Harley Davidson

EL REGRESO DE HARLEY DAVIDSON, 1985-2008

4.Analis Foda dentro de las Fuerzas de Porter.

Podríamos señalar que realmente casi todo el caso, está lleno solo de fortalezas, nos parece increíble la forma en que Harley se recuperó, su reestructura en la cadena de valor y sus actividades de soporte.

Fortalezas.

Richard Teerlink modernizo las plantas de Harley Davidson.

Control de inventarios justo a tiempo (JIT)

Los directivos de Harley Davidson estaban cerrados con su producción en masa. Las partes de las motocicletas se fabricaban en grandes lotes y se almacenaba hasta que eran requeridas. Es entonces cuando JIT cambia ese estilo de producción por una “producción esbelta” , un sistema de manufactura diseñado para producir partes y componentes en lotes mas pequeños, lo cual, evitaba el deterioro de la producción y reducía costos.

Participación de los empleados.

Implementación del sistema: EI (Employyee Involvement) donde la participación era de manera voluntaria y se buscaba que los empleados se involucraran con todas las actividades de manufactura, que no solo estuviesen encerrados en sus oficinas, sino que interactuaran y cambiaran puntos de vista desde los operarios, ingenieros y proveedores.

Control Total de Calidad.

Este programa se basaba en la inspección y transferencia de la responsabilidad de la calidad de los gerentes a los trabajadores, se basa en un control estadístico que se da a los trabajadores para monitorear y medir los estándares de calidad.

Amenazas.

Podemos centrar este caso a su estudio por el modelo de las fuerzas de Porter.

Riesgo de Competidores Potenciales

Harley se enfrenta a un reto, en sus principios, la empresa estaba creciendo de manera significativa, era el fabricante de motocicletas mas grande de Estados Unidos y el principal exportador a Europa. Hasta que hombres de edad avanzada y mujeres jóvenes fueron descubiertos por los japoneses, quienes implantaban el modelo de motocicletas mas ligeras, ellos son un fuerte competidor, ya que sus modelos son mas eficaces.

Otros competidores son: Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki. Entre los competidores japoneses de motocicletas, Honda era el Líder.

Honda manejaba una publicidad orientada a la familia, dejando a un lado la rudeza de Harley, abriendo más su mercado. Basaba su producción de acuerdo a la región por zonas geográficas, primero introduciendo motocicletas livianas y poco a poco un poco más grandes.

Intensidad de rivalidad entre empresas establecidas.

Como ya mencionamos, Harley se encontraba en una situación difícil, al negarse al cambio debido a las exigencias de los consumidores. Sus competidores abarcaban el 87% de las motocicletas vendidas en E.U.

Harley se extiende en varios países a pesar de sus barreras arancelarias, por ejemplo; en Brasil, hace ocho años solo vendían

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