Investigacion De La Vw

INVESTIGACION DE MERCADOS

ALEJANDRA PAMELA RUIZ QUINTERO

5to T/M

INTRODUCCION

EMPRESA VOLKSWAGEN DE MEXICO

Traslado de sus vehículos y auto partes

Por su alto costo generado por el país es muy caro trasladar sus autos y auto partes de distintos países ya que tiene que ser vía aérea por la limitada vía ferroviaria de nuestro país originando elevados costos de traslado y generando una inconformidad en los compradores en cuestión al tiempo de entrega ya sea en un vehículo nuevo y la reparación de su auto

En 2010 aprobada la ley de los aranceles por importación de productos daño al costo ya planteado de su traslado con esto orillando a que su traslado conlleve menos tiempo pero mas caro

Lo adecuado seria delimitar entregar con costos y buscar la mejor y más adecuada forma de traslado vía terrestre o marítima

JUSTIFICACION

• Orientación a la mejora continua de nuestros procesos

• Cumplir con los requisitos nacionales, internacionales y del Grupo Volkswagen en materia de:

Calidad en los productos y servicios, prevención de la contaminación ambiental, seguridad y salud laboral

• Fomentar una actitud de excelencia en todos nuestros colaboradores y socios comerciales

HIPOTESIS

Entusiasmar a nuestros clientes en todo el mundo con automóviles innovadores, confiables y amigables con el medio ambiente, así como con servicios de excelencia, para obtener resultados sobresalientes

OBJETIVOS

GENERALES

CON EL CONSUMIDOR: Nuestro mayor objetivo es con el cliente satisfacer las necesidades de distintas clases económicas ofreciendo vehículos y servicio de mayor calidad con eficiencia y solidez.

CON LA PRODUCCION: en nuestra producción vehicular creamos sistemas de calidad y en nuestro manejo de situaciones en cuestión a la reparación de vehículos manejamos eficiencia con capacitación al personal para mantener la imagen y no correr riesgo de quedar mal con el cliente.

En general nuestro objetivo es brindar eficacia, calidad y tecnología al mejor precio al público en el menor tiempo así generando ganancias efectivas hacia la empresa.

OBJETIVOS PARTICULARES

Y PREGUNTAS DE INVESTIGACION

CAPITULO 1

ANTECEDENTES DE LA ESTRATEGIA DE SERVICIOS EN LA CONSECIONARIA VOLKSWAGEN

1. Como antecedente principal encontramos la baja en cuestión de servicios vehiculares en el 2011

2. La atención al cliente como principal factor de baja

3. El incremento en consideración de otros años en las tarifas de servicio

4. La situación competitiva al rededor por talleres autorizados

CAPITULO 2

SITUACION ACTUAL DE LA ESTRATEGIA DE SERVICIOS EN LA CONSECIONARIA VOLKSWAGEN

1. En renovación productiva

2. Se encuentra decreciendo en las ventas mensuales

3. La falta de publicidad en el servicio vehicular en agencias

4. Posicionada en el mercado por su innovación de vehículos

CAPITULO 3

DESARROLLO DE LA INVESTIGACION

1. Como primer paso de la investigación se desarrollo un serie de encuestas a los usuarios del servicio para determinar el fallo en el servicio (desde que área )

2. Se continuo con una investigación a fondo en las ventas del año pasado en el servicio al cliente y los problemas mas frecuentes en los que el cliente acudió a la automotriz

3. Se tomo muestra de las nuevas tendencias y se investigo las cuestiones económicas de ciertos sectores para la publicidad de ciertos autos de lujo de mayor valor

4. se analizo el sector en decrecían y promociono los mas frecuentes problemas

CAPITULO 4

RESULTADOS DE LA INVESTIGACION

1. En las encuestas realizadas a usuarios encontramos que el mal servicio otorgado es por atención directa a clientes en nuestros representantes

2. los problemas mas frecuentes son la excesiva falta en la cultura de someter al vehículo a un servicio continuo

3. se comprobó k los clientes de mejor solvencia económica buscan comodidad y elegancia

4. un sector básico se instalaron promociones en servicios automovilísticos y en nuevos modelos

CONTENIDO

CAPITULO 1

ANTECEDENTES DE LA ESTRATEGIA DE SERVICIOS EN LA CONSECIONARIA VOLKSWAGEN

1.1 Como antecedente principal encontramos la baja en cuestión de servicios vehiculares en el 2011

El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburgo, es uno de los grupos líderes de automoción en el mundo. En el año 2009 el grupo aumentó el número de entregas de vehículos a sus clientes a 6,34 millones de coches (2008: 6, 26 millones). A diferencia del año 2011 que el numero de entregas de vehículos a sus clientes a 6,28 millones de coches este cambio perjudico haciendo que la empresa se enfocara en las campañas de publicidad mas referentes al SERVIICIO Y VIDA DE TU AUTO.

