Mantenimiento Industrial

NOMBRE DE LA MATERIA:

Introducción al Mantenimiento

NOMBRE DEL MAESTRO:

Ing. Luis Alfredo García Soberano

NOMBRE DEL ALUMNO:

Edgar Enrique Marin Marin

GRADO: GRUPO:

1° Cuatrimestre “A”

CARRERA:

T.S.U En Mantenimiento Industrial

NO. DE LA UNIDAD:

I

NOMBRE DE LA UNIDAD:

Evolución del Mantenimiento

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD:

Reporte #1 Generalidades del Mantenimiento

FECHA: 10 de Septiembre de 2014

AÑO CAUSA PROMOTOR DE CAMBIO EFECTOS EN EL MANTENIMIENTO

120000 a.c Inicio del pensamiento y habilidades del hombre. Homo sapiens Solo realizaban trabajos de mantenimiento correctivo en sus herramientas y utensilios.

1780-1830 Durante la primera guerra industrial, los bienes se fabricaban en forma manual. Como resultado, los productos eran pocos, caros y de calidad variable. Fábrica de papel 1780 El personal de producción, cuidaba las maquinas utilizando el mantenimiento correctivo,

1798 Surgió la necesidad de mejorar el mantenimiento correctivo, los trabajos eran muy tardados y se necesitaban a varios especialistas, Eli Whitney 1765-1825 En 1798 el inventor Eli Whitney pensó en utilizar partes intercambiables en las armas de guerra, pues él ya lo utilizaba anteriormente.

1879 En muchas fábricas se controlaba personal sin preparación, esto complicaba la administración de la fabrica Frederick W. Taylor 1856-1915 El trabajo de Taylor dio base la segunda revolución industrial, lo cual permitió incrementar la productividad, pero el mantenimiento era el mismo.

1903 Solo los ricos compraban bienes de buena calidad y la división del trabajo era difícil. Henry Ford 1879-1947 Creo la producción de automóviles, tenía el objetivo abaratar su producto para que pudieran comprarlo hasta la gente del pueblo.

1910 Se incrementó la cantidad de maquinas Albert Ramónd y asociados Se formaron grupos de mantenimiento correctivo para liberar del trabajo a las personas de producción.

1914-1918 La industria de guerra frecuentemente para generar sus productos pero las maquinas fallaban más. Primera guerra mundial Las personas del mantenimiento correctivo tenían que hacer labores de prevención para las maquinas importantes.

1916 Existían muchas maneras de utilizar la administración científica Henry Fayol 1841-1925 Se desarrolló el proceso administrativo que estaba integrado por: planeación, organización, integración, ejecución y control.

1927-1931 Debido a los trabajos de Taylor creció el interés por la estadística en el trabajo pero su aplicación era lenta y no confiable Walter A. Shewhart 1891-1967 Desarrollo el control estadístico de calidad (SQS). Deming continuo trabajando con Shewhart hasta la llegada de la segunda guerra mundial se terminó el proyecto.

1937 El crecimiento de trabajos que se necesitaban desarrollar obligo a la empresa a priorizar acciones. Joseph Juran 1904 Dio a conocer su regla de 80/20 que servía para atender las órdenes de importancia del producto.

1960 En todo el mundo existían más de 60 accidentes aéreos de muerte al año y se comprobó que el cambio de piezas usadas por nuevas no aseguraba el servicio dado. ATA

Air Transport Association Se mejoró las labores de mantenimiento para las naves aéreas y comienza la aplicación del sistema equipo/satisfactorio.

1961 Los accidentes catastróficos con pérdidas humanas era alto debido a los errores generalmente en las maquinas. Shigeo Shingo 1909-1990 Shingo invento

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