CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MOTOR
Enviado por AldoYaelT • 4 de Diciembre de 2017 • Síntesis • 1.375 Palabras (6 Páginas) • 703 Visitas
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MOTOR
1. Identificación
El tipo de motor es identificado por un número de parte correspondiente.
Modelo | No Parte |
CFM56 -2 | 9026M70 |
CFM56 -2A | 9323M50 |
CFM56 -2B | 9995M60 |
CFM56 -3 | 9325M80 |
CFM56 -3B | 9325M85 |
CFM56 -3C | 9325M90 |
2. Descripción
Es un motor turbofan, de alto índice de derivación, de flujo axial y rotor dual.
- Presenta una etapa para el fan, 3 etapas para el compresor de baja y 9 etapas para el compresor de alta.
- Cámara de combustión de tipo anular.
- Presenta una única etapa para la turbina de alta y 4 etapas para la turbina de baja.
- Integra un control principal hidromecánico para el motor (MEC) con un control electrónico gestor de potencia (PMC)
El motor CFM56 -2 y CFM56 -2A están integrados con reversas FR02B y FR03B respectivamente.
3. Equipo
El motor de arranque está integrado en los modelos CFM56 -2, -2A, -2B. Este equipo no está integrado en modelos de motor CFM56 -3, -3B, -3C.
4. Dimensiones
Modelo | Longitud (*) | Anchura | Altura |
CFM56 -2, -2B | 2430 | 1830 | 2140 |
CFM56 -2A | 2430 | 2000 | 2160 |
CFM56 -3, -3B, -3C | 2364 | 2018 | 1817 |
(*): Desde la brida delantera del fan, hasta la brida trasera de la turbina.
5. Peso (Kg - Motor seco)
Modelo | Peso |
CFM56 -2 (*), -2B | 2139 |
CFM56 -2A(*) | 2200 |
CFM56 -3 | 1954 |
CFM56 -3B, -3C | 1966 |
(*): Peso básico del motor, no incluye el peso de las reversas.
6. Ratings (daN)
Modelo | Despegue | Máximo Continuo |
CFM56 -2 | 10676 | 10230 |
CFM56 -2A | 10676 | 10411 |
CFM56 -2B | 9786 | 9599 |
CFM56 -3 | 8941 | 8407 |
CFM56 -3B | 9830 | 9118 |
CFM56 -3C | 10460 | 9719 |
7. Sistema de control
En la certificación inicial:
Modelo | MEC | PMC |
CFM56 -2 | 9378M47 | 7076M20 |
CFM56 -2A | 1323M36 | 7129M23 |
CFM56 -2B | 9278M96 | 7084M61 |
CFM56 -3 | 9368M57 | 7090M98 |
CFM56 -3B | 9387M15 | 7125M15 |
CFM56 -3C | 9387M15 | 7147M10 |
8. Fluidos
8.1 Combustible y aditivos
Referirse a los siguientes documentos aplicables: “Manual de Instalación del Motor” e “Instrucciones de Operación Específicas”.
8.2 Aceite
Consulte la última revisión de los boletines de servicio CFM aplicables: CFM56 -2 S/B 79-001, CFM56 -2A S/B 79-001, CFM56 -2B S/B 79-001, y CFM56 -3/3B/3C S/B 79-001.
8.3 Líquido Hidráulico (Aplicable para reversas)
- Para modelo de motor CFM56 -2 (FR02B): Skydrol 500B4, Chevron Hyjet IV, Skydrol LD4.
- Para modelo de motor CFM56-2A (FR03B): MIL-H 83282, MIL-H 5606E.
9. Unidades de accesorios para aviones
CFM56 -2, -2B | |||||
Drive | Rotation | Gear ratio / HP rotor | Máx. Power or Torque | Shear Torque (m.daN) | Overhung Moment (m.daN) |
Pneumatic Starter Aircraft Electrical Generator Aircraft Front Hydraulic Generator Aircraft Rear Hydraulic Generator | CW CW CCW CW | 1.343 0.561 0.254 0.254 | 46.9 m.daN 125 kW 27 m.daN 27 m.daN | 109.6 123.2 72.3 72.3 | 3.4 24.2 5.8 4.3 |
CFM56 -2A | |||||
Drive | Rotation | Gear ratio / HP rotor | Máx. Power or Torque | Shear Torque (m.daN) | Overhung Moment (m.daN) |
Pneumatic Starter Aircraft Electrical Generator I Aircraft Electrical Generator II Aircraft Hydraulic Generator | CW CW CW CW | 1.343 0.582 0.582 0.255 | 46.9 m.daN 123 kW 123 kW 11.3 m.daN | 118 76.3 76.3 49.7 | 3.9 18 18 4.5 |
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