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Introduccion al diseño de aeropuertos


Enviado por   •  25 de Abril de 2016  •  Apuntes  •  4.844 Palabras (20 Páginas)  •  198 Visitas

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Introducción al diseño de aeropuertos

        

Hoy en día las dos principales organizaciones en el mundo que regulan los diseños de aeropuertos son:

  • OACI (Organización de la Aviación Civil Internacional): Fue creada en 1944 con el fin de que sea más seguro y fácil viajar en avión de un país a otro. La OACI establece normas y regulaciones internacionales necesarias para garantizar la seguridad y eficiencia y regularidad del transporte aéreo y sirve de catalizador para la cooperación en todas las esferas de la aviación civil entre sus 185 Estados contratantes. La OACI tiene como órgano supremo una Asamblea integrada por representantes de sus 185 Estados contratantes. La Asamblea se reúne por lo menos una vez cada tres años para determinar la política de la OACI y examinar toda cuestión que no se haya remitido específicamente al Consejo. El Consejo de la OACI es el órgano ejecutivo de la OACI y está integrado por representantes de 33 países elegidos por la Asamblea. Este Consejo pone en práctica las directrices de la Asamblea.[1]
  • FAA (Federal Aviation Administration): Esta organización únicamente pertenece a los Estados Unidos de América. Es la responsable de la seguridad de la aviación civil. Antes era la Federal Aviation Agency, hasta que en 1967 se convirtió en parte del Departamento de Transporte de los Estados Unidos de América adoptando su nombre actual. Dentro de sus principales actividades están:
  • Regular la aviación civil para promover la seguridad.
  • Desarrollos tecnológicos de la aviación.
  • Desarrollar y operar el sistema de control trafico aéreo y navegación para la aviación civil y militar.
  • Investigar y desarrollar tecnología para la National Airspace System y la aeronáutica civil.
  • Desarrollar programas para controlar el ruido de las aeronaves y otros problemas de impacto ambiental.
  • Regular el transporte aéreo comercial.[2] 

 

Clave de referencia de aeródromo según la OACI

        El propósito de la clave de referencia es proporcionar un método simple para relacionar entre sí las numerosas especificaciones correspondientes a las características de los aeropuertos. La clave está compuesta de dos elementos que se relacionan con las características y dimensiones del avión. El elemento 1 es un número basado en la longitud de campo de referencia del avión; es decir la mínima distancia de campo requerida por un avión para el despegue con su peso máximo a nivel del mar, con condiciones atmosféricas promedio, con pendiente cero y sin viento.[3]

        El elemento 2 es una letra basada en dos de las características más importantes de los aviones, que son: la envergadura del avión (distancia correspondiente al ancho de las alas del avión) y  el ancho exterior entre las ruedas del tren de aterrizaje principal.

        Cuando se trata del primer elemento de la clave de referencia casi todos los aeropuertos comerciales importantes en el mundo son clave 4. El tipo de aviones que más operan en estos aeropuertos casi siempre tienen una distancia de campo de referencia mayor a 1,800 m.

        El número de clave para el elemento 1 se determinará por medio de la Tabla 5.1, columna 1, seleccionando el número de clave que corresponda al valor más elevado de las longitudes de campo de referencia de los aviones para los que se destine la pista. Por ejemplo, si 1650 m corresponde al valor más elevado de la longitud de campo de referencia del avión, el número de clave seleccionado será “3”.

        La letra de clave para el elemento 2 se determinará también por la Tabla 5.1, pero en la columna 3, seleccionando la letra clave que corresponda a la envergadura mayor, o al ancho exterior más elevado entre las ruedas del tren de aterrizaje principal, tomando de las dos la que dé el valor más crítico para la letra de clave de los aviones para los que se destine la instalación. Por ejemplo, si la letra de clave C corresponde al avión que tenga la mayor envergadura y la letra de clave D corresponde al avión que tenga la mayor anchura exterior entre las ruedas del tren de aterrizaje principal, la letra seleccionada sería “D”.

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