que se asigna el valioso espacio urbano y, en consecuencia, en la forma en que se

firmado. En el tiempo, las calles eran espacios públicos esenciales para nuestras necesidades sociales (es decir, suministro

de espacios y lugares recreativos para mejorar los vínculos sociales [1]), necesidades culturales (es decir, culturales

preservación del patrimonio y provisión de sentido de lugar [2]) y necesidades económicas (provisión

y sostenimiento de lugares de intercambio económico [3]), sin perjuicio del transporte [ 4, 5].

Con el tiempo, un cambio de calles implicó la introducción de los automóviles en la escena urbana.

La velocidad de los vehículos de motor y la demanda de capacidad vial adicional fueron los dos

principales factores que incidieron en la asignación del espacio de la calle. Hoy en día, las calles han sido

repensado para hacer que ese espacio sirva más funciones que el mero transporte. Calles verdes

o calles que dediquen algún espacio a la infraestructura verde (IG) con un impacto ambiental

propósito, son un ejemplo de esto.

Se requieren más áreas verdes en las ciudades con fines sociales, económicos y ambientales.

poses; sin embargo, existe un espacio limitado dentro del entorno construido para asignar IG. Ciudades y

ciudades han ido creciendo de tal manera que se han

gravemente afectados y su entrega comprometida [1]. La provisión de IG dentro del

El medio ambiente contribuye a aliviar, mitigar o resolver problemas ambientales.

que incluye el efecto isla de calor [6], velocidad de escorrentía no regulada [ 7] o ruido urbano [ 8] en local

y escala mundial y para mejorar la calidad de vida.

Sostenibilidad 2021 , 13, 1916 . https://doi.org/10.3390/su13041916

https://www.mdpi.com/journal/sustainability

Sostenibilidad 2021 , 13, 1916

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