IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE DRENAJE PARA MEJORAR LAS RUTAS DE ACCESO ANTE LLUVIAS EN LA CARRETERA CAMPO VERDE
Enviado por José Manturano Rivera • 16 de Agosto de 2016 • Monografías • 1.821 Palabras (8 Páginas) • 270 Visitas
UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI[pic 1]
FACULTAD DE INGENIERIA DE SISTEMAS E INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
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TITULO
IMPLEMENTACION DE SISTEMA DE DRENAJE PARA MEJORAR LAS RUTAS DE ACCESO ANTE LLUVIAS EN LA CARRETERA CAMPO VERDE – NESHUYA, UCAYALI 2016
Trabajo académico
ALUMNO: FRANCO EDUARDO NAPUCHE CELIS
PUCALLPA – PERÚ
2016
DEDICATORIA
A Dios: por ser el creador y estar siempre presente en mi camino.
A mi novia: por la perseverancia, que se puede conseguir objetivos, por apoyarme y creer en mí. Y mi madre pues fue el principal cimiento de superación, en ella tengo el espejo en el cual me quiero reflejar pues sus virtudes infinitas y su gran corazón me llevan admirarla cada día más.
A mis amigos: por apoyarme en cada etapa de mi vida, siempre estarán presente en este largo recorrer.
INTRODUCCIÓN
La presente trabajo es un análisis de como la falta de mantenimiento y poca importancia a rutas de acceso en carreteras, fue marcando territorio en la actualidad para convertirse en un problema de elevada importancia en los pueblos aledaños.
Es por ello que el poblador lleva consigo diariamente una serie de problemas al trasladarse en un vehículo luego de haber llovido en la zona.
Por ende en este trabajo deseo fundamentar, analizar y sustentar, la importancia de implementar un sistema de drenaje para mejorar las rutas de acceso ante lluvias lo que permitirá no solo mejorar las rutas de acceso sino también lo que es más importante mejorar la calidad de vida de las personas que viven en los pueblos y caseríos aledaños, además de traer desarrollo socio-económico.
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
- Descripción de la realidad problemática
Ante la dificultad para acceder a la carretera Campo Verde-Neshuya a través de las rutas de acceso debido a las lluvias ocasionando calles alagadas se propone implementar un sistema de drenaje en la zona el cual a través del diseño y construcción de zanjas y alcantarillas a través de un estudio minucioso consultando previamente a los pobladores que son afectados por este problema para de esta manera potencializar la solución de posibles consecuencias desfavorables una vez ejecutado el proyecto.
- Objetivos de la investigación
- Objetivo general
Mejorar las rutas de acceso en el tramo de la carretera Campo Verde – Neshuya ante lluvias a través de la implementación de un sistema de drenaje.
- Objetivos específicos
- Lograr el tránsito fluido de vehículos en la zona en temporadas de lluvia para promover el turismo y el comercio.
- Mejorar la calidad de vida de las personas de los pueblos aledaños.
- Evitar que las lluvias entorpezcan el libre desenvolvimiento de las actividades sociales de las personas de los pueblos aledaños.
- Garantizar la seguridad vial ante lluvias.
- Justificación e importancia.
Mediante el presente proyecto el beneficio para la comunidad de Campo Verde y Neshuya significa mejorar la calidad de vida de los pobladores aledaños, desarrollo económico a través del comercio ya que al facilitar las rutas de acceso al evitar que las lluvias no afecten el libre tránsito de los vehículos, existirá un transporte fluido pudiendo llegar hasta los lugares más alejados de la zona para poder desarrollar el comercio y el turismo siendo los más beneficiados los pobladores de estos distritos lo cual implica una gran alternativa de solución ante una serie de problemas sociales que adolece todo este tramo.
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO CONCEPTUAL
- Antecedentes del problema.
El constante crecimiento urbano obliga a una meditación en cuanto a la solución del drenaje, lo que exige la interrelación en la planificación urbana con el objetivo de preservar la integridad física de las vías, garantizar el libre desenvolvimiento de la ciudadanía en épocas de grandes lluvias. (Del Prado, 2011)
La vida útil de un alto por ciento de los sistemas de drenaje urbano está relacionados no solo con la calidad de construcción, sino en la planificación y concepción en los criterios de diseño. (Rodríguez Garay, 2009)
Los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible se pueden considerar como aquellos elementos participantes en el drenaje de las ciudades que, además de reducir el caudal circulante por la superficie de la misma, consiguen también disminuir de forma notable la cantidad de contaminantes que arrastra el agua de escorrentía. os Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible se pueden considerar como aquellos elementos participantes en el drenaje de las ciudades que, además de reducir el caudal circulante por la superficie de la misma, consiguen también disminuir de forma notable la cantidad de contaminantes que arrastra el agua de escorrentía.
Como puede verse, esta definición tiene una acepción muy amplia. Este sistema no tiene que estar compuesto de elementos estructurales necesariamente, el hecho de mantener las vías limpias de manera sistemática evita el arrastre de grandes contaminantes de sólidos en suspensión durante un evento lluvioso, así que también puede considerarse como un elemento de sostenibilidad en el drenaje. (Schein, 1988)
2.2. Bases teóricas.
Sistema de drenaje.
Drenaje es un término que proviene del francés drainage y que hace referencia a la acción y efecto de drenar. Este verbo, a su vez, significa asegurar la salida de líquidos o de la excesiva humedad por medio de cañerías, tubos o zanjas. (Diaz, 2013)
El drenaje pluvial, por su parte, es el sistema que facilita el traslado del agua de lluvia para que ésta pueda ser aprovechada. Otro de sus propósitos, quizás el más importante, es evitar que las ciudades se inunden. (Beriguete De Leon, 2012)
De define Sistema de drenaje de una vía como el dispositivo específicamente diseñado para la recepción, canalización y evacuación de las aguas que pueden afectar directamente a las características funcionales de cualquier elemento integrante de la carretera. (Godoy Pereyra, 2012)
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