Practica Velocidades De Punto

2. OBJETIVOS

 Estimar la distribución de la velocidad de los vehículos en un flujo vehicular, para determinar la velocidad en un lugar específico de una vía.

 Tener claro conocimiento de la velocidad de punto

 Conocer los equipos empleados para el estudio

 Analizar la informacion de forma adecuado según lo visto en clase

 Conocer la información básica de tránsito que el ingeniero de tránsito y transporte necesita para diseñar las medidas efectivas para regular el tránsito con la finalidad de mejorar la seguridad y la movilidad.

3. DEFINICIONES TERMINOS TECNICOS

Velocidad de punto: Medicion instantanea

Velocidad : Relacion del movimiento de un vehiculo

Media aritmetica o velocidad media de punto : suma de toda las velocidades de punto

Mediana de la velocidad de punto : valor medio de una serie de velocidades de punto

Moda de la velocidad de punto : valor mas frecuentre en una muestra de mediciones

Hoja de campo : formato usado para anotar las diferentes velocidades tomadas

Carriles : parte de una via por donde transitan vehiculos

Radar de velocidad: usada para detectar la velocidad de objetos, especialmente camiones y automóviles con el propósito de regular el tránsito

4. ESQUEMA DEL PUNTO DONDE SE EJECUTÓ EL ESTUDIO

5. DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA SECCIÓN

Esquema de la ubicación, autopista Norte con Calle 205 Costado Occidental, definiendo el carril de alta velocidad o el carril izquierdo en sentido norte-sur para la toma de información así mismo definimos el tipo de vehículo a estudio tomando los camiones para obtener los datos de las diferentes velocidades de cada uno de ellos en un periodo de 15 minutos. En este punto de toma de información hay un funcionamiento del flujo lento debido a los 2 paraderos seguidos que hay y la falta de espacio de parqueo para recoger pasajeros. Concurriendo así en que todos los auto de diferentes clases se movilices al carril de alta velocidad.

6. BREVE DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE CAMPO DESARROLLADO.

El trabajo de campo consistió en tomar las velocidades durante 15 minutos de algún tipo de vehículo determinado mediante un radar, en nuestro caso escogimos camiones que

Paradero

viajaban en sentido norte- sur y lo hacían por el carril izquierdo, los datos obtenidos los registrábamos en una formato de campo en el cual teníamos conteo de camiones y la velocidad a la que viajaban cada uno, se debía registrar la velocidad de mínimo 30 camiones.

7. DESCRIPCIÓN DEL PERSONAL CON SUS FUNCIONES Y EQUIPOS EMPLEADOS.

Johanny Monroy (supervisor): Encargado de medir las velocidades mediante el radar.

David Muñoz y David Vega: Encargados de registrar los datos obtenidos en las hojas de campo.

Cristian Rincón y Johana: Encargados de verificar si el tipo de vehículo al cual le íbamos a tomar la velocidad si correspondía al escogido previamente (camiones).

Únicamente empleamos un radar, el cual fue prestado por la universidad.

8. ANALISIS DE INFORMACION.

 TAMAÑO DE MUESTRA.

N = (SK/E)^2

N = (5 Km/h . 1.96 / 1 Km/h)^2

N = (9.8 km/h / 1km/h)^2

N = 96

 TABLA DE DISTRIBUCION DE FRECUENCIAS. SENTIDO DE CIRCULACION NORTE-SUR CLASES DE VELOCIDADES (KPH) PUNTO MEDIO (KPH) ONSERVACIONES POR CLASE NUMERO % % ACUM

22,5

27,5

25

1

2,9

2,9

27,5

32,5

30

1

2,9

5,8

32,5

37,5

35

1

2,9

8,7

37,5

42,5

40

5

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