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Uso De Ambulancias

aescobare30 de Noviembre de 2014

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M Básico 40 - 1

CAPÍTULO 40

OPERACIONES DE AMBULANCIA

TRODUCCION

La ambulancia es el vehículo que lleva el

idado hacia el paciente en momentos de

mergencia y lo transporta a una unidad médica

ceptora para su cuidado posterior. Es un

emento crucial del sistema de SME.

Una ambulancia debe ser un lugar de

modidad y de apoyo para los pacientes que

fren de problemas que amenazan la vida. No

be causar riesgos adicionales para ellos. Sin

mbargo, las estadísticas muestran lo contrario.

e acuerdo a los datos nacionales, cerca de 10

r ciento de todas las ambulancias se

volucran en una colisión cada año.

Para evitar aumentar estas estadísticas, el TUM-B debe aprender a conducir la

mbulancia con habilidad y seguridad. El

oceso toma tiempo. Pero los lineamientos y

glamentos pueden aprenderse antes de

locarse detrás del volante. Este capítulo

scribe la manera segura de operar una

mbulancia. También detalla otros

ocedimientos para ayudar a asegurar la

eración más eficiente de una ambulancia

uipada apropiadamente.

EL DESPACHADOR

Unidad 410 C.R. Naucalpan- responda al área de

descanso sobre la carretera interestatal 80, en la

salida a la carretera Naucalpan-Toluca. Tiene una

femenina de 33 años con dolores de parto. Hora de

salida 1511 horas.

EN CAMINO

Usted se mueve rápidamente hacia su vehículo.

Su compañero está conduciendo. Se ponen los

cinturones de seguridad. La puerta de garaje se abre.

El motor se enciende. Su vehículo se mueve

lentamente y luego acelera. Se recibe información

adicional sobre la paciente en el radio, pero se

escucha con dificultad. Usted inhala profundamente y

a sí mismo se dice “Relájate”. Usted está preparado.

Integra una imagen mental acerca de lo que tiene que

hacer y cómo debe desempeñarse durante el servicio.

Este capítulo le proporcionará información acerca de cómo prepararse personalmente, cómo

preparar el equipo, los aditamentos médicos y el

vehículo para un servicio. Más tarde regresaremos a

este caso para aplicar los pasos aprendidos.

CONDUCIENDO LA AMBULANCIA

Como TUM-B tiene la responsabilidad de hacer llegar

la ambulancia de manera segura a la escena y

transportar de igual manera a los pacientes hacia una

unidad médica. Para conducir bien una ambulancia se

requiere una combinación de conocimientos,

habilidades y actitudes.

LEYES, REGLAMENTOS Y DECRETOS

Como operador de ambulancia, Usted debe estar

familiarizado con las leyes y reglamentos que se

aplican tanto en el nivel estatal como el local, además

de obedecerlos consistentemente. En la ley se

contemplan ciertos privilegios para los operadores de

vehículos de emergencia, así como para los

operadores de patrullas de policía y máquinas de

bomberos. En ningún momento se justifica que una

ambulancia sea operada de manera que se constituya

en un riesgo para otros. Recuerde que su primer

deber hacia su paciente es llegar a la escena --- ¡de

TUM Básico 40 - 2

manera segura! Después de esto, Usted debe

hacer llegar al paciente, con cuidado y

seguridad, hacia donde se le dará su cuidado

definitivo.

Mientras que los estatutos varían ligeramente en cada estado, la mayoría de ellos

otorgan el privilegio, bajo ciertas precauciones,

de hacer lo siguiente mientras conduce una

ambulancia hacia una emergencia:

• Exceder el límite de velocidad establecido en

la región, siempre y cuando no ponga en

peligro vidas o propiedades

• Conducir en sentido contrario en una vía de

una sola dirección o conducir en sentido

contrario en el lado opuesto del camino

• Dar vuelta hacia cualquier dirección en una

intersección

• Estacionarse en cualquier lugar, siempre y

cuando no ponga en riesgo vidas o

propiedades

• Dejar la ambulancia parada en medio de una

calle o intersección

• Rebasar a otros vehículos en zonas que los

prohíben

Al hacer lo anterior, primero debe dar

aviso (luces direccionales), asegurarse que la

vía está libre y evitar poner en peligro a vidas o

propiedades.

