MODELO DE LAS CINCO FUERZAS DE MICHAEL PORTER

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               FACULTAD: ESCUELA DE NEGOCIOS

MODELO DE LAS CINCO FUERZAS DE MICHAEL PORTER

NOMBRE        : Fanny Gómez Sepúlveda

                                        DOCENTE        : Jimmy Esparza

                                        MODULO        : EAN257 4802        

                                        AÑO                 : 2017

                                             INDICE

INTRODUCCION__________________________________________________________

HISTORIA DE LAN CHILE _________________________________________________

RIVALIDAD ENTRE COMPETIDORES_______________________________________

AMENAZA DE ENTRADA DE NUEVOS COMPETIDORES______________________

AMENAZA DE INGRESO DE PRODUCTOS SUSTITUTOS_______________________

PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES___________________________

PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS CONSUMIDORES_________________________

CONCLUSION____________________________________________________________ BIBLIOGRAFIA___________________________________________________________

                                    INTRODUCCION

Las 5 fuerzas de Porter, es un modelo estratégico creado por el ingeniero y profesor Michael Porter, este modelo nos permite analizar el nivel de competencia dentro de la industria y las estrategias de negocio.

El modelo de las Cinco Fuerzas de Porter propone un marco de reflexión estratégica sistemática para determinar la rentabilidad de un sector en específico, normalmente con el fin de evaluar el valor y la proyección futura de empresas o unidades de negocio que operan en dicho sector. Cada modelo es estructurado bajo la eficacia y eficiencia de las cinco fuerzas las que a su vez se dividen en:

1) Fuerzas de Competencia vertical:

Amenaza de productos sustitutos

Amenaza de entrada de nuevos competidores en la industria

Rivalidad entre competidores,

2) Fuerzas de Competencia Horizontal

El poder de negociación de los proveedores

El poder de negociación de los clientes.

En el presente trabajo, analizaremos la historia de Lan Chile, desde sus inicios en el año 1929 y su trayectoria hasta el presente año. Analizaremos una a una las fuerzas de Porter, aplicadas en la industria aérea.

 Lan Chile

Los orígenes de LAN se remontan a 1929, fundada por el Comandante Arturo Merino Benítez, nace como una empresa estatal para prestar servicios de transporte aéreo de pasajeros, carga y correspondencia.

En 1985 LAN pasa a ser una sociedad anónima y hacía 1989 el gobierno de Chile vende el 51% del capital accionario para inversores nacionales y para Scandinavian Airlines System (SAS), comenzando el proceso de privatización.

En 1994 termina la etapa de privatización, y comienza su etapa de internacionalización, cuando los actuales socios en conjunto con otros accionistas adquieres el 98,7% de las acciones.                                                                                                                                 En 1997 LAN comienza a negociar sus acciones en la Bolsa de Nueva York.                               Se convierte en la primera compañía aérea latinoamericana que negocia ADRs              2000 LAN se incorpora a oneworld. Ser miembro de oneworld les ofrece a los pasajeros de LAN una gama de opciones de viajes aéreos, premios y beneficios fuera del alcance de cualquier línea aérea individual. Oneworld cuenta con una red global de rutas que cubre más de 700 destinos en aproximadamente 150 países y 550 salas de embarque, además de amplios beneficios y privilegios para los miembros de los programas de viajero frecuente de todas sus líneas aéreas.                                                                                               Durante el año 2001 LAN Inaugura un terminal de cargas en Miami.                              2003 Comienzo de las operaciones de LAN Ecuador.                                                        2004 Cambio de la imagen corporativa: LAN Airlines S.A.                                                   La línea aérea TAM comienza los vuelos a Santiago.                                          Lanzamiento de la nueva clase ejecutiva para los vuelos con destino a París y Miami.     2005 Comienzo de las operaciones de LAN Argentina.                                         Lanzamiento de los vuelos a Nueva York y Buenos Aires.                                                  2008 Conclusión del proceso de renovación de la flota de corta distancia de LAN, formada ahora por aviones de la familia A320.                                                                        Lanzamiento del nuevo logo de TAM.                                                                           Llegada de los primeros Boeing 777-300ER de TAM.                                                         2009 Comienzo de las operaciones LAN de carga en Colombia y de pasajeros en el mercado 2010  LAN compra la compañía aérea colombiana Aires.2011 LAN y TAM firman los acuerdos vinculatorios relacionados a la combinación de negocios entre las compañías. 2012 Por el conjunto de las operaciones de LAN y TAM, nace LATAM AIRLINES GROUP.                                                                                                                              2014 Entrada de TAM en la alianza oneworld®. Ahora, todas las compañías de transporte de pasajeros del grupo LATAM participan en esta misma alianza global.                            El grupo LATAM desarrolló un sólido plan estratégico para los próximos cuatro años (2015-2018), con el objetivo de convertirse en uno de los más importantes grupos de compañías aéreas del mundo.

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