Especificaciones técnicas de Aviones, Barcos, Cohetes.
scyamamotoApuntes9 de Noviembre de 2015
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Sergio Cruz Yamamoto Dirigido a M. en C. Alberto Varela
Especificaciones técnicas de Aviones, Barcos, Cohetes.
Airbus A380
Versión | A380-700 | A380-800 | A380-800ER | A380-800F | A380 Prestige | A380-900 |
Tripulación de vuelo | 2 pilotos y desde 18 hasta 24 Auxiliares de vuelo | |||||
Capacidad estándar | 480 asientos | 555 asientos (3 clases) De 471 a 853 asientos | 58 contenedores | 118 asientos | 656 asientos | |
Longitud | 67,9 metros | 72,73 metros | 79,4 metros | |||
Envergadura | 79,75 metros | |||||
Altura | 24,45 metros | |||||
Distancia entre los ejes | - | 30,4 metros | - | |||
Anchura del fuselaje | 7,14 metros | |||||
Ancho de la cubierta principal | 6,58 metros | |||||
Anchura de la cubierta superior | 5,92 metros | |||||
Superficie alar | 845 metros cuadrados | |||||
Peso (vacío) | 267 t | 276 t | 252 t | 282 t | 298 t | |
Peso con pasajeros | 527 t | - | - | 527 t | ||
Peso máximo estacionado | - | 562 t | 592 t | 562 t | - | |
Peso máximo al despegue | - | 560 t | 590 t | 560 t | - | |
Peso máximo al aterrizar | - | 386 t | - | 427 t | 386 t | - |
Velocidad de crucero | Mach 0,85 | |||||
Máxima velocidad de crucero | Mach 0,89 | |||||
Distancia necesaria para despegar | 2.750 metros | 3.100 metros | 2.750 metros | 3.100 metros | ||
Autonomía | 18.000 km | 15.200 km | 18.000 km | 10.400 km | 18.000 km | 15.200 km |
Techo de servicio | 43.000 pies (13.115 metros) | |||||
Combustible (apacidad de los depósitos) | 248 t | 296 t | 248 t | 296 t | ||
Reactores utilizados | GP7270 | GP7270 (A380-861) | GP7277 (A380-863F) | GP7270 | GP7277 (A380-863F) | |
Fuerza de empuje | 302 kN | 311 kN | 340 kN | 311 kN | 340 kN |
Boeing 747
Medidas | 747-100 | 747-200B | 747-300 | 747-400 | 747-8I |
Tripulación en la cabina (del piloto) | Tres | Dos | |||
Capacidad de pasajeros típica | 550 (máximo) | 660 (máximo) | 467 (3 clases) | ||
Longitud | 70,66 m | 76,4 m | |||
Envergadura | 59,64 m | 64,4 m | 68,5 m | ||
Altura | 19,3 m | 19,4 m | 19,4 m | ||
Peso vacío | 162.400 kg | 174.000 kg | 178.100 kg | 178.750 kg | 186.000 kg |
Peso máximo de despegue | 333.400 kg | 378.000 kg | 397.000 kg | 440.000 kg | |
Velocidad crucero | Mach 0,84 | Mach 0,85 | Mach 0,855 | ||
Velocidad máxima | 0,89 Mach | Mach 0,92 | |||
Carrera de despegue con peso máximo* | 3.190 m | 3.320 m | 3.018 m | 3.090 m | |
Autonomía con peso máximo al despegue | 5.300 nmi | 6.850 nmi | 6.700 nmi | 7.260 nmi | 8.000 nmi |
Máxima capacidad de combustible | 183.380 s | 199.160 litros | 216.840 litros | 243.120 litros | |
Motorización (x 4) | Pratt & Whitney JT9D-7A | PW JT9D-7R4G2 | PW JT9D-7R4G2 | P&W PW 4062 | GE GEnx-2B67 |
Empuje unitario | PW 207 kN | PW 244 kN | PW 244 kN | PW 282 kN | 296 kN |
Antonov An-225
Características generales
- Tripulación: 6
- Capacidad: 1.300 m³
- Carga: 250.000 kg
- Longitud: 84 m (275,6 ft)
- Envergadura: 88,4 m (290 ft)
- Altura: 18,1 m (59,4 ft)
- Superficie alar: 905 m2 (9 741,6 ft2)
- Peso vacío: 285 000 kg (628 140 lb)
- Peso máximo al despegue: 640 000 kg (1 410 560 lb)
- Planta motriz: 6× turbofán ZMKB Progress D-18.
