REACCIONES
Enviado por Setic • 20 de Mayo de 2013 • 984 Palabras (4 Páginas) • 343 Visitas
“Los aviones pequeños suelen tener sistemas eléctricos de 24 [V] en vez de los sistemas de
12 [V] de los automóviles, no obstante que las necesidades de potencia eléctrica son
aproximadamente las mismas en ambas aplicaciones. La explicación que dan los diseñadores de
aviones es que un sistema de 24 [V] pesa menos que uno de 12 [V], porque se pueden emplear
alambres más delgados”. Justificar o refutar tal afirmación.
2. TEMAS PARA CONSULTA
2.1. ¿Qué diferencia a la corriente continua (C.C.) de la corriente alterna (C.A.)?
2.2. “Los aviones pequeños suelen tener sistemas eléctricos de 24 [V] en vez de los sistemas de
12 [V] de los automóviles, no obstante que las necesidades de potencia eléctrica son
aproximadamente las mismas en ambas aplicaciones. La explicación que dan los diseñadores de
aviones es que un sistema de 24 [V] pesa menos que uno de 12 [V], porque se pueden emplear
alambres más delgados”. Justificar o refutar tal afirmación.
3. BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA
La biblioteca de la UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER cuenta con todo el soporte
documental (libros, publicaciones) para que el estudiante pueda realizar las consultas
correspondientes. En consecuencia le queda al estudiante la labor de dirigirse a una de las fuentes
confiables de información.
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
4.1. EQUIPO
4.1.1. Unidad de alimentación de c.c. (corriente continua).
4.1.2. Tablero de conexiones o tarjeta de desarrollo.
4.1.3. Multímetro.
4.1.4. Conectores puente.
4.1.5. Cables de conexión.
4.1.6. Resistores de diferentes valores nominales.
4.1.7. Potenciómetro.
2. TEMAS PARA CONSULTA
2.1. ¿Qué diferencia a la corriente continua (C.C.) de la corriente alterna (C.A.)?
2.2. “Los aviones pequeños suelen tener sistemas eléctricos de 24 [V] en vez de los sistemas de
12 [V] de los automóviles, no obstante que las necesidades de potencia eléctrica son
aproximadamente las mismas en ambas aplicaciones. La explicación que dan los diseñadores de
aviones es que un sistema de 24 [V] pesa menos que uno de 12 [V], porque se pueden emplear
alambres más delgados”. Justificar o refutar tal afirmación.
3. BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA
La biblioteca de la UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER cuenta con todo el soporte
documental (libros, publicaciones) para que el estudiante pueda realizar las consultas
correspondientes. En consecuencia le queda al estudiante la labor de dirigirse a una de las fuentes
confiables de información.
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
4.1. EQUIPO
4.1.1. Unidad de alimentación de c.c. (corriente continua).
4.1.2. Tablero de conexiones o tarjeta de desarrollo.
4.1.3. Multímetro.
4.1.4. Conectores puente.
4.1.5. Cables de conexión.
4.1.6. Resistores de diferentes valores nominales.
4.1.7. Potenciómetro.
2. TEMAS PARA CONSULTA
2.1. ¿Qué diferencia a la corriente continua (C.C.) de la corriente alterna (C.A.)?
2.2. “Los aviones pequeños suelen tener sistemas eléctricos de 24 [V] en vez de los sistemas de
12 [V] de los automóviles, no obstante que las necesidades de potencia eléctrica son
aproximadamente las mismas en ambas aplicaciones. La explicación que dan los diseñadores de
aviones es que un sistema de 24 [V] pesa menos que uno de 12 [V], porque se pueden emplear
alambres más delgados”. Justificar o refutar tal afirmación.
3. BIBLIOGRAFÍA RECOMENDADA
La biblioteca de la UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER cuenta con todo el soporte
documental (libros, publicaciones) para que el estudiante pueda realizar las consultas
correspondientes. En consecuencia le queda al estudiante la labor de dirigirse a una de las fuentes
confiables de información.
4. DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
4.1. EQUIPO
4.1.1. Unidad de alimentación de c.c. (corriente continua).
4.1.2. Tablero de conexiones o tarjeta de desarrollo.
4.1.3.
...