El concepto de altimetría

En esta ocasión el presente trabajo hablara de la altimetría que es un levantamiento planimetrico que tiene por objeto conocer la posición relativa de los puntos sobre la tierra en base a su longitud, latitud y elevación. También se hablara de la nivelación que es una parte fundamental para el ingeniero, tanto para confeccionar un proyecto como para lograr replantear el mismo.

Las aplicaciones más comunes en este tipo de levantamiento son:

 En proyecto de carreteras y canales que deben tener pendientes determinadas.

 Calcular volúmenes de terracería.

 Investigar características de drenaje y escurrimiento de superficies.

 Establecer puntos de control mediante el corrimiento de una cota.

Para poder realizar lo anterior es necesario conocer la instrumentación para realizar dicha nivelación como por ejemplo:

 Nivel fijo

 Nivel de mano

 Estadal

 Transito

 Plomada

 Fichas, estacas

 Brújula

Claro que estos los veremos a fondo después. Lo que se pretende en este trabajo es dar a conocer que es la altimetría, los conocimientos que se necesitan saber y al final poder realizar varios ejercicios poniendo en práctica lo aprendido.

• CONCEPTOS DE ALTIMETRIA

 Altimetría.

También llamada hipsometría es la rama de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos para determinar y representar la altura o "cota" de cada punto respecto de un plano de referencia. Con la altimetría se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel, perfiles, etc.).

 Taquimetría

La Taquimetría es un método de medición rápida de no mucha precisión. Se utiliza para el levantamiento de detalles donde es difícil el manejo de la cinta métrica, para proyectos de Ingeniería Civil u otros.

 Agrodesia

Parte de la agrimensura. Se ocupa del fraccionamiento de terrenos y en latín es: ager=campo y daisia=división, en otras palabras la división del campo o de terrenos.

 Agrimensura

La agrimensura fue considerada antiguamente la rama de la topografía destinada a la delimitación de superficies, la medición de áreas y la rectificación de límites. En la actualidad la comunidad científica internacional reconoce que es una disciplina autónoma, con estatuto propio y lenguaje específico que estudia los objetos territoriales a toda escala, focalizándose en la fijación de toda clase de límites. De este modo produce documentos cartográficos e infraestructura virtual para establecer planos, cartas y mapas, dando publicidad a los límites de la propiedad o gubernamentales. Con el fin de cumplir su objetivo, la agrimensura se nutre de la topografía, geometría,ingeniería, trigonometría, matemáticas,física, derecho, geomorfología,edafología, arquitectura, historia,computacion, teledetección .

 Plano de comparación

En proyectos de gran envergadura se utiliza el nivel medio del mar (NMM). En trabajos pequeños donde no se tiene referencia del NMM se acostumbra usar planos de referencia.

 Superficie de nivel

Es aquella que en todos sus puntos es normal a la dirección de la gravedad. Entonces el desnivel entre dos puntos será la diferencia de alturas entre las superficies de nivel de dichos puntos. Las diferencias de alturas y las cotas de los puntos del terreno se obtienen mediante nivelación.

 Cota (de nivel)

Distancia vertical que indica la altura de un punto sobre una base de comparación.

 Banco de nivel (B.N)

Puntos de referencia y de control a fin de determinar las cotas de los puntos del terreno, se escogen o construyen puntos fijos, notables e invariables en lugares estratégicos.

 Punto de liga (P.L)

Son puntos de referencia entre cada banco de nivel.

 Desnivel

Es una diferencia de alturas o elevaciones entre dos puntos.

 Pendiente

La pendiente es la relación entre la diferencia de cotas y la distancia en proyección de dichos puntos.

• INSTRUMENTOS, HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE ALTIMETRIA

 Niveles de precisión.

Instrumento topográfico destinado a garantizar la horizontalidad de las visuales y a poder determinar diferencias de alturas o cotas entre los diferentes puntos de un terreno. Se utilizan exclusivamente para altimetría, siendo ésta la toma de medidas del desnivel que existe entre dos puntos por medio de una visual horizontal. Se puede definir nivel como aquel instrumento que al estar estacionado, todas sus visuales serán obligadamente horizontales.

El nivel más sencillo es el nivel de manguera, es una manguera transparente, se le introduce agua y se levantan ambos extremos, por simple equilibrio, el agua estará al mismo nivel en ambos extremos.

