Transporte Terrestre

INDICE

1. Definición

2. Clasificación

3. Explicación de cada uno y esquema

4. Para que sirve cada uno

5. Qué tipo de mercancía se puede trasladar a través de este medio

6. Que cantidades se pueden transportar

7. Reglamentos y acuerdos

8. Tipos de seguros para este medio de transporte

9. Costo de este tipo de transporte

10. Autopistas a nivel nacional y costos

11. Estadísticas de este tipo de transporte

12. Posición de México en transporte terrestre de carga

13. Ventajas y desventajas de este tipo de transporte

TRANSPORTE TERRESTRE

1.-Definición

Proceso gerencial que involucra: El control de los distintos elementos de la cadena de abastecimiento desde la producción hasta su entrega en el lugar de consumo.

2.-Clasificación

Clasificación del Transporte de Carga con base en el Reglamento de Transporte y Vialidad del Distrito Federal

Artículo 13. El servicio de Transporte de Carga se clasifica en:

I Público

a) Carga en general

b) Grúas de arrastre o salvamento

II Mercantil

a) De valores y mensajería

b) Carga de sustancias tóxicas o peligrosas

c) Grúas de arrastre o salvamento

d) Carga especializada en todas sus modalidades

III Privado

a) Para el servicio de una negociación o empresa

b) De valores y mensajería

c) Carga de sustancias tóxicas o peligrosas

d) Grúas de arrastre o salvamento

e) Carga especializada en todas sus modalidades

IV Particular

Dentro del medio de transporte terrestre se tienen las siguientes especificaciones de vehículos:

PLATAFORMA ABIERTA CARROCERÍA DE ESTACA CERRADO TIPO FURGÓN

TOLVA TANQUE PLANCHÓN

REPARTO PLATON HORMIGONERO

PICK UP CARGAS

1. Explicación de cada uno y esquema (Figura de cada uno, imagen real)

3.- Qué tipo de mercancía se puede trasladar a través de este medio

Normalmente, la carga se clasifica de la siguiente manera:

Carga General: Este tipo de carga se puede presentar en cualquier estado físico (sólido, líquido o gaseoso), siempre está embalada y puede ser manejada como unidad.

Se puede dividir en:

• Carga General Fraccionada: Es la carga que se encuentra embalada (puede ser en cajas, cajones, bultos, barriles, bidones y fardos, entre otros) y cuyo conjunto de embalajes forman pequeños lotes. Comúnmente su manipulación se realiza mediante redes.

• Carga General Unitarizada: Es la carga, uniforme o heterogénea, cuyo embalaje además de tener la apariencia de unidad, funciona como elemento unitivo. Esto es de gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba (acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el pale, el contenedor y la barcaza, como elementos para unitaria la carga fraccionada. La carga recibe el nombre del objeto que las une:

Carga Contener izada: cuando se encuentra en contenedores.

Carga Preeslingada: porque se transportan en eslingas.

Carga Paletizada: en caso de manejo en paletas (pales).

Carga en Barcazas: cuando se hace uso de barcazas.

Carga a Granel. Este tipo de carga es la que no está envasada y tiene volumen, peso y tamaño determinado. Esta carga se transporta en forma suelta.

• Carga a Granel. Este tipo de carga es la que no está envasada y tiene volumen, peso y tamaño determinado. Esta carga se transporta en forma suelta.

Para el manejo de la carga a granel se requiere, en la mayoría de los casos, maquinaria y equipos especiales, siempre que ésta represente grandes volúmenes o tonelajes. La carga a granel se divide en:

• Granel Sólido

• Granel Líquido

• Carga Peligrosa. Es la carga que por sí misma o por factores externos puede causar algún daño.

• Carga Perecedera. Es aquella que se encuentra en estado natural (es decir, que no ha sido procesada) y requiere condiciones específicas de temperatura y ventilación. Son mercancías que pueden sufrir algún deterioro que se reflejaría directamente en su calidad comercial y su costo.

