Tipos De Asfaltos

INCIDE

TIPOS DE ASFALTO 3

ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS 3

ASFALTOS SÓLIDOS O DURO 3

FLUXANTE O ACEITE FLUXANTE 3

ASFALTOS FILLERIZADOS 3

ASFALTOS LÍQUIDOS 4

Asfalto de curado rápido 4

Asfalto de curado medio: 4

Asfalto de curado lento: 4

Road oil: 4

ASFALTOS EMULSIFICADOS 4

Emulsiones Asfálticas: 4

Emulsión Asfáltica Invera. 6

CEMENTO ASFÁLTICO 6

PROPIEDADES O CARACTERÍSTICAS DESEABLES DEL CEMENTO ASFÁLTICO 7

a.- Consistencia. 7

b. Pureza 7

c. Seguridad. 8

2.2 ASFALTOS DILUIDOS 8

a. Asfaltos cortados de curado rápido 9

b. Asfaltos cortados de curado medio, 9

c. Asfaltos líquidos de curado lento 9

d. Emulsión Asfáltica, 9

ESPECIFICACIONES TECNICAS 13

CONSISTENCIA: 14

SEGURIDAD: 15

EL ASFALTO

El asfalto es un material negro y pegajoso que se extrae del petróleo crudo. Se usa para pavimentar, en la construcción de techos, para impermeabilizar y en algunos adhesivos. El asfalto a menudo se confunde con el alquitrán de hulla o la brea. El alquitrán de hulla proviene del carbón de piedra, no del petróleo. El asfalto es una sustancia sólida o semisólida. Se mezcla con solventes para volverlo más líquido y más fácil de trabajar. Algunos de los solventes que se usan para mezclar con el asfalto son nafta, tolueno y xileno. Estos solventes son sustancias peligrosas, inflamables, muy apestosas y que aumentan los peligros potenciales de los trabajos con asfalto. Existen muchos diferentes tipos y grados de asfalto que se usan actualmente.

TIPOS DE ASFALTO

ASFALTOS OXIDADOS O SOPLADOS

Estos son asfaltos que han sido sometidos a un proceso de deshidrogenación y posteriormente a un proceso de polimeración.

Este asfalto es expuesto a una eleveda temperatura pasándole una corriente de aire con el objetivo de mejorar sus características y ser empleado en aplicaciones más especializadas. El proceso de oxidación en los asfaltos presenta las siguientes modificaciones físicas:

• Aumento del peso específico.

• Aumento de la viscosidad.

• Disminución de la suceptibilidad térmica.

ASFALTOS SÓLIDOS O DURO

Asfaltos con una penetración a temperatura ambiente menor que 10. Además de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la acción de la mayoría de los ácidos, sales y alcoholes.

FLUXANTE O ACEITE FLUXANTE

Fracción de petróleo relativamente poco volátil empleada en ocasiones para ablandar el asfalto hasta la consistencia deseada; frecuentemente se emplea como producto básico para la fabricación de materiales asfálticos para revestimientos de cubiertas.

ASFALTOS FILLERIZADOS

Asfaltos en cuya composición hay materias minerales finamente molidas que pasan por el tamiz # 200.

ASFALTOS LÍQUIDOS

Son materiales asfálticos de consistencia blanda o fluida, por ello no se incluyen en el ensayo de penetración, cuyo límite máximo es 300. También se los denomina asfaltos rebajados o cutbacks.

Se componen por una fase asfáltica y un fluidificante volátil, que puede ser bencina, queroseno o aceite. Los fuidificantes se evaporan (proceso de curado), quedando el residuo asfáltico el cual envuelve y cohesiona las partículas del agregado.

Dentro de los asfaltos líquidos encontramos los siguientes productos:

Asfalto de curado rápido: Es aquel cuyo disolvente es del tipo de la nafta o gasolina, se obtienen los asfaltos rebajados de curado rápido y se designan con las letras RC (Rapid Curing), seguidos por un número que indica el grado de viscosidad cinemática en centiestokes.

Asfalto de curado medio: El disolvente de este asfalto es queroseno, y se designa con las letras MC(Medium Curing), seguidos con un número que indica el grado de viscosidad cinemática medida en centiestokes.

Asfalto de curado lento: El disolvente o fluidificante es aceite liviano, relativamente poco volátil, y se designa por las letras SC (Slow Curing), seguidos con un número que indica el grado de viscosidad cinemática medida en centiestokes.

Road oil: Es la fracción pesada del petróleo, usualmente uno de los grados de asfalto líquido de curado lento (SC, Slow Curing).

ASFALTOS EMULSIFICADOS

Emulsiones Asfálticas: Son parte de los asfaltos líquidos, es un sistema heterogéneo de dos fases normalmente inmiscibles (no se mezclan), como son el asfalto y el agua, al que se le incorpora una pequeña cantidad de un agente activador de superficie, tensoactivo o emulsificante de base jabonosa o solución alcalina, que mantiene en dispersión el sistema, siendo la fase continua el agua y la discontinua los glóbulos del asfalto, en tamaño, entre uno a diez micrones.

Cuando la emulsión se pone en contacto con el agregado se produce un desequilibrio que la rompe, llevando a las partículas del asfalto a unirse a las superficie del agregado.

El agua fluye o se evapora, separándose de las particulas pétreas recubiertas por el asfalto. Existen emulsificantes que permiten que esta rotura sea instantánea y otros que retardan éste fenómeno.

De acuerdo con la velocidad de rotura, las emulsiones asfálticas pueden ser:

• De rompimiento rápido: RS (Rapid Setting).

Forman una capa relativamente dura y principalmente se usan para aplicaciones en spray

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