Laboratorio De Maquinas

INFORME No. 8

MOTORES DE CONTINUA. CARACTERISTICAS DE n=f(Ia) y Pr

Universidad Industrial de Santander Escuela de Ingeniería Eléctrica Electrónica y Telecomunicaciones

Curso de Maquinas Eléctricas I (laboratorios)

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Palabras claves

Maquinas DC, Campo shunt, maquina compound, campo serie, armadura, interpolos, escobillas, estator, rotor, entrehierro, colector.

1. Objetivos:

 Determinar la característica de velocidad de un motor shunt en función de la corriente de armadura.

 Determinar la característica de las pérdidas rotacionales de un motor en función de la velocidad.

 Determinar la característica de las pérdidas rotacionales de un motor en función de la corriente de excitación.

Palabras claves

Maquinas DC, Campo shunt,, campo serie, armadura, escobillas, estator, rotor, colector.

2. Introducción.

Las máquinas de DC en su comportamiento como generador y motor, poseen características únicas en cada caso, como motor se hace pertinente conocer la relación que existe entre la velocidad del eje, el par desarrollado, las pérdidas rotacionales con magnitudes como la corriente en la armadura y la del campo. Se mostrara a continuación el desarrollo necesario para obtener estas características a partir de las prácticas realizadas sobre las máquinas de continua del laboratorio propuestas por la guía y bajo la orientación del ingeniero.

3. Equipos y componentes empleados

 Multimetro digital.

 Voltmetro.

 Maquina de CC. (DC)

 Fototacometro.

 Reóstato.

 Ampermetros.

4. Procedimiento

En primer lugar se procedió a conectar el motor como Shunt, es decir el devanado del campo del motor se conecto directamente a la fuente, mediante la utilización de un paralelo entre los terminales del campo y los terminales de la armadura del mismo, se procedió a implementar las protecciones para el motor como lo es el caso del control de resistencia para la corriente de arranque y el par de reóstatos ubicados en serie con el fin de controlar la corriente de campo del motor ( ubicados en dicha disposición para tratar de obtener mayor rango de control), una vez garantizado le control y la protección del campo y la armadura del motor se procedió a colocar los instrumentos de medición , en este caso se hizo uso de dos amperímetro, uno para medir la corriente en la armadura del motor ( dato fundamental para la realización de la practica) y el otro ubicado en serie con el circuito del campo del motor con el fin de registrar la corriente de excitación; a demás fue necesario la utilización de un multimetro para que registrara la tensión de alimentación del motor.

En el caso del generador se realizo una conexión entre los terminales de la armadura del mismo y el banco de resistencias con el fin de proporcionarle carga, a demás se conectaron los terminales del campo directamente a la fuente de tensión a través de un reóstato que garantizaba el control del campo en el generador

Una vez realizado el montaje experimental se procedió a obtener los puntos de la característica velocidad versus corriente en la armadura, teniendo en cuenta que es indispensable mantener constantes el valor de la tensión de alimentación y de la corriente de excitación del motor, valores que para esta prueba eran de 172.7 [V] y 170 [mA] respectivamente; mediante la conmutación de las diferentes posiciones del banco de resistencias, se procedió a producir una variación en la carga del generador, alterando en este el torque en la armadura, hecho que a su vez producía un efecto de variación de carga en el motor, esto se realizo en diez ocasiones, registrando en cada una de ellas el valor correspondiente a la velocidad del eje del rotor, es así como para cada valor diferente de carga se procedió a registrar la corriente en la armadura y la velocidad del motor, asegurándose primero que la corriente de campo y la tensión en los terminales se mantenían constantes.

Es importante mencionar que para mantener un valor constante de alimentación en el motor fue necesario la puesta en marcha de dos estrategias, la primera era desarrollar la practica cuando el laboratorio no se encontraba siendo utilizado por otros grupos de trabajo ya que la utilización de otros equipos causaba una descompensación en dicho valor de tensión; y la segunda consistía en garantizar la tensión de alimentación mediante la fuente de continua que se encuentra ubicada al lado del tablero de controles del mismo.

El montaje se realizo como se muestra en la siguiente figura:

1) Motor.

2)

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