Mantenimiento de mecanica

Mantenimiento de buque

Primeramente, el mantenimiento se define como el conjunto de acciones destinadas a mantener o reacondicionar un componente, equipo o sistema, en un estado en el cual sus funciones pueden ser cumplidas. Por lo cual, nos desempeñaremos en el mantenimiento de equipos y sistemas a bordo de un buque, ya que al estar a bordo existen diferentes equipos y componentes que necesitan mantenimiento dependiendo de cuál necesite, así que se preparan oficiales con las capacidades para realizar esos tipos de mantenimiento y no exista ningún inconveniente a bordo ni en la navegación, logrando así una navegación segura para la gente de mar.

Con respecto al mantenimiento tenemos las palabras Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad, que forman parte de la cotidianidad del mantenimiento. Así pues veremos en que afectan o intervienen estas funciones en el mantenimiento, de la misma manera en cómo se emplea a bordo.

En cuanto a la Confiabilidad, es la confianza que se le da o se le tiene a un equipo o sistema que desempeña su función específica durante un período de tiempo predeterminado; mediante esto lo que se quiere es que no ocurra una falla de cualquier tipo y que cumpla con su misión operativa con un nivel de confianza dado para su propósito a cumplir. Esto se logra, como muchos otros aspectos, mediante una inversión que se le aplica, como sustitutos para en dado caso el equipo falle se tenga otro listo para usar.

Con respecto a la Disponibilidad, que se toma como objetivo principal del mantenimiento, se define como la confianza que le das al sistema o equipo que ya obtuvo un mantenimiento, de la misma manera pueda ejercer su función satisfactoriamente por un tiempo determinado o dado. Para la parte práctica se puede decir que es un porcentaje de tiempo en que el sistema está listo para operar o producir, más que todo se le aplica a sistemas que operan continuamente.

Por otra parte, la Mantenibilidad es definida como la expectativa que se le tiene al equipo o sistema, que al ser colocado en condiciones de operación dentro de un período de tiempo establecido, y con un mantenimiento que se está ejecutando de acuerdo a procedimientos prescritos pueda dar su mejor funcionamiento y no ofrezca un tiempo muerto.

Con relación a todas las definiciones detalladas anteriormente se tiene que las tres deben ser indispensables en el mantenimiento y se relacionen entre sí, por lo que si se quiere aumentar la disponibilidad de un sistema se debe aumentar la confiabilidad, reducir el tiempo que se le da al mantenimiento teniendo una mantenibilidad en condiciones estables para su mejor tiempo de uso.

Considero que estos conceptos llevados a bordo y más específicamente en el área de Sistemas de Cubierta de un buque, estas tres palabras ya anteriormente definidas son claves para una navegación segura, ya que estos equipos primeramente son necesarios para la navegación del buque ya que con estos sistemas y equipos se opera el buque; por lo que, cuando se va a zarpar se debe realizar una inspección para asegurar que todos los equipos cumplan con un buen funcionamiento, así que al estar a bordo se le debe realizar periódicamente un chequeo a los equipos y en dado caso un mantenimiento predictivo, así pues se le aplica estas tres definiciones, porque se le debe tener confianza al equipo para que cumpla con su función, si en dado caso se le emplea mantenimiento, el sistema pueda seguir ofreciendo su mejor operatividad en su tiempo determinado, y al momento de realizarle el debido mantenimiento este siga continuando dando su mejor condición en operación. Los tipos de mantenimiento son los siguientes:

 ∙ Mantenimiento Correctivo: Mediante van ocurriendo las fallas el encargado del sistema va solventando la falla.

∙ Mantenimiento Modificativo: Se aplica al equipo si necesita o no una modificación para eliminar de raíz la causa de la falla o para alargar su vida de uso.

∙ Mantenimiento Preventivo: Este mantenimiento como su nombre lo indica, se realizan inspecciones preventivas periódicamente antes de que surja la falla para saber en qué condiciones se encuentra.

∙ Mantenimiento Predictivo: Este es casi similar al anterior pero se realiza con el objetivo de conocer y monitorear el estado de los equipos para observar si el funcionamiento que se le está aplicando causa o afecta o fallas al sistema para mejorar su condición a futuro.

...