Actividad 2 - Cuestionario “Motor de cuatro tiempos”

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BAJA CALIFORNIA

Facultad de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología

Unidad Valle de las Palmas

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        Actividad 2 - Cuestionario

“Motor de cuatro tiempos”

Alumnos:

Clemente Bracamontes Luz Clarita

Madero Zavala Ángel Eduardo

Meza Aguilar Angelica Sarahi

Llamas Noriega José Sebastián

Lozano Hernández Japhlet Isai

Materia:

Sistemas Propulsivos

Profesor:

Ing. Lazos Murga Rodney Sahil

Motor de cuatro tiempos

Motor de Gasolina y Diesel

1. ¿Cuál es la diferencia entre combustión externa y combustión interna?

Principalmente un motor de combustión externa es aquel que en la combustión se encuentra fuera del motor o cilindro, ya que el calor obtenido pasa al fluido a través de tuberías por la que circular, a diferencia del motor de combustión interna que es un transformador de energía química (combustible) almacenado en el combustible y este lo transforma en energía mecánica.

1. Deben de soportar las altas presiones y temperaturas de la combustión, además del rozamiento constantes de los segmentos y del pistón, ¿de qué componente del motor estamos hablando?

La culata o cabeza de motor.

1. Su principal característica es su rigidez para que sea capaz de resistir grandes esfuerzos sin sufrir deformaciones. ¿De qué componente del motor estamos hablando?

Del bloque que este constituye el cuerpo estructural del motor donde se alojan y sujetan todos los demás componentes de él.

1. ¿Dónde se localiza la bujía y de que se encarga?

Va montada sobre la culata, dentro de la cámara de combustión y se encarga de encender la mezcla aire-combustible, que esta se encuentra a alta presión dentro de la cámara.

1. ¿Por qué en los autos deportivos se tiende a colocar el motor en la parte trasera?

Porque presenta mayor adherencia a las ruedas, en la fase de aceleración, mejor reparto de los pesos, permite situar el centro de gravedad lo más cerca del centro de las 4 ruedas.

1. Al tener un mayor número de cilindros y un cigüeñal más corto la suavidad de estos motores es considerable, ¿A qué motor se refiere?

Motor de cuatro cilindros, referente al Ciclo Otto.

1. El movimiento rotativo se genera directamente en un pistón de sección triangular que gira dentro de una carcasa epitrocoide formando tres cámaras, ¿de qué motor estamos hablando?

Motor de pistón rotativo o Wankel

1. ¿A qué se le llama cruce de válvulas?

A lo que se produce al final del ciclo de expulsión, cuando el pistón se vuelve a retirar del punto muerto inferior y se expulsan los gases de escape del cilindro con el movimiento ascendente del pistón. La válvula de admisión abre antes de que alcance el punto muerto superior y antes de que cierre la válvula de escape. La válvula de escape solo cierra un poco después de que el pistón ha alcanzado el punto muerto superior.

1. ¿Cómo trabaja el motor de pistón alternativo?

Transmitiendo el trabajo mediante el desplazamiento lineal alternativo del pistón y que es transformado en movimiento rotación mediante un sistema de biela-manivela

1. ¿Cuál es la relación de compresión de un motor de gasolina y diésel sin sobrealimentado?

Para los motores de gasolina es 10:1 y para los de Diesel es de 20:1

1. Menciona los motores de combustión externa:

Alternativo de vapor, turbina de vapor, alternativo (Stirling), rotativo, turbina de gas y motor cohete

1. El pistón se acelera debido a la combustión de la mezcla de combustible y aire. ¿Este movimiento rectilíneo ascendente y descendente del pistón se transforma en un movimiento circular gracias a que mecanismo?

Al cigüeñal

1. ¿Cómo se clasifican los motores por el ciclo de combustión?

Por combustión interna y combustión externa,

1. ¿Cómo se clasifican los motores por el ciclo de trabajo?

En motor 4 tiempos y motor de 2 tiempos

1. Menciona los motores de combustión externa.

Alternativo, alternativo de vapor, turbina de vapor, rotativo, turbina de gas y motor cohete.

1. ¿Cómo se clasifican los motores en función del movimiento del pistón? 

Motores de pistón alternativo y motores de pistón rotativo Wankel.

1. ¿Cómo se clasifican los motores en función del número de cilindros y disposición de cilindros? 

En línea, en V y opuestos.

1. En el ciclo Otto, ¿Cuándo se dice que ha concluido el primer tiempo? 

Pistón llega al punto muerto inferior (PMI) y la válvula de admisión como la de escape están cerradas.

2. ¿A qué rangos de temperatura y presión, llega la mezcla en combustión de un motor de gasolina?

Se cifra entre los 2.200°C y 2.500 °C. La presión en la cámara de combustión es de hasta 120 bares.

1. ¿Cómo es la configuración de un motor de 16V?

Los motores llamados 16V suelen ser motores de 4 cilindros con 4 válvulas por cilindro.

1. ¿Cuál es la diferencia entre un motor de cuatro tiempos y uno de dos tiempos?

- De cuatro tiempos (4 T). Que es la concepción original del ciclo Otto, en la que se precisa de cuatro carreras (y por tanto de dos vueltas del cigüeñal) para completar un ciclo.

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