• Animales en Pie. Como su nombre lo indica, la carga a transportar incluye animales vivos o en pie.

• Carga Pesada o Voluminosa. Este tipo de carga es la que excede en peso y/o volumen a la usual, por lo que debe contar con manejo, equipo y sitios especiales o acondicionados temporalmente.

• Carga Consolidada. Cuando diferentes lotes de mercancías dispersas se reúnen para formar uno sólo se llama carga consolidada.

• Carga Especial. Se considera carga especial a aquella que requiere de un medio de transporte especializado (como fruta, gases y derivados del petróleo, etc).

• Carga Valiosa o “Ad Valorem”. Este tipo de carga es la que tiene un valor especial, como las obras de arte, piedras y metales preciosos, acciones y bonos, entre otros.

4.- Reglamentos y acuerdos

PERMISO O ALTA DE VEHÍCULO PARA LA OPERACIÓN DEL SERVICIO DE

AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS, TURISMO, CARGA

Y TRANSPORTE PRIVADO DE PERSONAS Y CARGA.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de la Dirección General de

Autotransporte Federal (DGAF), expide permisos para la explotación y operación de los

Servicios de Autotransporte Federal en las modalidades de carga, pasaje y turismo, así como

del transporte privado de persona y carga.

Objetivo del trámite:

Otorgar permisos y/o altas de vehículos de autotransporte federal de carga, pasaje y turismo

en sus diversas modalidades y transporte privado, de acuerdo a la normatividad establecida,

a fin de brindar certeza jurídica a los prestadores de los servicios, con el propósito de

incrementar su competitividad y ampliar su participación en la actividad económica nacional.

Este trámite lo deben realizar todas aquéllas personas físicas o morales que presten o

deseen proporcionar el servicio público de autotransporte federal de carga, pasaje o turismo

o aquéllos particulares que requieren transitar con bienes de su propiedad o personal de su

empresa, en caminos y puentes de jurisdicción federal.

Vigencia del trámite:

Los permisos se otorgan por tiempo indefinido.

Requisitos:

Del vehículo:

1. Solicitud en cualquiera de sus dos alternativas.

• Escrito libre

• Pre-registro por internet, el cual está disponible en la página

http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/autotransporte-federal/tramitesy-servicios

2. Acreditar la propiedad o legal posesión del vehículo con factura, carta factura, contrato

de arrendamiento o documento del Registro Nacional de Vehículos.

3. Póliza de seguro de responsabilidad civil por daños a terceros, por el equivalente a

19,000 días de salario mínimo general vigente en el Distrito Federal por vehículo.

4. Declaración de características del vehículo.

5. Certificado de baja emisión de contaminantes del último período.

6. Comprobante del pago de impuesto federal o uso de vehículos de los últimos 4 años

según corresponda al año modelo y con respecto al del año calendario 2008, 2009,

2010 y 2011, para que acrediten las 4 requeridas, salvo en los casos que el

contribuyente acredite que se encuentre liberado de esta obligación, lo anterior en

cumplimiento a lo dispuesto en el artículo tercero, fracción III de la Ley del Impuesto

Sobre Tenencia o Uso de Vehículos, vigente al 31 de diciembre de 2011.Si su Se debe acreditar el pago de las tenencias

vehículo correspondientes a los años

es modelo

7. Antecedente de emplacamiento estatal o federal.

8. En el caso de unidades de procedencia extranjera, los documentos con los cuales

acrediten su legal importación, estancia o tenencia en el país.

Del solicitante:

9. Documento que ampara su inscripción en el Registro Federal de Contribuyentes, o en su

caso, modificación. Donde conste como actividad la prestación del servicio de

autotransporte federal o servicio auxiliar solicitado.

10. Acta de nacimiento, cartilla, certificado de nacionalidad, carta de naturalización o

pasaporte, en caso

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