GESTIONANDO LAS PRIORIDADES

GESTIONANDO LAS PRIORIDADES.

Este artículo nos habla sobre Uwe Matulovic, director de sistemas de información de Volkswagen de America (VWoA) en donde nos menciona las gestiones de las prioridades de financiación de las TI; la empresa tenía como nuevo proyecto un nuevo sistema de priorización, la lista de proyectos de TI que se financiarían en 2004.

Las diez unidades de negocio que componían VWoA habían propuesto más de cuarenta proyectos, con un presupuesto total de 210 millones de dólares. Con tan solo un presupuesto de 60 millones de dólares para 2004 lo cual hizo inevitable una decepción.

Se acordó que el nuevo proceso hiciera explícitos los pros y contras y vinculara los proyectos y su impacto en los procesos de negocio más importantes con objetivos corporativos de VWoA.

La empresa Volkseagen no tenia claro lo importante de as tecnologías de información dentro de su organización, la responsabilidad de la gestión era compartida entre múltiples grupos sin que hubiera que controle el proceso en general.

Matulovic tenía que decidir y ver la forma de que estos proyectos de TI sean financiados y este considerado dentro del financiamiento de la empresa.

Pero para poder entender un poco mas sobre el tema conoceremos parte de la historia de Wolkswagen que significa “coche del pueblo”, Ferdinand Porsche diseñó los primeros automóviles Volkswagen durante la década de 1930 en Alemania, pretendían transportar a una familia de cinco miembros a velocidades de carretera y con un mínimo costo de mantenimiento este coche era el famoso Beetle que en Latinoamérica prosiguió hasta los años noventa. Beetle sigue siendo el coche más vendido de todos los tiempos.

A principios del año 2000, tras su nombramiento como presidente del VW Group en 2001, Bernd Pischetsrieder inició una estrategia de diversificación de las ofertas de productos de las empresas del VW Group. La nueva estrategia de diversificación del nuevo presidente de la empresa seria crear una cartera que atendería la demanda global de vehículos, y no se centraría solamente en los segmentos tradicionales del VW Group.

Su estrategia fue dividir sus macas en dos segmentos, el primero era el grupo de marca VW, la marca VW ejercía de marca dominante y estaba asociada con Bentley y Skoda. Estas marcas estaban posicionadas como marcas «clásicas». El segundo era grupo era de marca Audi, compuesto por Audi, Seat y Lamborghini; este grupo estaba posicionado como «deportivo». El objetivo de la consolidación de las marcas en grupos era forzar cierto alineamiento entre las marcas con el fin de ayudar a determinar sus requisitos para modelos futuros en segmentos nuevos.

Las actividades de marketing y ventas fueron prioritarias en el momento de recibir financiación. La tecnología de la información era considerada un gasto general que debía mantenerse en niveles de subsistencia a fin de que todos los fondos disponibles pudieran utilizarse en el mercado.

En 1992, para reducir los costes de TI a corto plazo, VWoA estableció un acuerdo de diez años con Perot Systems, un proveedor de servicios de TI, en este acuerdo incluia el mantenimiento de la Ti por tal motivo despidieron a no menos de diez personas. El conocimiento de TI dentro de la compañía era insuficiente

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