INFORME DE PRÁCTICA PRE-PROFECIONAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE CIENCIAS – DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CIENCIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELECTRONICA Y TELECOMUNICACIONES

NOMBRE : FRANK RONALD VASQUEZ CALLE

TEMA : INFORME DE PRÁCTICA PRE-PROFECIONAL

EMPRESA : PUBLIGRAF

INDICE

INTRODUCCION

1. Descripción de la Empresa

01.1 INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA DE PRÁCTICA

01.2 Razón Social de la Empresa:

01.3 Dirección:

01.4 Funcionario Responsable de la Práctica en la Empresa:

01.5 Cargo:

2. Participación Directa del alumno en la Empresa

2.1. Descripción del lugar de trabajo y proceso

2.2. Detalle de los trabajos realizados

2.2.1. ....

2.2.2. ....

3. Apreciaciones, conclusiones y recomendaciones.

3.1. Con relación a lo aprendido en la Universidad y su aplicación en la empresa y comparación entre teoría y práctica.

3.2. Con relación a los trabajos realizados.

BIBLIOGRAFÍA

ANEXOS

1. Planos y esquemas

2. Especificaciones, organigrama, diagramas de flujo, fotografías, catálogos, etc.

Introducción

El presente informe es un resumen detallado del desarrollo del las practicas pre-profesionales del alumno durante el periodo 2010-II concerniente al X ciclo de preparación profesional del estudiante de Ingeniería Electrónica; en las cual se encontrara desde descripción y organización de la empresa de practica, técnicas aprendidas, instrumentos utilizados, dificultades, hasta bibliografía utilizada por el alumno para el desempeño pleno de las funciones encomendadas.

1. Descripción de la Empresa

INFORMACION GENERAL DE LA EMPRESA DE PRÁCTICA

Razón Social de la Empresa:

Dirección:

Funcionario Responsable de la Práctica en la Empresa:

Cargo:

2. Participación Directa del alumno en la Empresa

Descripción del lugar de trabajo y proceso

Durante todo el período de prácticas pre profesionales, desempeñe la tarea de MANTENIMIENTO

Detalle de los trabajos realizados

Mantenimiento de sensores de precisión, proximidad y posición, motores eléctricos y centros de cómputo.

Instrumentos utilizados:

Entre los principales tenemos:

Multimetro (Analógico y digital)

Alicates (Universal, de punta redonda, de corte diagonal, etc

Destornilladores (de punta plana y estrella).

Cautín, estaño y succionador.

Programas de Diseño de placas electrónicas (EAGLE)

Pinza Amperimetricas, etc.

Horometros.

Circuitos integrados especializados para control.

Fuente de alimentación múltiple.

Osciloscopio.

Secuencia de las tareas y/o actividades desarrolladas

Las actividades desarrolladas en el taller de Publigraf se describen en los siguientes puntos:

INSTALACION Y MANTENIMIENTO DE MOTORES ELÉCTRICOS PARA IMPRENTA OFFSET DAVINSON DOBLE OFICIO

El motor eléctrico es el equipo más utilizado por el hombre en su camino en busca del progreso, ya que la mayoría de las máquinas y muchos inventos conocidos dependen de él.

Como desempeña un papel muy importante para el conforto y bienestar de la humanidad, el motor eléctrico necesita ser identificado y tratado como una máquina motriz cuyas características envuelven determinados cuidados, de los cuales la instalación y mantenimiento.

Esto significa decir que el motor eléctrico debe ser tratado de forma adecuada.

MOTOR ELÉCTRICO

CONCEPTOS PRINCIPALES

Clasificación general de los motores eléctricos

Un motor eléctrico es esencialmente una máquina que convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo mecánico, a través de medios electromagnéticos.

Debido a que son muchos y variados los tipos de motores eléctricos, existen numerosas formas de catalogarlos. A continuación se muestran algunas de las formas más usuales.

Por:

• Su alimentación eléctrica.

• El número de fases en su alimentación

• Su sentido de giro.

• Su ventilación.

• La Carcasa

• La forma de sujeción.

Clasificación por su alimentación eléctrica

Motores

eléctricos

Corriente Directa – La corriente no varía con el tiempo

Corriente Alterna – La corriente varia con respecto al tiempo

Universal – son de velocidades variables

Clasificación por el número de fases en su alimentación

Motores

Eléctricos

Monofásico – 1 Fase

Bifásico – 2 Fases

Trifásico – 3 fases

Rotor devanado

Repulsión para arrancar

Jaula de ardilla Tienen problema

Fase partida de arranque

Fase partida con condensador …………. Tienen devanado

Polo de sombra de trabajo Tienen devanado

Histéresis

Rotor devanado

Solo tiene devanado de régimen trabajo

Jaula de ardilla ..………. No tiene devanado de arranque

Rotor devanado

Solo tiene devanado de régimen o trabajo

Jaula de ardilla ………... No tiene devanado de arranque

Clasificación por su sentido de giro

Motores

eléctricos

Sentido horario

Sentido anti – horario

Clasificación por su ventilación

Motores

eléctricos

Ventilados

Autoventilados – tienen el ventilador en su rotor

Clasificación por su carcasa

Motores

eléctricos

Cerrados

Abiertos

A prueba de goteos (chorro de agua)

A prueba de explosión

Sumergibles

Clasificación por la forma de sujeción

Motores

eléctricos

Brida lateral

Brida frontal

Partes fundamentales de un motor eléctrico

Dentro de las características fundamentales de los motores eléctricos, éstos se hallan formados por varios elementos. Sus partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes [véase figura 1]. No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.

Estator

El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotación del motor. El estator no se mueve mecánicamente, pero sí magnéticamente. Existen dos tipos de estatores [ver figura 2]:

a) Estator de polos salientes

b) Estator ranurado

El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (y se les llama “paquete”),

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