PREVENCION DE RIESGOS

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Actividad 11 - Formativa:

Preparación presentación

NOMBRE                :         CARLOS FERNANDO NAVARRO MENDEZ.        

GENARO IVAN SALAZAR TEBES.

                 ALEJANDRO SOLÍS CONCHA.

CARRERA                :        PREVENCION DE RIESGOS.

ASIGNATURA        :        PROCESOS PRODUCTIVOS II.

PROFESOR                :        ROBERTO CARLOS HUERTA DAVID.

FECHA                :        30-11-2018

DESARROLLO

INVESTIGAR SOBRE EL VOLUMEN DE CARGA TRANSPORTADA EN CHILE.

El transporte de carga en chile se realiza principalmente de cuatro formas: por mar en barco, por aire en avión, por tren y por carretera, de todas estas la más difícil de cuantificar es la que se hace por carretera debido a la informalidad que está presente.

A continuación se analizara cada uno de las formas anteriormente mencionadas, para mostrar el volumen de carga transportada en Chile.

Transporte marítimo

En el sistema portuario chileno la transferencia de mercancías se ha triplicado en los últimos 20 años y tanto San Antonio como Valparaíso, se sitúan entre los 20 más productivos de América Latina. En el año 2003, la carga movilizada por los puertos chilenos fue de 73,1 millones de toneladas mientras que en el 2014 alcanzó las 145,2 millones de Toneladas, de acuerdo a cifras de DIRECTEMAR. Este sector es la puerta de entrada y salida de la mayor parte del comercio exterior nacional.

Transporte ferroviario

En año 2013 los ferrocarriles nacionales transportaron 28 millones de toneladas., que corresponde al 9,3% de las toneladas movilizadas por el transporte terrestre de ese año. La participación de los ferrocarriles, se ha mantenido relativamente estable en las últimas dos décadas, entre 9 y 10%, la que aparece como baja, en comparación con ferrocarriles de terceros países.

Transporte por carretera

Este sector en Chile tiene una baja profesionalización, con un segmento significativo de los servicios ejecutados desde la informalidad y con una pobre eficiencia en su desempeño. Se estima que el 75% de los servicios de transporte que actualmente se ejecutan, se hacen sin algún tipo de contrato formal que establezca claramente los derechos y obligaciones de las partes involucradas. En Chile no existe ninguna limitación real para el acceso a esta actividad, así como tampoco existen claras barreras de salida, lo cual refuerza la dinámica de actores informales con operaciones bajo los costos totales mínimos y con una enorme rotación de micro operadores en constante crisis. La ausencia de información pública adecuada atenta contra la calidad y oportunidad de las decisiones de política pública, así como de las decisiones privadas de inversión.

En el año 2013 el transporte por carretera transportó 272 millones de toneladas, que corresponde al 92,7% de las toneladas movilizadas por el transporte terrestre.

Transporte aéreo

Debido a la larga y estrecha geografía de Chile, el transporte aéreo es esencial para tener conexiones rápidas, eficientes y fiables en el interior del país.

En 2015, el transporte aéreo en Chile, transportó 246.211 toneladas de carga internacional con una caída del 8,3% con respecto al año anterior y 25.025 toneladas de carga nacional con una caída del 6,4% igualmente con respecto al periodo anual anterior.

ELEGIR UNA EMPRESA DEL RUBRO DEL SECTOR TRANSPORTE Y REALIZAR:

a) Mapa de procesos.

b) Matriz de riesgos.

c) Estadística de accidentabilidad.

EMPRESA ELEGIDA:

Turbus.

ANTECEDENTES GENERALES:

Turbus es una empresa chilena de transporte interurbano de pasajeros. Con base en Santiago y con servicios interprovinciales, internacionales y servicios especiales. Conecta más de cien destinos entre las ciudades de Arica y Puerto Montt, llegando también a Mendoza en Argentina.

PROBLEMÁTICA:

Usted es un experto en prevención de riesgos, asesor de una empresa Transporte  la que se dedica al traslado de personal de norte a sur, dentro de las áreas que están presentes en esta empresa están:

1) Sección de transporte (35 trabajadores).

2) Sección de administrativo (10 trabajadores).

3) Otros (mantenimiento y lavado) (10 trabajadores).

De acuerdo a los últimos antecedentes relacionados con estadísticas, investigación de accidentes, las tasas de accidentabilidad y siniestralidad indican que en el último año se ha generado un incremento en un 25% de los accidentes en el área transporte  de la empresa, tanto como interno o externo de la zona en comparación con el año anterior.

La relación área/accidente es la siguiente:

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