Cambio de empalme correas
Alejandro RojasInforme13 de Abril de 2017
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO MONTAJE, EMPALME Y VULCANIZACION EN CALIENTE CORREA DE TELA
ESTADO | NOMBRE Y CARGO | FIRMA | FECHA |
Confeccionado por: | GABRIEL CARMONA SUB GERENTE DE SERVICIOS | ||
Revisado por: | MIGUEL GARCI A JEFE DE PREVENCION | ||
Aprobado por: | ROBINSON MEDINA GERENTE GENERAL |
1.0.- PROPOSITO
El propósito de este procedimiento es establecer la forma correcta de realizar las maniobras de Montaje y empalme Vulcanizado en Caliente en correa transportadora de tela, con el propósito de cuidar la integridad de los trabajadores y recursos materiales.
2.0.- ALCANCE
Este documento afecta a todo el personal de Conveyor Services S.A involucrado en la planificación previa y durante los trabajos, que intervengan en la tarea.
3.0.- RESPONSABLE
Gerente de Servicios: Asegurar que existe un inventario de Riesgo y que se le de la importancia debe asegurar que es conocido por todo el personal requerido.
Supervisor: Planificar ,Dirigir y Controlar dando todas las facilidades para hacer cumplir el Procedimiento, asegurarse que la tarea sea tratada como “Crítica“, Asegurarse que existen condiciones materiales y humanas para realizarla.
Líder de Grupo: Ejecutar y Controlar a través de los Procedimientos, asegurarse que la tarea sea tratada como “Crítica“, Asegurarse que existen condiciones materiales y humanas para realizarla.
Asesor en Prevención de Riesgos: Asesorar en las tareas que se realicen, considerando la protección de todos los recursos, de acuerdo a los procedimientos generales.
Trabajadores: Conocer el Procedimiento, usar herramientas, equipos y materiales adecuados y estándar, visualizar los riesgos asociados a cada etapa de la tarea y realizar los trabajos bajo las normas establecidas por el mandante
4.0.- Información técnica de la correa y proceso de vulcanizado.
TIPO DE CINTA | LARGO CINTA | LARGO EMPALME | Nº ESCALONES EMPALME | DIMENCION ESCALON | ESPESOR DE CINTA | TIEMPO VULCANIZADO |
5.0.- PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
5.1- Solicitud ingreso al área, realización de documentación de acuerdo a estándar del mandante, como: PASS, ART, TOMAS, Charla 5 min.
5.2 Traslado de rollo de cinta al punto de trabajo (por personal de Conveyor Services S.A.),
5.3- Traslado de equipos y herramientas al punto de intervención. Durante el día de la mantención, con la ayuda en forma permanente de camión pluma, realizaremos el izaje de los equipos al nivel de elaboración del empalme y el correspondiente posicionamiento de la cinta en sector, para proceder a la ejecución de las maniobras de montaje de la cinta.
5.4- Verificación de Energía en punto.
5.5- Se procederá con el correspondiente bloqueo del equipo acorde a normas dadas por mandate y verificación de energía cero
5.6- Liberar sistema tensor para dejar cinta en posición adecuada para cuando ésta entre en operaciones. Dicha maniobra será realizada por personal Indicado por mandante. durante la primera hora de inicio de Parada de Mantenimiento. Personal Conveyor Services deberá asegurar maniobra antes de dar inicio a trabajos.
5.7- Retiro de raspadores realizada por personal por personal designado por mandante..
5.8- Prensado de la correa para poder realizar corte de la correa en desuso de manera de asegurar contra movimientos inesperados de la correa.
5.9- Izaje de rollo de correa nueva al sector medio del Conveyor ahí la punta de este se engrampara con la correa en desuso y se mantendrá suspendida a través de camión pluma.
5.10- La punta de correa vieja que se encuentra en el piso se traccionara mediante un equipo de tiro, de manera que al tirar la correa nueva, se desenrolle y quede montada en el Conveyor, una vez instalada la correa y llegando al sector de empalme la punta se procede a prensar esta de manera de asegurar contra algún movimiento inesperado.
5.11- posterior a esto se procede a instalar cable de acero y pasteca para direccionar el tiro con equipo de tiro (buldócer, excavadora, cargador) de manera de montar la otra punta de la correa y proceder a prensarla.
