Incoterms Concepto

Concepto

International Commerce Terms o Rules en términos ingleses, son un conjunto de reglas internaciones predefinidas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Fueron publicadas por primera vez en el año 1935 y reconocidas bajo el nombre de INCOTERMS en 1936.

Las reglas incoterms son aceptadas por los gobiernos, las autoridades judiciales y profesionales de todo el mundo para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional.

Las misma surgen para determinar el alcance de los acuerdos comerciales incluidos en los contratos internacionales y marcan las obligaciones de cada una de las partes implicadas en la compraventa internacional de productos.

Están compuestos por 3 letras que lo definen más en el lugar geográfico convenido. Por ejemplo: EXW Taipéi o CIF Puerto de Montevideo.        

Los Incoterms también denominan clausuras de precio ya que cada término permite determinar los elementos que la componen. La elección del incoterm influye sobre el costo del contrato por lo tanto en el producto.

Gracias a el mismo quedará debidamente delimitado:

• El momento de la trasmisión de los riesgos
• Quien debe contratar o realizar los tramites aduaneros y pagos de aranceles e IVA
• La contratación del seguro
• Los costes del transporte de la mercadería (flete)
• Lugar de entrega de la mercadería

No regulan:

• La forma de pago de las operaciones
• La legislación donde se aplica a los puntos no reflejados en los Incoterms
• Trasmisión de la propiedad
• Estado de la mercaderia

Clasificación de Incoterms 2010 (activo)

Los mismos se agrupan en 4 categorias:

Grupo E (Fabrica a vendedor):

 [pic 1]

EXW: “Ex Works” (En fábrica)

El vendedor realiza la entrega de la mercadería al comprador en su propio establecimiento o lugar convenido (Fabrica, deposito,etc.)

Por lo tanto no tiene que despacharla para la exportación ni efectuar la carga en el vehiculo receptor, conluyendo así sus obligaciones. Es sin duda el incoterm más conveniente para el vendedor, ya que el riesgo es minimo.

Por otro lado el comprador deberá encargarse todo el resto de las operaciones.

Grupo F (Transporte principal no pagado por el vendedor):

 [pic 2]

FCA: “Free Carrier” (Franco transportista)

El vendedor entrega la mercaderia despachada para la exportación al transportista contratado por el comprador en el lugar convenido. En caso en que el lugar de la entrega convenida sea en el puerto o aeropuerto, el despacho de exportación de la mercadería correrán por cuenta del vendedor.

FAS: “Free Alongside Ship” (Franco al costado del buque)

El vendedor realiza la entrega al comprador una vez que la mercadería sea depositada al costado del buque, en el puerto convenido. A partir de ahí los costes y riesgos de perdida o daño de la mercaderia son por cuenta del comprador. El vendedor debe despachar la mercaderia en aduana para exportación.

FOB: “Free On Board” (Franco a bordo)

Es de los incoterms más utilizados, el vendedor deberá cumplir con la obligación de poner a disposición del comprador la mercaderia en el puerto convenido, con la mercadería correctamente cargada y estibada en el buque. Se encargará de despachar la mercaderia para la exportación.

El comprador elige el buque y paga el flete marítimo.

Es importante aclarar que este incoterm se dede utilizar en compra ventas en la cuales el transporte internacional es por vía marítima.

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