- Empuje normal: 229,5 kN (23 405 kgf; 51 600 lbf) de empuje cada uno.
- Dimensiones de la puerta: 440 × 640 cm
- Alargamiento alar: 8,6
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 850 km/h (528 MPH; 459 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 800 km/h (497 MPH; 432 kt)
- Alcance: 4 000 km (2 160 nmi; 2 485 mi) con carga máxima
- Alcance en ferry: 15 400 km (8 315 nmi; 9 569 mi) con combustible máximo
- Techo de servicio: 11 000 m (36 089 ft)
- Carga alar: 662,9 kg/m2 (135,8 lb/ft2)
- Empuje/peso: 0.234
- Carrera de despegue: 3.500 m con carga máxima
Tupolev Tu-160
Características generales
- Tripulación: 4 (piloto, copiloto, bombardero y operador de sistemas defensivos)
- Longitud: 54,1 m (177,5 ft)
- Envergadura:
- 55,70 m a 20°
- 35,60 m a 66°
- Altura: 13,1 m (43 ft)
- Superficie alar: 400 m2 (4 305,7 ft2)
- Peso vacío: 111 000 kg (244 644 lb)
- Peso cargado: 260 000 kg (573 040 lb)
- Peso máximo al despegue: 275 000 kg (606 100 lb)
- Planta motriz: 4× Turbofán Samara/Trud NK-321.
- Empuje normal: 137 kN (13 970 kgf; 30 799 lbf) de empuje cada uno.
- Empuje con postquemador: 245 kN (24 983 kgf; 55 078 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 2 220 km/h (1 380 MPH; 1 199 kt)
- Alcance: 12 300 km (6 641 nmi; 7 643 mi)
- Techo de servicio: 18 000 m (59 055 ft)
- Régimen de ascenso: 70 m/s (13 779 ft/min)
- Carga alar: 743 kg/m2 (152,2 lb/ft2)
- Empuje/peso: 0,37
Armamento
- Puntos de anclaje: 2 bahías internas con una capacidad de 40.000 kg, para cargar una combinación de:
- Bombas:
- 24 x Bombas guiadas por TV KAB-500T de 500kg
- 32 x Bombas guiadas por láser KAB-500L de 500kg
- 24 x Bombas de caída libre KAB-1500 de 1500 kg
- 24 x Bombas guiadas por satélite KAB-1500K de 1.500 kg
- 24 x Bombas guiadas por láser KAB-1500L de 1.500 kg
- 24 x Bombas guía Data-Link KAB-1500TK de 1.500 kg
- 24 x Bombas guiadas por satélite inercial KAB-1500SE de 1.500 kg
- 40 x Bombas de caída libre KAB-250 de 250 kg
- 40 x Bombas de caída libre KAB-500 de 500 kg
- 40 x Bombas de caída libre FAB-500 de 500 kg
- Misiles: Dos lanzadores rotativos con capacidad para:
- Misiles nucleares
- 12 x Raduga Kh-15
- Misiles de crucero
- 6 x Raduga Kh-55
- Misiles Aire-Aire
- 12 x Mólniya R-60
- 12 x Vympel R-27
- 12 x Vympel R-33
- 12 x Vympel R-73
- 12 x Vympel R-77
- Misiles antirradiación
- 12 x Kh-29
- 12 x Kh-31
- Misiles antibuque
- 12 x Kh-59
- 12 x KH-41
Saturno V
Hoja de Datos | |
Altura | 110,6 m |
Diámetro | 10 m |
Peso | 2.900.000 kg |
Fases | 3 (2 para Skylab) |
Capacidad | |
Carga útil a | 118.000 kg (3 fases) |
Carga útil a | 47.000 kg |
Primera Fase — S-IC | |
Motores | 5 motores F-1 |
Empuje | 33,4 MN |
Tiempo | 150 segundos |
Combustible | RP-1 y oxígeno líquido |
Segunda Fase — S-II | |
Motores | 5 motores J-2 |
Empuje | 5 MN |
Tiempo | 360 segundos |
Combustible | Hidrógeno líquido y |
Tercera Fase — S-IVB | |
Motores | 1 motor J-2 |
Empuje | 1 MN |
Tiempo | 165 + 335 segundos |
Combustible | Hidrógeno líquido y |
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