Estudio de suelo. Los suelos de México
Enviado por NAYELI ADILET TORRES GUZMAN • 19 de Mayo de 2023 • Exámen • 894 Palabras (4 Páginas) • 43 Visitas
Capitulo 10
Estudio de suelo
Los suelos de México
México tiene una compleja historia geológica. Mientras que en varios estados del norte existen rocas antiquísimas, que datan de los albores de la vida, en otras entidades los suelos aún no han cumplido un año. Áreas considerables del territorio nacional emergieron del fondo oceánico, como casi todo el oriente del país; otras han sido conformadas en gran medida por la actividad volcánica, como el cinturón de volcanes que corre de Colima hacia el centro de Veracruz. Así como la península de Baja California hace años que empezó a desgajarse lentamente del resto del territorio, la porción de corteza que ahora es Oaxaca originalmente fue una isla que colisionó contra el continente para formar un escarpado sistema de serranías.
El resultado de estas vicisitudes es la complejidad geológica del territorio, donde se encuentra una gran diversidad de rocas con características y orígenes distintos. Cada roca interactúa en forma diferente con el agua, el clima de acuerdo con los cambios de temperatura propios de los regímenes atmosféricos de nuestro país y la biota que habita en su región.
El territorio morelense se conforma por once unidades de suelo de las cuales son dominantes las clases Feozem, Vertisol, Andosol, Regosol y Rendzina.
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3. Vías y medios de circulación
Las vías y medios de circulación están situados de tal manera que los trabajadores, proveedores, clientes y medios de acarreo puedan utilizarlos fácilmente y con seguridad.
3.1. Los pasillos:
Los pasillos de almacén y áreas de producción, que tienen tráfico vehicular, deben ser rectos, en cada cruce peatonal o intercepción deberán de colocarse espejos cóncavos para evitar puntos ciegos del peatón y de los vehículos, que circulan por las estaciones para visualizar las intercepciones.
La planta contara con pasillos de tráfico vehicular que serán de doble sentido, con respecto a este punto mencionado y de acuerdo a la NOM 006 de la STPS comenta que se debe de aumentar 1.40 metros más y no deberá ser inferior al ancho de los vehículos.
Los pasillos deberían estar señalizados de conformidad con la NOM-026-STPS-2008 Colores y señales de seguridad, delimitando las zonas de paso y límites de los vehículos.
3.2 Las escaleras:
De acuerdo a la NOM 001 de la STPS la huella de cada escalón deberán contar con una longitud de 25 cm y el peralte con una altura no mayor de 23 cm y las orillas de los escalones serán redondeadas.
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3.5 Puertas de acceso y salida
Las puertas para la entrada a cada estación serán automáticas ya que contaran con censores de a proximidad donde cada vehículo al acercarse se abrirá de acuerdo al tiempo predeterminado lo que permitirá tener un control de los vehículos que entran y salen a cada estación, así mismo este tipo de puertas permitirá y evitara que entren residuos que puedan llegar a contaminar el producto, estas puertas rápidas garantizan la separación de zonas de alto tráfico. Permiten la sectorización de ambientes controlados y mejoras en todos los procesos y flujos productivos, manteniendo siempre un efectivo control energético de las instalaciones.
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