Los de tipo fijo o de anteojo corto: En este tipo de nivel, El anteojo está rígidamente unido a la regla del nivel y es paralelo a ésta. El nivel de burbuja, unido a la regla del nivel y protegido, permanece siempre en el mismo plano vertical que el anteojo, pero unos tornillos situados en cada extremo permiten ajustarlo verticalmente y cambiar el nivel de burbuja cuando éste se daña.

El nivel de mano es un instrumento también sencillo, la referencia de horizontalidad es una burbuja de vidrio o gota, el clisímetro es una versión mejorada del nivel de mano incorporando un transportador metálico permitiendo hacer mediciones de inclinación y no solo desnivel. Este instrumento sirve tanto para la nivelación directa como para medir los ángulos de las pendientes. Se muestra este instrumento que tiene dos graduaciones una en grados y otra en taludes o pendientes.

Cuando se utiliza como nivel, el índice del vernier se pone en cero, y luego se utiliza en la misma forma que el nivel de mano. Cuando se utiliza como clisímetro, se ve el objeto haciendo girar el tubo de nivel alrededor del eje del arco vertical, hasta que el hilo transversal bisecta la burbuja al verla por el ocular. Entonces se lee el ángulo de talud.

El nivel fijo es la versión sofisticada del nivel de mano, este en lugar de sostenerse con la mano se coloca sobre un tripie, la óptica tiene más aumentos y la gota es mucho más sensible. Este nivel presenta una problemática, y es que conforme se opera el aparato hay que estar verificando continuamente y sobre todo cuando se gira, que la gota siga centrada, esto se hace con los 4tornillos niveladores los cuales se mueven en pares, y siempre manteniendo tensión para que el aparato no se mueva.

Este problema se resolvió con el nivel basculante, que sigue siendo un nivel fijo, pero que tiene un tornillo para ajustar la gota cada que se hace una medición, simplificando mucho el uso de 4 tornillos nivelantes, uno de los niveles más precisos es un nivel basculante, pero debe mayormente su precisión justamente a su gota y a una placa plano paralela.

Un gran adelanto se logró cuando se introdujo el compensador automático, dando lugar al nivel automático, su funcionamiento está basado en un péndulo que por gravedad, en estado estable este siempre estará en forma vertical, y con la ayuda de un prisma, este nos dará la referencia horizontal que estamos buscando. Este nivel tiene una burbuja circular (ojo de buey) que puede no estar completamente centrada, pero el compensador automático hace justamente eso, compensar, este adelanto resultó tan provechoso, que se incorporó en los teodolitos más precisos y en las estaciones totales, aun cuando su funcionamiento puede variar, el principio sigue siendo el mismo.

 Estadales.

Regla graduada de 3, 4, 5, 6 m. Colores usuales negro y rojo sobre fondo blanco, las graduaciones principales a intervalos de 1.0 cm. Esta graduada cada 10 cm y cambia de color cada metro. La apreciación de la lectura es de 1 cm. Es el equipo que garantiza perpendicularidad de la mira cuando es colocada para leer las diferentes alturas a través del nivel.

 Transito

El "tránsito", es el aparato universal para la Topografía, debido a la gran variedad de usos que se le dan. Puede usarse para medir y trazar ángulos horizontales y direcciones, ángulos verticales, y diferencias en elevación; para la prolongación de líneas; y para determinación de distancias.

Aunque debido a la variedad de fabricantes de tránsitos éstos difieren algo en cuanto a sus detalles de construcción, en lo que respecta a sus características esenciales son sumamente parecidos.

Un tránsito para ingenieros, completo, que es el tipo más común, consiste de un disco superior o disco del vernier, al cual está unido un armazón con dos patas en forma de "A" que soportan el anteojo; y de un disco inferior al cual está fijo un círculo graduado o limbo horizontal. Los discos superior e inferior están sujetos a ejes interior y exterior, respectivamente, concéntricos, y los dos coincidiendo con el centro geométrico del círculo graduado. El carrete o eje exterior se encuentra asentado en un hueco cónico de la cabeza de nivelación. La cabeza de nivelación tiene abajo una articulación de rodilla que fija el aparato al plato de base, pero permitiendo la rotación, quedando la misma articulación como centro.

Cuando se gira el disco inferior, su carrete, exterior, gira dentro de su propio soporte en la cabeza de nivelación, y a éste movimiento se le llama MOVIMIENTO GENERAL.

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