El Informe Global de Competitividad 2012-13

A pesar de que Colombia está haciendo un gran esfuerzo por cambiar la fama que tiene a nivel mundial; que ganó en la década de los 80´s, en la época de efervescencia del narcotráfico, donde el mundo entero se asombraba constantemente por los adelantos en las cadenas de suministro, para lograr que fueran de “Alto Rendimiento” (1), que desarrollaban los capos de la droga a la velocidad de la luz con el fin de acomodarse a los cambios en la demanda y el ambiente social, y además con el objetivo de incursionar nuevos mercados. Para nadie es un secreto que Colombia se encuentra rezagado en materia de desempeño logístico que limita la competitividad del sector productivo y exportador en nuestra nación. (2, 3)

El Foro Económico Mundial publicó en septiembre de 2012 el Informe Global de Competitividad 2012-13. En él, 144 países ocupan un lugar en el ranking de competitividad mundial. Dicho ranking es construido a partir de grupos de indicadores relacionados con aspectos como la calidad de las instituciones, la infraestructura, educación, recursos humanos, tecnologías de la información, entre otros; y en el cual Colombia se ubica en la posición 69. Un años atrás (informe 2011-12), Colombia había ocupado el puesto 68. (2)

Hay pilares en los que el país muestra buenos resultados; el más importante es el del entorno macroeconómico, en el indicador de inflación ocupa el puesto 42, notablemente superior al promedio país; de manera similar, en la calificación crediticia-país, Colombia ocupa también la posición 42, desde hace décadas, el manejo macroeconómico colombiano ha sido modelo en América Latina, el manejo de las finanzas públicas y el pago responsable de la deuda explican la buena posición del país ante el FEM. En el pilar Tamaño de mercado se ratifica que, sin duda, Colombia es un mercado muy atractivo: ocupa el puesto 27, es claro que 47 millones de habitantes con un ingreso per cápita superior a los USD$ 6000, son un magneto importante para determinado tipo de inversión extranjera directa y para los nuevos socios comerciales que ven un mercado apreciable. Los retos mayores, en la lógica del ranking se encuentran en aquellos pilares que se ubican claramente por debajo del promedio país (69 en el caso de Colombia). Sin duda, las instituciones (109), la infraestructura (93), la salud y la educación primaria (85), la eficiencia del mercado de bienes (99), el aprestamiento tecnológico, son los pilares en los que Colombia debe mejorar sustancialmente (80) (2).

Al analizar algunos de estos aspectos se puede decir, que teniendo en cuenta que la calidad de las instituciones, se determina a través de indicadores como costos para las empresas de cara al terrorismo, crimen organizado, costos para las empresas de cara al crimen y la violencia y malversación de recursos públicos; temas en los que se encuentran los escándalos de la corrupción de los funcionarios públicos, y la guerra a la cual no le han podido poner fin, cuestiones que son vox populi en estos momentos; el país se encuentra en una posición poco envidiable, en lo que a esto respecta. (2)

En cuanto a infraestructura se refiere, la calidad de las carreteras en Colombia es altamente deficiente, así como la infraestructura portuaria, los dos indicadores de más baja calificación en el pilar. Sobre los modos de transporte, hace mucho tiempo que en Colombia se privilegió el modo carretero, ante todo debido a su flexibilidad, pues se trata de un servicio puerta a puerta y existe más oferta que demanda. De esta manera, la participación del transporte férreo se redujo deliberadamente al mínimo y el fluvial nunca se desarrolló. Actualmente los ferrocarriles transportan sólo carbón de exportación y plantean serios desafíos en materia de infraestructura, que aún no están siquiera resueltos en planos. Las locomotoras solo se ven en el Plan Nacional de Desarrollo.

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