ENSAYO REFERENTE A CIMENTACIONES, COLUMNAS, TRABES, MUROS Y LOSAS

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CHETUMAL

CARRERA: ARQUITECTURA GRUPO: A3A

MATERIA: PROPIEDADES Y COMPONENTES DE LOS MATERIALES

DOCENTE: EDGAR DAVID SAAVEDRA LÓPEZ UNIDAD 2. MATERIALES SEGÚN SU ORIGEN, FUNCIÓN E

INTERVENCIÓN EN LA OBRA

TAREA I. ENSAYO REFERENTE A CIMENTACIONES, COLUMNAS, TRABES, MUROS Y LOSAS.

ALUMNA: DIAZ BE KARINA NOEMI FECHA: 04/12/2020

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN        2

DESARROLLO        3

1. DIFERENTES TIPOS DE CIMENTACIÓN        3
2. COLUMNAS        5
3. VIGAS        7
4. TIPOS DE LOSAS        9
5. CONSTRUCCIÓN DE UN AUTOHOTEL        11

1. Cimentación superficial        11
2. Muros de mampostería        12
3. Cadenas y castillos        12
4. Losa reticular vs losa maciza        13

1. CONSTRUIR UNA CASA        14

CONCLUSIÓN        17

INTRODUCCIÓN

En el siguiente trabajo se pretende explicar y analizar los diversos elementos y procedimientos estructurales necesarios para la construcción de una obra. Comenzaremos con el tema de cimentación que básicamente garantizara la estabilidad del edificio para que los materiales empleados en su construcción no sufran daños, existen varios tipos como los superficiales, los de ciclópeo, los de concreto armado, entre otros. Después hablaremos sobre las columnas, las cuales son estructuras lineales-verticales y que presentan una relación con su esbeltez, estas también se clasifican ya sea por su geometría o por su sección. Posteriormente otro de los apartados a explicar serán las vigas, los cuales, en un edificio, permiten conectar dos columnas para crear un pórtico, se pueden clasificar en tres grupos debido a su geometría, por el material con el que se encuentran construidos y por su tipo de refuerzo. Después veremos los tipos de losas y en que consiste cada una para así poder elegir la más adecuada para la obra, en general son cinco tipos de losas y la más común son las losas macizas. El penúltimo tema abarca diversos procesos para entender como se realiza la construcción de un autohotel iniciando desde la cimentación, después los muros, luego las cadenas y castillos y por último las losas. Para concluir con el trabajo, se realiza una pequeña retroalimentación de todos los subtemas abarcados y se ven reflejados en la construcción de una vivienda de dos niveles.

DESARROLLO

1. DIFERENTES TIPOS DE CIMENTACIÓN

El primer apartado que abarcaremos será el tema de la cimentación, podemos definirla como la parte estructural del edificio, cuya función es transmitir las cargas hacia el terreno. Su objetivo principal es garantizar la estabilidad del edificio para que los materiales empleados en su construcción no sufran daños. El terreno no siempre se encuentra a la misma altura, es decir, puede presentar diversos desniveles, este factor es de suma importancia al momento de seleccionar el tipo de cimentación, puesto que debe adecuarse lo mejor posible al contexto del terreno para iniciar la construcción.

Existen diferentes tipos de cimentaciones, a continuación, hablaremos brevemente sobre ellos para conocerlos:

• Cimientos superficiales: son aquellos que descansan sobre las capas superficiales del suelo y soportan las cargas gracias a la ampliación de base. Principalmente se emplea la piedra para su construcción, sin embargo, lo más recomendable es utilizar concreto armado.[pic 4][pic 5]

• Cimiento ciclópeo: es utilizado en terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con parámetros verticales y sin desprendimientos de tierra, es sencillo y económico.

• Cimientos de concreto armado: este tipo de cimiento es utilizado en todo tipo de terreno. Una de sus desventajas es que el concreto es un material pesado, pero, sus ventajas pueden apreciarse al momento de realizar diversos cálculos.[pic 6]

• Cimentaciones corridas: este tipo de cimentación esta realizado con concreto armado, se desarrolla linealmente, su anchura y profundidad dependerán del tipo del suelo del terreno. Se utiliza para transmitir las cargas[pic 7]

proporcionalmente en muros portantes, para cimentar muros de cerca, etc. A pesar de todo lo anterior, no se recomienda utilizarlo en suelos blandos.

• Cimentación por zapatas: puede ser de concreto armado con planta cuadrada o rectangular para firmes superficiales o en masa para firmes más profundos. Es importante saber que la profundidad del plano de apoyo o la elección del firme se determinara con ayuda del[pic 8]

informe geotécnico, es decir, el estudio que tiene como objetivo dar a conocer la naturaleza y las propiedades del terreno donde se desea construir. La función de una zapata es transmitir las tensiones que se generan al terreno para si poder anclarla.

• Cimentación flotante: este tipo de cimentación se refiere a que cuando la capacidad del suelo no es suficiente para soportar las cargas del edificio, puede suceder que el terreno no cuente con la suficiente superficie para albergar una losa que distribuya esta carga, debido a esto, puede construirse un cimiento que flote sobre el suelo.[pic 9]

• Cimentaciones profundas: en este tipo de cimentación, transmite las cargas a mantos resistentes más profundos. Se denominan profundas cuando la carga se transmite al suelo bajo presión, sin embargo, pueden contar con rozamiento en el fuste. Podemos clasificarlas en dos tipos: cilindros y cajones.[pic 10]

• Cimentación por pilotes: un pilote es un soporte generalmente hecho de concreto armado. Son esbeltas, con gran capacidad para soportar y transmitir cargas y su diámetro no supera los 60 cm. Se emplean cuando el suelo no puede soportar el peso del edificio, cuando se encuentra[pic 11]

a gran profundidad o cuando se encuentra lleno de agua.

1. COLUMNAS

En este segundo apartado, nos encargaremos de estudiar las columnas. Primeramente, es necesario saber que es una columna; puede ser definida como aquel elemento estructural lineal-vertical cuya ventaja principal es minimizar el impacto de la estructura en el espacio. Presenta una relación con su esbeltez, es decir, cuando la columna es alta y[pic 12]

delgada, su relación de esbeltez es alta, por lo que será susceptible a la flexión y al pandeo de cargas verticales, por el contrario, si no es muy alta y es ancha, la relación de esbeltez es baja, debido a esto, la columna es susceptible a fallar por aplastamiento.

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