LA NUEVA ESTRATEGIA COMPETITIVA DISEMEQ

Estrategia Competitiva para
DISEMEQ LTDA

INSTITUCION UNIVERSITARIA CEIPA

ESTRATEGIA COMPETITIVA GLOBAL

Colombia

2015

Estrategia Competitiva para
DISEMEQ LTDA

Preparado por:

Mónica Alexandra Blanco Gómez

Custodio Castillo Reina

Juan Fernando Corrales Restrepo

INSTITUCION UNIVERSITARIA CEIPA

ESTRATEGIA COMPETITIVA GLOBAL

Colombia

2015

1. DISEMEQ LTDA

RESEÑA HISTÓRICA

Empresa que tiene como objeto social la prestación de servicios de ingeniería, enfocada en la construcción, montaje mecánico en el sector de los hidrocarburos y mantenimiento de equipos necesarios para la ejecución de proyectos petroleros, electromecánicos, civiles y afines.

La empresa fue fundada en el año 2000, por Ramón Octavio Moreno Plazas, en una sociedad de tipo limitada dedicada a la explotación y desarrollo de la Ingeniería Mecánica y Civil. En sus inicios sus actividades estuvieron representadas en el desarrollo de obras menores relacionadas con el objeto social: Construcción de OBRAS MECÁNICAS y asociadas para la industria de hidrocarburos. En el año 2004  ingresa como subcontratista de MONTAJES JM para los contratos MARCO de mantenimiento de PERENCO COLOMBIA LTDA en el departamento del Casanare. En el año 2007 realiza su primera auditoria RUC (CONSEJO Colombiano de Seguridad). Para el año 2008, ingresa a contratar directamente con PERENCO y obtiene la certificación de su sistema de gestión de la calidad 9001 con SGS.  En los años 2010 y 2011 actúa como operador logístico de MONTAJES JM en obras de PETROMINERALES COLOMBIA LTD en los municipios de Barranca de UPIA (META) y MANI (CASANARE).  También trabajo ordenes de trabajo con PETROBRAS y HOCOL en los municipios de TRINIDAD y OROCUE. Para el año de 2013 presenta dificultades en el flujo de caja, lo que la lleva a replantear acuerdos de pago con proveedores locales y renegociar contratos con personas clave de la organización. También obtiene la certificación OHSAS 18001 de parte de SGS. En el año 2014 abre su espectro de clientes entrando a negociar contratos marco de mantenimiento con CANACOL y NEW GRANADA ENERGY CORP, aparte del mantenimiento de órdenes de trabajo con PACIFIC STRATUS ENERGY y PERENCO. En la actualidad se proyecta hacia la construcción y montaje total de líneas de flujo, como gasoductos, oleoductos y obras  eléctricas, de instrumentación, y civiles asociadas en  general.

2. ORGANIGRAMA

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2. Particularidades estratégicas y de mercado de Industrias DISEMEQ.

A.        NUEVOS COMPETIDORES

En el medio hubo proliferación de contratistas debido a una necesidad de incremento de capacidad instalada, y abundancia de mano de obra. Las herramientas regulatorias del sector reaccionaron lento, debido a la permisividad del cliente y favorecimientos particulares al interior de cada cliente. El ajuste en el sector debido a la baja del precio del petróleo, orienta a la competencia a prácticas administrativas formales, y respaldo financiero para solventar la reducción de precios, el incremento de los periodos de pago, y la orientación al cumplimiento de legislación SISO, ambiental y compromisos sociales impulsados por los entes gubernamentales.

Existe también la necesidad de eliminar algunos intermediarios, ante la necesidad de disminuir los costos en contratos en los que se atienden dos o más especialidades. Concluye en que empresas civiles deciden desarrollar obras eléctricas o mecánicas, y empresas de vocación eléctrica intervienen obras mecánicas y civiles, ampliando el espectro de competencia.

Un último competidor que entra el sector es aquel que reduce su tamaño o expectativa del tamaño de obras y busca contratos que le garanticen mantener activa su instalación o personal en busca de  soportar la crisis.

B.        RIVALIDAD ENTRE COMPETIDORES

Existe una situación de consolidación de algunas alianzas orientadas por un cliente específico. Con otro cliente, puede existir competencia plena. Sin embargo no existe algún elemento de cohesión en momentos en que el mercado se reajusta por una causa externa al mismo.

La especialización de algunos competidores no ha sido diferenciador al momento de marcar diferencia en este reajuste del mercado, ya que las grandes obras, que son los escenarios donde se requieren empresas especializadas, se han pausado, y es donde estas empresas con infraestructura marcada por tecnología de punta, requieren volver a mercados más sencillos o elementales, perdiendo el elemento diferenciador como eje de su estrategia.

Los ajustes de precios llevan a marcar diferencias en variables como MANO DE OBRA o VENTAJA GEOGRAFICA.

C.        PODER DE NEGOCIACION DE LOS PROVEEDORES

Al ser miembros dependientes de la cadena, y en su gran mayoría no tener una opción de ajustar sus líneas de clientes, gran parte de los proveedores han tenido que aceptar los cambios, e incluso las demoras asociadas a periodos de pagos, situándose en algunos casos como parte de los primeros afectados por la crisis del sector. Algunos de ellos empiezan a ofrecer productos de menor condición que puede incrementar los riesgos de incumplimiento en temas de calidad, pero que se ajustan a las necesidades de precios bajos y ejecución rápida que requieren los clientes.

Algunos proveedores críticos mantienen independencia en el sector como pueden ser COMBUSTIBLES, PINTURA, SOLDADURA, y otros proveedores hacen parte de la función social de las obras, como son el transporte de pasajeros, y requieren pagos cumplidos de la empresa.

D.        PODER DE NEGOCIACION DE LOS CLIENTES.

Ya ha pasado el periodo de mayor criticidad, sin obtener grandes beneficios de estos que de parte de las empresas contratistas. Algunos contratos ya han pasado a la fase de cobro jurídico o se están llevando a Cesión o cierre de actividades en algunas zonas por incumplimientos en pagos a proveedores de las zonas de influencia. Esta situación afecta incluso a la estatal ECOPETROL que no ha iniciado el calendario 2015 en dos corregimientos de Yopal por pasivos sociales de periodos anteriores, pero mantiene la presión por la ejecución de sus obras ante el incumplimiento de compromisos con la nación y otros sectores, grandes industriales  consumidores de combustibles.

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