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AEROVÍAS DEL CONTINENTE AMERICANO S.A - AVIANCA


Enviado por   •  24 de Agosto de 2020  •  Informes  •  3.352 Palabras (14 Páginas)  •  105 Visitas

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INFORME SITUACIÓN FINANCIERA DE AVIANCA S.A AÑO 2017 Y 2018.

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AEROVÍAS DEL CONTINENTE AMERICANO S.A - AVIANCA

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LEYDI SOFÍA AYALA VELASQUEZ - 1855191

                                                 LISETH MANUELA VELASQUEZ ARDILA- 1855223

INGENIERÍA DE COSTOS, UNIVERSIDAD DEL VALLE


Se presenta el estado de situación financiera de la compañía Avianca, al 31 de diciembre de 2017 y 2018.

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Tabla 1: Estado de situación financiera Avianca S.A

Los activos de una empresa son los bienes, derechos y otros recursos controlados económicamente por la empresa, resultantes de sucesos pasados de los que se espera obtener beneficios o rendimientos económicos en el futuro.

Al 31 de diciembre del año 2017 los activos de Avianca S.A presentan un saldo de $14.325.211.160, divididos entre activos corrientes con un total de $3.059.567.628 y activos no corrientes valorizados en  $11.265.643.532. Los activos corrientes representan el 21,36% y los activos no corrientes el 78,64% del total.

Por otra parte, al 31 de diciembre de 2018 los activos totales presentan un incremento de $2.715.839.398, un 19% más del valor registrado anteriormente. Siendo “cuentas por cobrar con partes relacionadas” y “propiedades y equipo neto” las cuentas más representativas.

Como se mencionó anteriormente, las cuentas por cobrar con partes relacionadas tienen gran representación en los activos con un 42,05% y 49,6% de los activos corrientes para los años 2017 y 2018, respectivamente. Esto es producto de los servicios prestados por Avianca a Tampa Cargo S.A.S, Avianca Inc, OceanAir Linhas Aéreas S.A, entre otros.  Los pagos por estos servicios son deudas a favor de la compañía evaluada que se espera sean recuperadas exitosamente, aun así significa que una gran parte de los activos de Avianca no son líquidos.

En cuanto a propiedades y equipo, estos revelan un 66,25% y  66,81% para los años 2017 y 2018 respectivamente, con valores de $9.489.761.218 y $11.385.313.755.  Esta gran representación puede deberse  principalmente a que durante el año 2017 la compañía adquirió 13 aeronaves que se encontraban en arrendamiento anteriormente y dos aeronaves bajo arrendamiento financiero por un valor de $1.002.612.990, asimismo en el año 2018 también se adquirió equipo aéreo por un valor de $1.145.643.687.  Adicionalmente, para ambos años se realizaron mantenimientos capitalizados por cerca de 600 millones de pesos.  Esto ocurrió porque

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De acuerdo al análisis horizontal del estado de situación financiera para el año 2017 y 2018 de Avianca S.A, condensado en el gráfico Variación relativa activos corrientes 2017-2018 se refleja que los activos por impuestos corrientes presentan un cambio de 101% pasando de $214.020.851 en el 2017 a $431.468.274 en el año 2018. Estos saldos a favor pudieron incrementarse debido a la disminución en la tasa de impuesto a la renta a propósito de las disposiciones tributarias.

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Otro rubro donde se  presenta gran variabilidad en los activos no corrientes son las cuentas por cobrar, neto de estimación del deterioro de pérdida esperada Presentando una variación absoluta de $48.796.250 y una variación relativa muy alta de 1216%

Es preciso, traer a consideración que el cambio se debe  principalmente a montos acreditados a Rolls Royce por reclamos relacionados con fallos en motores y la reclasificación de saldos a favor de largo plazo a Corto plazo de saldos a favor de declaración de renta.[pic 8]

Seguidamente, se encuentran los activos intangibles y goodwill neto, con una variación absoluta de $209.826.980 y variación relativa de 164,9%. Este gran cambio corresponde principalmente a la capitalización de proyectos como: Digital Transformation, SAP ERP, SOC, Proyecto J2C, Proyecto CRM, Proyecto SAP, entre otros.

Los pasivos de una empresa son las deudas, gastos, préstamos, ingresos no obtenidos o  las obligaciones financieras que ella ha adquirido a un corto o largo plazo, el cual  representa una pérdida futura en el patrimonio y por eso es de gran importancia analizar.

A 31 de Diciembre del año 2018, el pasivo registra un saldo de $15.112.916.822 el cual se divide en pasivos corrientes con un valor de $7.815.307.583 lo que representa las deudas u obligaciones financieras menores o iguales a un año y el resto está en pasivos no corrientes con un saldo de $7.297.609.239  lo que está reflejado a las demás deudas a largo plazo, es decir, mayores a un año.

En el año 2018 se evidenció un aumento de los pasivos respecto al año 2017 del $2.429.957.092 lo cual significa el 19,16% del total de los pasivos, siendo “cuentas por pagar con partes relacionadas” la cuenta más representativa de los pasivos corrientes.

Como se indica anteriormente las cuentas por pagar con partes relacionadas representan el 23,5% del total de los pasivos del año 2018, esto es resultado de los servicios prestados por Avianca Leasing, LLC, Avianca Perú S.A, Taca International Airlines, S.A. Respecto al año 2017 se reflejó un incremento del 16,26%.

Así mismo las deudas a largo plazo tienen una gran representación en los pasivos no corrientes con un 40,9% del total de los pasivos, por motivos de préstamos con las siguientes entidades: Wells Fargo Bank Northwest N.A, Citibank N.A. USA, BNP Paribas. Estos préstamos incrementaron considerablemente en $997.888.562 correspondiente al 19,23%

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De acuerdo al análisis horizontal de estados separados de posición financiera para el año 2017 - 2018 para Avianca S.A, se puede evidenciar que tanto en pasivos corrientes como no corrientes una de las cuenta más significativa fue cuentas por pagar con un 119,45% y 48,15% y representa un valor absoluto de $498.396.777 y$3.010.249, respectivamente. [pic 10]

Estos incrementos pueden corresponder a cuentas por pagar comerciales, cargas sociales (aportes parafiscales y contribuciones basadas en los salarios y compensaciones pagadas a los colaboradores de la Compañía en las distintas jurisdicciones en donde opera) y otras cuentas por pagar las cuales hacen referencia a  provisión de honorarios, provisión en los gastos de viaje e intereses acumulados.

En el año 2017 la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) hizo una huelga reclamando una mayor seguridad aérea en los aeropuertos del país, nivelación salarial y reducción de sus horas laborales pero Hernán Rincón, presidente de la aerolínea anotó que “apreciamos las manifestaciones de apoyo y solidaridad recibidas durante este proceso por los clientes, las autoridades, los gremios, el sector productivo, la industria aérea y la red de suministros. Nuestro reconocimiento a los más de 21 mil empleados que en medio de esta coyuntura intensificaron sus esfuerzos, ratificando su compromiso con los clientes y con la aerolínea, y muy especialmente a los pilotos que en forma dedicada continuaron volando, permitiendo con ello la permanencia de un servicio público esencial.

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