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Cadena de Motor


Enviado por   •  10 de Septiembre de 2015  •  Trabajos  •  1.719 Palabras (7 Páginas)  •  187 Visitas

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Desmontaje y montaje de la cadena de distribución y cadena de transmisión

 Para motor con caracteres de identificación BTS, CFNA, CLSA

 Herramientas especiales y equipos para talleres requeridos

 t

 Contrasoporte -T30004 (3415) -

 t

 Extractor -T10094A-

 t

 Adaptador para reloj comparador -T10170-

 t

 Fijador del árbol de levas / localizador -T10171A-

 t

 Contrasoporte -T10172-

 t

 Pin Rig -T40011-

 t

 Dial de calibre

 Extracción

 -

 Desenrosque la tapa de árboles de levas.

 -

 Retire la bobina de encendido del cilindro 1 → Capítulo y suelte la bujía.

 -

 Adaptador de tornillo para el ancho de línea -T10170- hasta el tope en la rosca de la bujía.

 -

 Inserte el comparador -A- con extensión -T10170 / 1- hasta el tope y fijar en su lugar con el tornillo de sujeción -flecha-.

 -

 Gire el cigüeñal en el sentido de giro del motor en el PMS para el cilindro 1. Anote la posición del pequeño puntero del indicador de cuadrante.

[pic 1]

 Los agujeros -flechas- en los árboles de levas debe colocarse como se muestra.  Si es necesario girar el cigüeñal una revolución aún más (360 °).

[pic 2] Nota

 t

 Si el cigüeñal se volvió más de 0,01 mm pasado el punto muerto superior, el cigüeñal, una vez más se debe girar aproximadamente 45 ° en la dirección opuesta de rotación del motor.  A continuación, colocar el cigüeñal en sentido de giro del motor en el punto muerto superior del cilindro 1.

 t

 Desviación admisible de TDC para el cilindro 1: ± 0,01 mm.

[pic 3]

 -

 Inserte el fijador del árbol de levas / localizador -T10171A- hasta el tope en los agujeros de la caja del árbol de levas.

 l

 Los pernos de bloqueo -arrows 1- debe participar en los agujeros -arrows 2-.  El "TOP" inscripción -arrow 3- debe ser en la parte superior.

[pic 4]

 -

 Para asegurar el fijador del árbol de levas / localizador -T10171A- tornillo en un tornillo M6 -flecha- a mano;  no apriete.

 -

 Retire la caja de sincronización → capítulo .

[pic 5]

 -

 Retire la cubierta -1- del piñón de cadena de la bomba de aceite.

[pic 6]

 -

 Pulse el carril de tensado a mano en la dirección x del flecha- y enclavar el pistón con el pasador plataforma -T40011-.

 -

 Retire tensor de la cadena -2-.

[pic 7]

 -

 Marque con un rotulador adecuado el sentido de giro de la cadena de distribución -3-.

 Para motor con caracteres de identificación BTS

[pic 8] Nota

 El tornillo de fijación del árbol de levas de ajuste -2- tiene una rosca a la izquierda.

 -

 Soltar los tornillos -2- y -4- y retire el árbol de levas de ajuste -1- con la cadena de distribución -3-.  Utilice contrasoporte -T10172- a counterhold.

 Para motor con caracteres de identificación CFNA, CLSA

[pic 9]

...

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