5.12- Ya montada la cinta se retiraran las estaciones de polines necesarias para poder introducir el equipo Vulcanizador, y así iniciar el proceso de enfrentamiento de puntas y alineamiento del empalme, para posterior dar pie al correspondiente escalonamiento de las puntas.
5.13- Una vez enfrentadas las puntas se verificará el escalonamiento del empalme, de acuerdo
a diagrama de empalme entrega por mandante.
5.14- Ya chequeado el escalonamiento de las puntas se procederá al raspado de éstas con la ayuda de motor recto de 220v. Para así posteriormente realizar el correspondiente aplicado de compuestos.
5.15- Ya aplicado Los compuestos se procederá al alineamiento de las puntas para realizar el correspondiente pegado de éstas y rematar Los sellos, dejando listo el empalme para el armado del equipo vulcanizador con todos sus componentes.
5.16- Armado completo del equipo vulcanizador, para así dar inicio al proceso de aplicación de temperatura y comenzar con el vulcanizado de la cinta. Se le aplicará un tiempo de vulcanizado (Cocción) de tres minuto por cama milímetro de espesor de la correa. Una vez alcanzado el tiempo de temperatura para la cinta (150°C). y 150 PSI de presión.
5.17- Ya realizado el proceso de vulcanizado, se procederá al enfriamiento del equipo para que baje de la temperatura de 150° hasta la temperatura ambiente (mínimo 20°).
5.18- Una vez enfriado el equipo procederemos a realizar el retiro del equipo vulcanizador en forma completa e instalar las estaciones de polines que correspondan (según las retiradas), para así habilitar la cinta en forma definitiva con el correspondiente retiro de las prensas instaladas para la fijación de la cinta.
5.19- Finalmente se tensará la cinta para dejar ésta lista para la correspondiente operación. Todo el personal que laboró en ella deberá retirar el bloqueo del equipo, no sin antes dejar el sector libre de restos de contaminantes emanados en la ejecución del servicio. Cinta (restos) se llevarán a sector a determinar por el usuario.
=Fin Declaración de Trabajo=
6.0.- ANALISIS SEGURO DEL TRABAJO
Equipos/Herramientas asociados: Htas. De mano, tirfor, tecles de palanca y cadena, | ||||
Camión pluma, retroexcavadora, equipo vulcanizador, | ||||
Equipos de Protección Personal: casco seg, guantes de cabritilla, lentes de seguridad, respirador con filtros de polvo y químicos, buzo piloto, guante anti corte de acero, cabritilla y de nitrilo. Respirador con filtros químicos y de polvo, calzado seguridad, arnés de seguridad con dos cabos de vida. | ||||
N | PASOS DE LA TAREA | RIESGO POTENCIAL | CONTROL DE RIESGO | |
1- | Solicitud de ingreso ala área, Traslado de personal y equipos al punto de trabajo. | Colisiones, volcamientos, caída de materiales desde el vehículo o fallas en los sistemas del vehículo. | Conducir a la defensiva, respetando las leyes del tránsito. Solo podrán conducir el personal autorizado por Conveyor Services y que tengan licencia interna del mandante y municipal al día. Se debe chequear el vehículo antes de la salida a faena para verificar su buen funcionamiento. La carga debe estar bien estibada, el conductor verificara todas las amarras. Todos los ocupantes del vehículo deben usar el cinturón de seguridad. | |
2.- | Realización de documentación de acuerdo a estándar del mandante | Documentación mal realizada o pobre evaluación de los riesgos, evaluación no comprendida | Realizar HRT, en conjunto Trabajadores, Supervisor, Asesor en prevención de Riesgos, consultar si no hay dudas sobre el ART., Difundir Procedimiento de Trabajo Seguro. | |
3- | Verificar interferencias con otras empresas. | Toda lesión que se pueda generar de una mala coordinación e interferencia además de una pobre evaluación de los riesgos. | Coordinar con todo el personal que está en las inmediaciones, verificar distancias de seguridad, trabajos en la vertical o maniobras de correas donde existe el riesgo de movimiento inesperado de correa, toda interferencia detectada debe ser controlada y anotada en la HCR. | |
