PLANIFICACIÓN, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN, DISCUSIÓN Y EVALUACIÓN.

PLANIFICACIÓN, DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN, DISCUSIÓN Y EVALUACIÓN.

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JAKSON ORLANDO CHAVEZ BERNAL.

CODIGO: 3029298

TUTOR:

ANDRES ORLANDO PAEZ.

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD.

ECBTI.

INTRODUCCION A LA INGENERIA ELECTRONICA.

ZIPAQUIRA.

MARZO/2016

INTRODUCCION.

     En el siguiente trabajo se evidencia la investigación del medio de transporte terrestre en el cual se identifica tres problemas que afecten este medio de transporte, se busca una idea innovadora la cual pueda dar solución a una de estas tres problemáticas profundizando en alguna de las áreas del programa ya se control, automatización, comunicaciones o instrumentación. Para este trabajo se seleccionó la el transporte de transporte público, el cual ha tenido muchos problemas en este caso se tratara de dar una solución a la problemática del poco flujo de buses de transporte público y tan accidentalidad.

IDENTIFICACIÓN DE LOS PROBLEMAS IDENTIFICADOS EN EL SECTOR SELECCIONADO.

1. El primer problema identificado en el transporte público específicamente en  transmilenio es el manejo  de los tiempos entre vehículo y vehículo.

1. El segundo problema que se presenta en el transporte terrestre involucra a carros particulares, de transporte de carga y transporte público es la alta accidentalidad por carros en mal estado y/o con su tiempo de vida útil ya cumplida.

1. El tercer problema que se ha identificado en el transporte terrestre está involucrado con el impacto ambiental que vehículos en mal estado y/o con su tiempo de vida útil ya cumplido causan a el medio ambiente y en la salud de los humanos al expulsar gases y partículas contaminantes.

PROPUESTA DE IDEA INNOVADORA.

     Aunque Colombia no es un país de primer mundo pienso pienso que no debe dejar de pensar en soluciones de alta tecnología para la solución de la problemática del transporte terrestre público en este caso “TRANSMILENIO” que tiene problemas como la deficiencia en la continuidad de las rutas para el servicio de los pasajeros. Para este problema y varios que lleva como colaterales mi propuesta es que crear un software que controle los tiempos de  las rutas de cada vehículo, así cada articulado es controlado también por un piloto automático que conducirá el articulado en las diferentes rutas a través de la ciudad, con este software se busca que los tiempos de salida de articulado sean exactos, sin retrasos, a tiempo, toso también va apoyado en los pilotos automáticos que van instalados en cada uno de los articulados, los cuales han sido debidamente diseñados y puesto a aprueba, en los articulados se instalaran también sensores de proximidad en el frente, parte trasera y las partes laterales del articulado esto servirá como guía de los articulados para el respectivo posicionamiento tanto en las estaciones de parada para recoger pasajeros, como también para detectar los semáforos, y las diferentes  señales de tránsito, reglamentarias, preventivas y de información, también a través de estos sensores y con la ayuda del software el articulado podrá también identificar y acatar las órdenes de las líneas de señalización de los carriles por donde transitan los articulados, el objetivo de implementar este software, los pilotos automáticos y los sensores de proximidad en este sistema de transporte público es mejorar los tiempos de cada ruta, que sea más continua y controlada la llegada de articulados a recoger pasajeros, que las señales de tránsito sean correctamente aplicadas, disminuir la accidentalidad en las vías, extender tiempos de trabajo de los articulados, ya que es cierto que se  evitara que los articulados sean operados por humanos y se disminuirá la cantidad de trabajos generados, se pueden recibir una gran parte de personal calificado que este monitoreando y reparando los articulados que en su momento lleguen a tener fallas y así se recibirá y se estimulara la educación y mano de obra calificada en la ciudad, y cada día más evolucionaremos de mano de la tecnología y nuestro país será más rico en tecnología y mano de obra calificada.  

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