Por Ley, Usted debe cumplir ciertos requerimientos antes de poder ejercitar estos

privilegios:

• Usted debe tener una licencia de conducir

vigente. Algunos estados obligan a asistir y

pasar un curso de manejo.

• Usted debe estar respondiendo a una

emergencia de naturaleza grave.

•Usted debe emplear dispositivos de

advertencia – luces rojas, claxon y sirena –

para alertar a otros vehículos en el camino

de su presencia y permitir que le cedan el

paso. Usted debe usar estos aditamentos de

la forma como marca la ley.

• Usted debe ejercitar un sentido de alerta

ante la seguridad de los demás. Esto

significa que puede atravesar con cautela

por un semáforo en rojo, pero debe bajar la

velocidad al entrar a la intersección permitiendo

que los otros vehículos se detengan y le cedan el

paso. Significa que puede estacionar la

ambulancia en cualquier lugar para dar cuidados a

un paciente, pero no debe estacionarla justo

delante de la cima de una subida en una carretera

congestionada, a menos que coloque

señalamientos luminosos y consiga que un oficial

de policía desvíe el tráfico hacia otro carril. La ley

establece que si Usted no presta atención a la

seguridad de los demás, puede ser responsable

de las consecuencias.

• Muchos sistemas de SME proporcionan guías

adicionales. Por ejemplo, algunos especifican que

su velocidad no puede ser mayor a 17 kph por

encima de la velocidad del tráfico vehicular, la cual

puede ser o no ser de acuerdo al límite

establecido. Esto permite al vehículo de

emergencia dar alcance al tráfico en movimiento

pero promueve el manejo seguro. En otras

regiones las ambulancias que entran en una

intersección frente a un semáforo, deben

detenerse por completo antes de proceder a

cruzar.

Asegúrese de conocer el reglamento de

tránsito, los lineamientos para vehículos de

emergencia y las guías de su propia agencia o

sistema de SME. Además, necesita conocer los

requerimientos para operadores de ambulancia,

además de que Usted cumpla con ellos. Varios

estados establecen licencias y/o entrenamiento

especial para conductores de ambulancias.

EXCELENCIA EN EL MANEJO

Un excelente conductor de ambulancia comprende las

capacidades y limitaciones de su vehículo, evalúa de

manera rápida y exacta las condiciones del camino y

del clima, estima y responde a las condiciones del

tráfico de manera rápida y apropiada, y minimiza el

riesgo e incomodidad hacia otros miembros de su

tripulación y el paciente. Note que el manejo rápido y

dramático no es parte de la definición.

Bases del Buen Manejo

Siempre utilice el cinturón de seguridad cuando

maneje la ambulancia. Asegúrese de que otros

miembros de la tripulación también lo hagan.

Sostenga el volante con ambas manos en todo momento. Una mano debe estar en la

posición del nueve (en la carátula de reloj) y la

otra en la posición del tres. Al dar vuelta, una

mano jala mientras la otra se desliza,

colocándose paralela a la mano que jaló.

Ninguna de las manos debe sobrepasar la

posición del 6 o del 12 para evitar que se

enreden. Cuando llegue a estos límites, la mano

opuesta comienza a sujetar el volante y la

primera mano se desliza.

También necesita practicar en gran

medida con su ambulancia, para familiarizarse

con la forma en que acelera y decelera, la

cantidad de espacio requerido para las

salpicaderas y defensas, la manera como frena

y cómo da vuelta.

Al manejar una ambulancia, Usted debe reconocer y responder a los cambios del clima y

las condiciones del camino. Ajuste su velocidad

cuando la visibilidad esté disminuida y/o el

manejo sea difícil durante la noche, bajo niebla y

durante la lluvia, nieve o tormentas de hielo.

Durante el transporte, seleccione la ruta más apropiada para un viaje seguro -- ésta no

necesariamente es la ruta más corta. Evite

escuelas, cruceros de ferrocarril, desviaciones,

sitios de construcción, puentes, túneles y áreas

con problemas similares siempre que sea

posible, incluso si significa que tendrá que viajar

unos cuantos kilómetros más. Si no se

encuentra familiarizado con los caminos de su

ciudad o región, obtenga un mapa detallado y

...

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