El Grupo está constituido por nueve marcas procedentes de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen Vehículos Comerciales, Bentley, Bugatti, Lamborghini y Scania. El Grupo opera en 61 plantas de producción en quince países europeos y en más de seis países en América, Asia y África, contando alrededor del mundo con unos 370,000 empleados produciendo unos 26,000 vehículos o involucrados en servicios relacionados con los productos del Grupo. El Grupo Volkswagen vende sus vehículos en más de 153 países.

1.2 La atención al cliente como principal factor de baja

VW sorteó la crisis debida a una baja en la demanda aplicando un modelo en el que los empleados acordaron con la patronal reducir la jornada laboral y los salarios en un 20%. El resultado inmediato fue que lograron salvarse cerca de 20 000 puestos de trabajo. Sin embargo en los últimos años la medida se ha mostrado contraproducente ya que por las pocas jornadas la atención al cliente se ha visto dañada como un efecto causal por lo ocurrido

1.3 El incremento en consideración de otros años en las tarifas de servicio

En el año 2011 y luego de los desastres naturales ocurridos en Japón como nuestra principal manufacturera que provocaron una fuerte recesión industrial en aquel país, Volkswagen conseguiría ascender al segundo lugar en el escalafón mundial de productores, manteniéndose por detrás de General Motors y desplazando a Toyota al tercer lugar, merced a un fuerte ingreso de 848 millones de Euros (1140 millones de dólares), superando los ingresos del año anterior de 312 millones de dólares y superando también su promedio proyectado de 606 millones de dólares aunque por dicho suceso se incremento la tasa de las tarifas

Trataron de amortiguar el peso de este con las nuevas marcas en cuestión de competencia ofreciendo a pesar de toda calidad

1.4 La situación competitiva

El nombre Volkswagen se debe a que en los años 1930 surgió en Alemania el proyecto de construir un automóvil que fuese accesible para un gran número de personas., con el objetivo de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas. De este modo se lanza un concurso a los empresarios para la concesión de la fabricación del denominado 'automóvil del pueblo' (Volks Wagen). Se lanzo el proyecto cuyo fin era construir un vehículo sencillo y barato que pudiese estar al alcance de la mayoría

Aun así con esto la competitividad nos alcanzo por la falta de la cultura en mandar el automóvil a otorgarle un servicio adecuado

CAPITULO 2

SITUACION ACTUAL DE LA ESTRATEGIA DE SERVICIOS EN LA CONSECIONARIA VOLKSWAGEN

2.1 Renovación productiva

En Volkswagen la renovación empieza por los nuevos slogans que se presentan aparte de la extensa gama de nuevos autos y financiamientos que ofrecemos por que más que nada sabemos que todo el mundo merece un Volkswagen. Por eso contamos con planes de financiamiento y arrendamiento puro con los cuales puedes recibir tu auto nuevo hoy mismo.

Ya sea que desees sólo un auto o una flotilla, te ofrecemos de una sola mano el vehículo de tu preferencia y el plan de financiamiento a tu medida. Aprovecha nuestra amplia gama de servicios y productos que incluye tanto planes de financiamiento (Crédito), financiamiento con pago final (Crediestrena) como también de arrendamiento puro (Leasing).

Al contratar un servicio o plan de Volkswagen , cuentas con el respaldo de una empresa que mantiene una cartera de clientes compuesta por las firmas de mayor prestigio en México, líderes de las ramas industrial, comercial y de servicios, además de una considerable cantidad de profesionistas independientes, personas físicas asalariadas y con actividad empresarial.

Y aunque en el lado de producción como el personal por las ventas de los meses ya transcurridos se conoce que, la empresa de Volkswagen Navarra intentará minimizar el impacto que tendrá sobre el empleo la bajada de producción prevista

...