Tablero didáctico de los actuadores del sistema de inyeccion electrónica automotriz

INSTITUCIÓN EDUCATIVA FISCAL

“MIGUEL DE SANTIAGO”

ELECTROMECANICA  AUTOMORTIZ[pic 1]

Memoria técnica Previa a la obtención del título de:

Bachiller Técnico – Área Técnica Industrial

 Electromecánica Automotriz

Nombre del tema:

TABLERO DIDACTICO DE LOS ACTUADORES

DEL SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA AUTOMOTRIZ

Autor/es:

Narvaez Uvidia Carlos Fernando

Ocaña Chacha Anthony Roman

Ortiz Medina Alisson Nayeli

Quijije Cobos Fabricio Daniel

Qimba Verdejo Lenin Stalyn

Asesor Técnico:

Lic. Jose Tipan

Quito – Ecuador

Año 2022 - 2023

Índice

Índice        1

Resumen ejecutivo        2-3

Introducción        4-5

1.        Propuesta de trabajo:        6

1.1.        Detalle la propuesta        7

1.2.        Condiciones normativas y técnicos        7

1.3.        Estrategias a utilizar        8

2.        Memoria descriptiva        9

2.1.        Descripción general        10-17

2.2.        Descripción técnica        ?

2.3. Glosario        ?

3.        Proceso de producción de bienes o prestación de servicios        ?

4.        Recursos        ?

5.        Cronograma de actividades        ?

6. Conclusiones        ?

7. Recomendaciones        ?

8. Bibliografía        ?

9. Anexos        ......................................................................................................................................3?

RESUMEN EJECUTIVO:

Damos a conocer una parte fundamental del tema que a nuestro grupo fue entregado “TABLERO DIDACTICO DE LOS ACTUADORES DEL SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA AUTOMOTRIZ”

En este tema en particular damos a conocer la importancia de la función de actuadores en el sistema de inyección y su importancia en la linea automotriz.

Siendo este una innovación en la linea automortiz ya que por este sistema evoluciono la potencia del motor  reduciendo las emisiones de gases por quema de combustible.

El actuador IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralenti, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión

 OBJETIVOS DEL PROYECTO.-

Este documento presentado por los estudiantes del colegio “Miguel de Santiago” de la carrera técnica  “Electromecanica Automotriz” . tiene como objetivo principal el dar a conocer la  formación académica recibida en este periodo de bachillerato.

Hace varios años atrás  por la conservación del medio ambiente y el control de la industria automotriz  por la emisión de gases contaminantes se ha constituido en un factor fundamental , es así que esto a obligado a los fabricantes a desarrollar tecnologías cada vez  mas precisas y avanzadas para de esta manera evitar mas deterioro del medio ambiente el cual abitamos un

 ejemplo  de esto es la incursión de la electrónica en los motores de combustión interna por medio de sensores y actuadores que permiten un mejor  control y aprovechamiento del combustible  y de esta manera evitar una mayor contaminación

EL VALOR DE LA SOLUCIÓN.-

Al ser un sistema que ya viene evolucionando en el transcurso de  estos años

damos a conocer los beneficios que a traído el sistema de inyección de combustible tanto en el medio ambiente como en la evolución de la linea automotriz  

[pic 2]

CONCLUSION DE LA IMPORTANCIA DEL TRABAJO.-

 En conclusion, al tener implementado un sistema de inyección electrónica se obtuvieron grandes beneficios, logrando un aumento de potencia del 12% con respecto al carburador, también una gran disminución de los gases contaminantes como el CO y HC en un 50% y 86% respectivamente.

También se puede concluir que el sistema de inyección fue el mas adecuado ya que con este sistema se distribuye de manera homogénea la mezcla aire-combustible, teniendo un lambda de 1, aprovechando de esta manera el combustible en cantidades exactas que necesite el motor. En cuanto respecta al factor económico, la modificación de este sistema caracterizado por el control electrónico de la dosificación de combustible ha reducido notablemente el consumo de gasolina, disminuyendo el costo de desplazamiento y también prolongando la vida útil de nuestro motor.

INTRODUCCION:

los actuadores como base principal del sistema de inyección en la linea automotriz, es un dispositivo que tiene como característica principal transformar señales eléctricas en energía ; hidráulica , neumática, o eléctrica para la activación de un proceso automotriz.

Este movimiento se da ya que cuentan con pistones internos que deslizan y transmiten su movimiento al exterior a través de un vástago, el fluido hidráulico empuja el pistón del cilindro y una fuerza externa ( resorte o gravedad) lo retrae en sentido contrario.

Al ser un tema para culminar nuestro estudio y ser presentado como proyecto de grado, tratarlo de una manera mas profunda nos llevo a la investigación mas detallada de su historia ,evolución, beneficios y desventajas del sistema de inyección el que vamos a tratar mas adelante

El presente proyecto pretende contribuir a las futuros estudiantes de una manera técnica e investigación a la mejora de la problemática ambiental ocasionado por los gases contaminantes que se producen en el sector automotor.

Al fallido proceso del carburador al no poder dosificar de una manera correcta el combustible, da paso a la implementación del sistema de inyección electrónica, se lograra reducir el consumo de combustible aumentando la potencia del motor y de esta manera al no consumir combustible en exceso se reduce la contaminación por emisión de gases por quema de combustible.

El sistema tiene un uso particular que nace al dar una orden a través  de un sensor el cual envía una señal eléctrica a los actuadores los cuales transforman estas señales en movimiento. Dando una dosificasion adecuada a la camara de precombustion para ser distrivuida para el funcionamiento del motor

PROPUESTA DE TRABAJO:

Tema principal:

“ Tablero didactico de los actuadores del sistema de inyección electrónica automotriz”

DETALLE LA PROPUESTA.-

Tiene como enfoque de un mecanismo eléctrico el cual por medio de una señal computarizada envié una orden precisa a un actuador el cual debe realizar una mezcla estequiometrica  adecuada de combustible con aire .

Dando como consecuencia un motor mas eficiente en revolución y ahorro de combustible  por kilometraje.

CONDICIONES NORMATIVAS Y TECNICAS.-

La IATF 16949:2016 es la norma internacional para sistemas de gestión de la calidad en la automoción. La IATF 16949 fue desarrollada conjuntamente por miembros de la ”International Automotive Task” Force (IATF) y enviada a la Organización Internacional de normalización (ISO) para su aprobación y publicación.

El documento consiste en una serie de requisitos de sistemas de gestión de calidad en la automoción basada en la norma ISO 9001, añadiendo requisitos específicos del sector de la automoción.

La certificación IATF 16949 enfatiza el desarrollo de un proceso orientado a un sistema de gestión de calidad que proporcione una mejora continua, prevenga los defectos y reduzca las variaciones y residuos en la cadena de suministro. El objetivo es cumplir con los requisitos de los clientes de forma efectiva.

La norma ISO 14001 exige a la empresa crear un plan de manejo ambiental que incluya: objetivos y metas ambientales, políticas y procedimientos para lograr esas metas, responsabilidades definidas, actividades de capacitación del personal, documentación y un sistema para controlar cualquier cambio y avance realizado.

El objetivo de la ISO 45001 es proporcionar a una organización información de alto nivel sobre las cuestiones importantes que pueden afectarle, tanto de forma positiva como de forma negativa, y cómo gestiona sus responsabilidades de salud y seguridad en el trabajo hacia sus trabajadores.

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