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Logistica


Enviado por   •  30 de Abril de 2015  •  6.474 Palabras (26 Páginas)  •  174 Visitas

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Introducción

Con la globalización cada vez más creciente de los mercados y en la búsqueda de la competitividad y la excelencia empresarial, se han desarrollado distintas corrientes o enfoques que en la administración de empresas ocupan un marcado protagonismo dependiendo de la óptica con que le observemos.

Es así, que en los últimos años se ha observado a nivel mundial, y en nuestro país específicamente una creciente atención intelectual, académica y empresarial en torno a los procesos logísticos; argumentando principalmente problemas de coordinación y confianza entre proveedores y clientes, un bajo nivel de intercambio de información en tiempo real, el poco o insuficiente uso de tecnologías (incluyendo las TIC), argumentos a favor de tercerización de servicios, sobre la importancia de la trazabilidad, así como las nuevas y crecientes reglamentaciones sanitarias y medioambientales ejercidas por la apertura de nuevos mercados, entre otras, reconociéndose entonces a la gestión integrada de la cadena de suministro como una fuente de ventaja competitiva.

Diversos son los autores que coinciden en la importancia que revierte para las organizaciones las funciones logísticas: “… para una empresa que opere en una economía de alto nivel, es vital una buena gestión de las actividades logísticas. Frecuentemente los mercados son de ámbito nacional e internacional, mientras que la producción se puede concentrar en unas pocas zonas. Son los sistemas logísticos los que proporcionan el puente entre las áreas de producción y los mercados, separados en tiempo y distancia…” (Ronald H. Ballaud Logística Empresarial Control Y Planificación), por su parte Torres Gemeil/Daduna/Mederos Cabrera, en Fundamentos Generales de la Logística, 2007, plantean que “…La logística contribuye a la competitividad empresarial con la reducción de los costos (reducción de niveles de inventario, minimización de recorridos de transporte de reparto, incremento del aprovechamiento de las capacidades de almacenamiento, etc.) y en el incremento del Nivel del Servicio al Cliente (disminución del ciclo pedido - entrega, adecuada estrategia de canales, disminuir las posibilidades de ruptura de inventario, etc.), es decir, se pueden lograr importantes ventajas competitivas a partir de un adecuado diseño y aplicación de la logística en la empresa…”

Fundamentación teórica

1.1 Logística Empresarial. Evolución y Conceptos.

Cuando se va a proceder al estudio de la Logística Empresarial se debe partir por caracterizar las etapas o períodos por los que ha transitado. Según el Centro Español de Logística (1993), existe una opinión bastante generalizada de que el desarrollo de la Logística Empresarial ha pasado por tres fases diferentes:

• El período comprendido entre 1950 y 1964, donde se encuentran los orígenes.

• El período intermedio, de 1965 a 1978, de madurez.

• De 1979 hasta el presente, el período de recesión mundial.

La revisión de la literatura especializada sobre este tema permitió hacer una recopilación sobre la evolución y algunos conceptos sobre el término Logística. En el Cuadro No. 1 se muestra una síntesis de la investigación realizada ordenándola según su evolución en el tiempo, observándose las principales características existentes en los períodos transitados.

Cuadro No. 1: Etapas por las que ha transitado la Logística, Fuente: Adaptado de Contribución al Control de Gestión en elementos de la cadena de suministro, Pérez Campaña, 2005.

Etapa Principales Características

1930

al

1949 Las referencias existentes sobre esta etapa están referidas a la Logística militar, se destacan los acontecimientos relativos a la Segunda Guerra Mundial.

Bethel, en su libro Organización y Dirección Industrial, establece una analogía entre la logística militar y el abastecimiento técnico material. En este libro, editado por primera vez en 1945, se empieza relacionar la logística militar con la producción industrial.

1950

al

1964 La capacidad de producción y venta es mayor que la capacidad de distribución.

Proliferación de productos y el aumento de las líneas de productos (pero gran dificultad para venderlos).

Se rompen los canales de distribución tradicionales (Se vende cualquier producto en cualquier lugar).

Con el fin de minimizar el costo total se intentaban disminuir los costos en un área, por ejemplo almacenaje, gastando más en otra área como transporte. A esto se le denominó intercambio (trade-off).

1965

al

1979 Madurez del concepto de distribución física y se unió con el de gestión de materiales.

Cobran cada vez más importancia los requisitos de servicio al cliente.

La economía mundial comienza a experimentar períodos de recesión y de crecimiento.

Los directivos comienzan a preocuparse y a tomar decisiones relativas a la estrategia de gestión de inventarios, tales como: cuánto inventario debe mantener, dónde debe situarse a quién servir desde cada punto. Comprendieron que las reducciones de inventario y cuentas a cobrar aumentan el flujo de caja (cash-flow).

Comienza a modificarse la postura de la distribución física y de la gestión de materiales pasando de un punto de vista reactivo a otro

proactivo

A partir de 1980 Gran incertidumbre, tiene lugar la mayor económica desde el comienzo de la década de los 30.

Cobra tanta importancia la distribución de capital como su costo debido a la escasez de capital (esto es crítico puesto que la distribución física y la gestión de materiales son procesos intensivos en capital)

Otro aspecto de la incertidumbre es la energía (la logística es un proceso intensivo en energía).

La inflación es otra dimensión de la incertidumbre.

Cada vez se reconoce más la influencia de la distribución sobre la rentabilidad empresarial.

Se hace hincapié en la gestión de la totalidad de la cadena de suministro, controlando más los proveedores, distribuidores y acciones de clientes con el fin de ajustar las tasas de producción a la demanda del usuario final. Así es posible reducir los inventarios, acortar los tiempos de entrega y reducir los costos logísticos totales.

Con el objetivo de llegar a una definición sobre el concepto de Logística que sirviera de guía para la realización de la presente investigación se procedió a realizar un análisis exhaustivo de los conceptos manejados por diferentes autores desde su surgimiento hasta la actualidad.

Cuadro No. 2: Conceptos sobre Logística, Fuente: Adaptado de Contribución al Control de Gestión en elementos de la cadena de suministro, Pérez Campaña, 2005.

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