Triologia de Juran //Trabajo Calidad y productividad. Lamborghini

TRILOGIA DE JURAN

Planificación de la calidad

• En esta actividad se desarrollan los productos y procesos necesarios para cumplir con las necesidades de los clientes. Esto involucra una serie de actividades universales que se resumen de la siguiente manera:

• Determinar quiénes son los clientes.

Son personas que buscan superdeportivos de gama alta con diseño e ingeniería innovadores.

• Determinar las necesidades de los clientes.

Lamborghini busca superar a sus competidores creando el mejor coche deportivo del mundo, prioriza la relación entre peso y fuerza y el equilibrio entre la potencia del coche y el peso para una mejor experiencia

automovilística. Los clientes buscan un diseño reconocible e innovador.

• Traducir las necesidades al lenguaje de la compañía.

La empresa traduce estas necesidades en objetivos concretos de diseño e ingeniería, como la fabricación ligera de fibra de carbono. El equipo de diseño se inspira en la naturaleza, el deporte, la tecnología y el estilo de vida.

• Desarrollar un producto que responda a esas necesidades.

El Aventador se diseñó desde cero para ser un superdeportivo de referencia, con un monocasco de fibra de carbono que reduce el peso y mejora la relación peso/potencia. El diseño debía ser nuevo pero reconocible, manteniendo elementos clave del ADN de Lamborghini, como las puertas de tijera.

• Desarrollar el proceso capaz de crear productos con las características requeridas.

Lamborghini construyó una mega factoría para la producción en masa de componentes de fibra de carbono. Se implementó un sistema de producción único con alta especialización y tecnología automatizada. El trabajo manual sigue siendo esencial para garantizar la calidad y precisión.

• Transferir los planes resultantes a las fuerzas operativas.

La producción del Aventador involucra a más de 400 personas que trabajan con el objetivo de producir vehículos de gama alta. La cadena de montaje está organizada en 11 talleres con 50 empleados altamente cualificados. El encargado de producción se asegura de que se cumplan los objetivos de eficiencia y calidad.

[pic 1]

Control de calidad

• Evaluar el desempeño actual del proceso.

[pic 2] En la planta de fibra de carbono, se realiza la "prueba del martillo" en la sección del monocasco para detectar zonas con aire atrapado.

[pic 3] Tras la primera fase de pintura, se trabaja en el color de la carrocería, donde cada una de las 27 piezas son tratadas por un especialista que las cubre con 8 litros de pintura.

[pic 4] En el taller de pintura, después del refinamiento, el Aventador es pulido con materiales especiales y pasa por otro control de calidad en un túnel de luz durante dos horas. Un inspector examina la carrocería para asegurar que el color sea perfecto.

[pic 5] En la cadena de montaje, se revisan los elementos de seguridad, como los frenos, en una sala donde se hace que el coche alcance velocidades de hasta 140 km/h inmovilizado.

[pic 6]  Cada coche pasa por una prueba de carretera en la zona para asegurar que su ingeniería esté perfecta

• Comparar el desempeño actual con las metas de calidad (real frente a estándar).

[pic 7] En la planta de fibra de carbono, un brazo robótico con un or láser comprueba que todas las secciones del monocasco se han acoplado correctamente y que las dimensiones son correctas.

[pic 8] En el taller de pintura, si hay alguna inconsistencia en el color o zonas insuficientemente pulidas, la pieza en cuestión debe ser pintada de nuevo. Solo cuando se cumplen todos los estándares del inspector, el coche pasa a la siguiente fase de producción.

[pic 9] En la cadena de montaje, se simulan los sonidos del motor V12 y se experimenta primero en el laboratorio y luego en el propio vehículo para conseguir la sinfonía deseada.

[pic 10] Los datos del sistema de frenos antibloqueo son transmitidos a dos antenas y después a un ordenador central para ser analizados.

[pic 11] En la última estación de trabajo de la cadena de montaje, se realiza un control de calidad exhaustivo antes de que el coche salga de fábrica.

• Actuar sobre la diferencia.

[pic 12] Si se detectan imperfecciones menores en el cuero, una máquina automatizada reconoce las marcas y corta alrededor de las imperfecciones.

[pic 13] Si el conductor de prueba no queda satisfecho con todos los aspectos del Aventador en la prueba de carretera, no firmará su alta al mundo exterior.

[pic 14]  La fidelidad al arte del trabajo manual asegura la fiabilidad y la precisión en el ensamblaje del motor.

[pic 15] Los especialistas de cada estación en la cadena de montaje se responsabilizan totalmente de su sección y cuidan cada conexión para asegurar que todas las fases se han hecho bien

[pic 16]

Mejoramiento de la calidad

• Establecer la infraestructura que se necesite para alcanzar la mejora anual de la calidad (espacios, equipos, entrenamiento, procedimientos, políticas).

En 2009, Lamborghini construyó una mega factoría al lado de su sede central, dedicada exclusivamente a la fabricación del monocasco de fibra de carbono del Aventador. Esta instalación especializada permitió la

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