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Logistica


Enviado por   •  13 de Julio de 2015  •  8.258 Palabras (34 Páginas)  •  7.515 Visitas

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Logisticaaaaaaaaaa

DECICIONES SOBRE POLITICAS DE INVENTARIOS.

PREGUNTAS:

1. Por qué los inventarios son tan costosos de mantener?

Su uso puede reducir indirectamente los costos de operaciones de otras actividades de la cadena de suministros, que podrían más que compensar el costo de manejo de inventarios. Mantener inventarios puede favorecer economías de producción, lo que permite periodos de producción más grande, más larga y de mayor nivel.

2. Cuáles son las razones por las que los inventarios se mantienen por todo un canal de suministros? Por qué deberían evitarse?

El sistema logístico puede acontecer impactos no planeados y ni anticipados. Huelgas laborales, desastres naturales, oleadas en la demanda y retrasos en los suministros; son ejemplos de contingencias contra las cuales los inventarios puede ofrecer alguna protección.

3. Compare una filosofía de inventarios de incremento (push) con una filosofía de demanda (pull). Cuando sería más apropiado aplicar cada una? De manera similar, Cual es la diferencia entre los métodos de incremento y de demanda y los métodos de control agregado? Cuando debería aplicarse cada tipo?

La filosofía de inventarios se compara cuando el incremento asigna suministros a cada almacén basados en el pronóstico decada almacén y la demanda rea proporciona el inventario con tamaños de pedidos en las necesidades.

4. Identifique los costos pertinentes para el control de inventarios. Dentro de una compañía, De donde cree que debería obtenerse?

Costos de adquisicion , costos de manejo y costo por tarifa de asistencia. en una empresa seria adquisicion cuando entra nueva mercancia al almacen, estos mismos tienen costos de manejo al descargar , acomodar y ocupan espacio en el mismo almacen y tienen que conseguirlo por otro lado para poder cumplir el pédido

5. Explique lo que son existencias de seguridad y porque son necesarias?

Las existencias de segura suponen ciertas acciones por parte del cliente y dada su naturaleza intangible son difíciles a medir con precisión. Son necesarias cuando el cliente, ante una situación de falta de existencia decide cancelar su requisición del producto y también cuando el cliente espera a que su pedido sea surtido, por lo que la venta no está pérdida solo retrasada.

6. Explique la diferencia entre la probabilidad de falta de existencias durante un ciclo de pedido y el nivel de servicios, o tasa de disponibilidad del artículo.

Cuando se coloca un pedido pero este no puede surtirse desde el inventario al cual estanormalmente asignado

7. De qué manera podría decidir que artículos de una línea de productos de una compañía tienen que clasificarse como los artículos A, B y C?

Los artículos normalmente A son los que se mueven rápido, los artículos B son los que se mueven en término medio y los artículos C son los que se mueven despacio.

8. Explique lo que creen que quería decir un ejecutivo con este enunciado: “Todos los errores de la administración concluyen en el inventario”.

Se refiere a que del inventario se derivan los errores que se cometieron a través de un tiempo determinado, con un inventario te puedes dar cuenta si te están robando, si compraste de más, si compraste de menos, si te falto material y que es lo que se puede necesitar para el siguiente periodo. A lo que se refiere con este enunciado es que al revisar el material te das cuenta de si te fallo alguna de las funciones de la administración, ya sea control, planeación, etc.

9. Cuál es la Ley de la raíz cuadrada en la planeación de inventarios y a que tipos de problemas cree que se aplica?

Es un método bien conocido para determinar el efecto de la consolidación de los inventarios. Indica solo la reducción de las existencias regulares, y no los efectos de las existencias regular yde seguridad.

10. Por qué la cantidad económica de pedido no es muy sensible a la inexactitud de los datos utilizados?

11. Donde se localizan en el canal de suministros los inventarios en tránsito y como los controlaremos mejor?

Consiste en existencias en tránsito que figuran en los equipos de transportación que se mueven entre los puntos donde se mantienen los inventarios. Su manejo es solo cuestión de control el tiempo en tránsito principalmente mediante la selección de servicio del transporte, estos pueden ser sorprendentemente altos, y un buen manejo puede producir impresionantes reducciones en los costos.

12. Como cree que se debería empezar a fijar el nivel de existencias de la disponibilidad de servicio y determinar los costos por falta de existencia?

13. Describa un sistema de inventarios determinado por la oferta. Como se controlan los niveles de inventarios comparados con un sistema de demanda?

Starkist opera un unico sistema de control agregado de inventarios para sus productos de atun. Dado que la compañía esta comprometida a comprar y empacar todo el atun que pueda, el sistema de ditribucion puede llegar a estar sobre cargado de producto terminado. Para manejar el exceso de existencia la compañía suelta lasventas de sus productos. Los clientes inmediatamente compran cantidades extras de estos productos altamente apreciados, con lo que reducen los niveles de inventarios de StarKist.

14. Muestra las diferencias de existencias para una valoración de la demanda para un control de inventarios con el método de control de revisión periódica basado en CEP. Por qué es más simple? Hay que pagar algún otro precio por esta simplicidad?

15. Que es la curva de salida de inventario? Como puede determinarse? En que es útil?

Basándonos en los informes de la compañía sobre la situación de existencias, construimos un diagrama de nivel inventario promedio, comparado con los envíos anuales de almacén. Cada punto en el diagrama se representa a un único almacén. La disminución en la curva indica que la compañía está siguiendo, probablemente una política de control de inventarios basada en la CEP, pero no es necesario saber eso.

16.

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