Caso Nosotros Arreglamos Esto.

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FACULTAD DE INGENIERÍA

DIVISIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES PARA EJECUTIVOS

EPE

CURSO:                Supply Chain Management

SECCIÓN:        II102

PROFESOR:        Edgar David Ramos        

CASO: NOSOTROS ARREGLAMOS ESTO

INTEGRANTES:

• Luis Carlos Espejo Flores                U201200785
• Rafael Albino Araujo                       U201114869
• Luis Velasco Bernal                       U201114566
• Franklin López Palacios                
• Yen Sebastian                                     U201222731

Lima, noviembre 2016

CASO 2: NOSOTROS ARREGLAMOS ESTO

Usted trabaja para Nosotros-Arreglamos-Esto, un fabricante de partes y piezas de automóviles.

Tres de todos los proveedores manejan el 80 por ciento de sus partes componentes. La empresa que usted representa constantemente habla sobre los beneficios potenciales de construir alianzas con estos tres proveedores para mejorar la cadena del suministro y reducir los costos totales. Estos proveedores tienen trabajando por años con Nosotros-Arreglamos-Esto y cada uno tiene un acuerdo de uno a tres años para proveer las partes componentes.

El representante de ventas de Super Supply (SS), uno de los tres proveedores de partes

Componentes, lo llama y dice que tienen dos problemas primarios a discutir: (1) La ineficiencia de descarga en la entrada del almacén. (2) ¿Cómo nosotros podemos usar transportistas contratados para ser más eficientes y obtener costos efectivos?

El representante del proveedor dice que actualmente el layout y diseño en la descarga de la entrada, siempre demora al transportista Cargo Desesperado (CD) más tiempo de lo normal, entonces CD cobra a SS por demoras de su equipo. El representante de ventas le dice que: la ineficiencia de descarga de Nosotros-Arreglamos-Esto cuesta a SS un estimado de $100,000 por año, solo por la demoras de descarga. El especula que algunas modificaciones menores en el acceso de descarga aliviarían el problema de las demoras y podría ahorrar por lo menos $100,000 anuales. Cuando se contacta a los otros dos grandes proveedores, se encuentra que ellos también están de acuerdo: la entrega en sus instalaciones es difícil e ineficiente y además estos dos representantes de ventas, estiman un costo de $50,000 por año por cada empresa, pero ninguno tiene bastante claro el problema. Un contratista estima que la remodelación en el acceso para descarga puede costar $300,000.

El representante de ventas de SS, también le dice que los grandes embarques y menores frecuencias de envíos pueden ahorrarle costos a Nosotros-Arreglamos-Esto.

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PREGUNTAS

1. ¿Debe su empresa gastar $300,000 para reducir los costos de los proveedores o estos deben de

resolver su problema?

1. ¿Está el concepto de Cadena de Suministro impactando en su decisión?
2. ¿Cómo?
3. Explique cómo aplicar el enfoque de costos totales en toda la CS. ¿Será fácil vender esto a su jefe? ¿Si es si, por qué? ¿Si es no, por qué?

Respuestas:

1. La empresa nosotros arreglamos esto debe invertir.

A continuación mostramos los costos que pagan los proveedores por la demora en la descarga de los productos en el almacén, este costo es cargado a nuestra factura de pago, por tal será cargada la cadena de distribuidores, luego está a la cadena retail y al final a los clientes.

Costos generados por el problema de demora en descarga:

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