4- | Realizar charla de seguridad 5 min y hoja de control de riesgos HCR. otros de acuerdo a mandante . | No realizar la charla de seguridad diaria de 5 minutos. Mal identificación y control de riesgos. | Realizar charla de seguridad de 5 minutos en forma diaria, antes de comenzarlos trabajos, entregar instrucciones al personal, verificar si este las entendió perfectamente. Tener la charla en terreno. La HCR debe realizarse en terreno con todo el personal que interviene en el trabajo, el supervisor debe revisar y verificar que los riesgos del trabajo han sido identificados y controlados efectivamente. | |
5 | Realizar bloqueo de la correa. | Atrapamientos. Personal no realiza bloqueo o lo hace en forma incorrecta. No considerara todas las energías presente en correa, como. Eléctrica, gravitacional(Contrapeso), inercia | Seguir el procedimiento de bloqueo de seguridad. El supervisor verificara que han sido colocados los bloqueos en forma correcta. Verificar que el bloqueo sea efectivo llamando a sala de control y activar parada de emergencia del equipo. | |
6- | Ubicar y verificar las fuentes de energía. | Shock eléctrico. | Chequeo de equipo eléctrico antes de ser utilizado. Revisión de todos los equipos eléctricos. Solo podrán ser manipulados los equipos eléctricos por personal capacitado y autorizado. | |
7- | Destensar la correa, mediante sistema de tornillo | Sobreesfuerzo. Golpes, atrapamientos | Maniobra realizada por personal indicado por mandante. | |
8- | Instalación de maniobra de frenado de la correa para realizar corte de esta y asegurar contra movimiento inesperado. | Golpes Atrapamientos por descoordinación entre los ejecutantes. Caídas a mismo y distinto nivel. | Sobre 1.5 metros de altura a nivel de piso, se debe utilizar arnés de seguridad amarrado a la estructura con los dos cabos de vida. Realizar las maniobras en forma coordinada entre los ejecutantes. Se chequeara el buen estado de los accesorios de levante y tracción utilizados en la maniobra, todo el personal utilizara arnés de seguridad amarrado a la estructura con sus dos cabos de vida. | |
9- | Cortar la correa usando cuchillo Olfa. | Cortes, al no utilizar EPP Anti corte Golpes, con punta de correa al ser manipuladas hacia adelante, atrás Caídas a desnivel, desde plataforma de trabajo (60 Cms.) Proyección de accesorios de levante y maniobras. | Adoptar para el corte de la correa una posición corporal fuera del movimiento del cuchillo. Uso de guante anticorte en la mano de apoyo Coordinar entre los ejecutantes y estar atentos durante la acción del corte de la correa. Depositar despuntes en recipientes. Guardar la hoja de cuchillo cuando esta no se esté utilizando. Demarcar el área de trabajo, mediante cinta de peligro o conos. Verificar que no existe riesgo de movimiento inesperado de la correa, previo al corte de la correa verificar tensión en carga como por retorno. Previo a la maniobra verificar el buen estado de todos los accesorios de levante y tiro que se utilizaran en la maniobra. Buena comunicación y coordinación con el operador del equipo de tiro, un solo señalero a cargo de la maniobra, ante alguna eventualidad cualesquier integrante de la cuadrilla podrá detener la maniobra., no transitar ni situarse bajo el conveyor por el riesgos de caída de material y golpes por la correa, el personal que realiza la maniobra de corte debe estar amarrado mediante sus cabos de vida a la estructura el 100% del tiempo. No exponerse al cable de tiro durante la maniobra por el riesgo de ruptura y golpe por este (efecto látigo). Mantener distancia de seguridad del equipo de tiro no situarse por lado ciego del equipo. | |
10- | Izaje de rollo y posicionamiento sobre el Conveyor mediante camión pluma. | Cargas suspendidas Golpes Atrapamientos, Sobreesfuerzos Movimientos inesperados del rollo. | Chequear el correcto estivado del rollo, uso de viento para traslado aéreo, un solo señalero a cargo de la maniobra, una vez instalado en el sector para su montaje asegurar con cordeles laterales para evitar algún movimiento inesperado o tipo péndulo. No situarse ni permanecer bajo carga suspendida, previo al izaje chequeo del buen estado de los accesorios de levante. | |
[pic 3][pic 4][pic 5][pic 6][pic 7][pic 8][pic 9] EN EL TRABAJO DE MONTAJE DE ROLLO SOBRE CONVEYOR CON APOYO DE GRUA SE IDENTIFICAN LOS SIGUIENTES RIESGOS RIESGOS:
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