Marco Legal De La Mineria

MARCO LEGAL.

Decreto 1609 del 31 de julio de 2002, expedido por el Ministerio de Transporte, el cual reglamenta el manejo y transporte terrestre de mercancías peligrosas por carretera, obligó a las empresas que transportan explosivos, gases, líquidos - sólidos inflamables, comburentes, sustancias tóxicas, radioactivas, corrosivas, etc., a identificarse en la unidad de los vehículos que transporten la carga, para minimizar los accidentes con químicos y productos nocivos en las carreteras.

Ley 1658 de 2013 "Por medio del cual se establecen disposiciones para la comercialización y el uso del mercurio en las diferentes actividades"

-Estatuto Aduanero; Artículo 121 "Documento soporte de la declaración de importación"

-Decreto 2261 de 2012 "Establece medidas para regular, registrar y controlar la importación de la maquinaria y se dictan otras disposiciones para controlar el uso de maquinaria pesada e insumos químicos que puedan ser utilizadas en actividades mineras sin las autorizaciones y exigencias previstas en la ley";

Artículo 9 "reglamenta permisos o autorizaciones para la tenencia, almacenamiento y transporte de sustancias químicas especialmente mercurio, cianuro y arsénico".

Decreto 1609 de 2002 "Reglamenta el manejo y transporte terrestre, automotor de mercancías peligrosas por carretera".

-Artículo 4"manejo de sustancias, prueba de ensayos, marcado, rotulado y etiquetado de embalajes y envases: se debe cumplir en lo establecido en la norma técnica colombiana 1692;

-Artículo 5"requisitos de la unidad de transporte y vehículo de carga destinada al transporte de mercancías peligrosas.

-Decreto 3366 de 2003 "Establece el régimen de sanciones por infracciones a las normas de transporte público terrestre automotor y se determinan unos procedimientos"

-Resolución 10800 de 2003 "Reglamenta el formato para el informe de infracciones de transporte que trata el artículo 54 del decreto 3366 de 2003".

Ley 599 de 2000 "Código Penal"; Título XI Delitos contra los recursos naturales y medio ambiente; Artículo 328 al 338.

-Ley 906 de 2006"Código de Procedimiento Penal"

-Ley 685 de 2001"Código Minero"

HISTORIA.

1907 el ferrocarril de Cundinamarca llega al Magdalena con los ferrocarriles de La Dorada y Girardot, es en la década de 1920, cuando sobresalen los ferrocarriles Cafeteros, trayendo consigo un impacto en el poblamiento e industrialización del occidente Colombiano, el cual resulta comparable al del

Canal de Panamá, construido en 1914.

1920 se iniciaron las operaciones de aviación comercial en Colombia, con la sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo “SCADTA”, ésta redujo de 2 semanas, a 10 horas, el tiempo de viaje entre Barranquilla y Bogotá. Como consecuencia de la segunda guerra y atendiendo la seguridad del Canal de Panamá, se cierra

“SCADTA” y nace Aerovías Nacionales de Colombia “AVIANCA”, en 1940

Al igual en el año 1920, es también la década de los cables aéreos y de la explosión de la 28 navegación en vapores por el Magdalena. El cable aéreo Manizales-Mariquita construido en 1922 y de 72,6 km de longitud, desaloja el transporte de arriería; pero luego de 40 años de funcionamiento, cerrará por los efectos de la competencia de la carretera por Fresno, construida

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