Transporte Terrestre

INDICE

1. Definición

2. Clasificación

3. Explicación de cada uno y esquema

4. Para que sirve cada uno

5. Qué tipo de mercancía se puede trasladar a través de este medio

6. Que cantidades se pueden transportar

7. Reglamentos y acuerdos

8. Tipos de seguros para este medio de transporte

9. Costo de este tipo de transporte

10. Autopistas a nivel nacional y costos

11. Estadísticas de este tipo de transporte

12. Posición de México en transporte terrestre de carga

13. Ventajas y desventajas de este tipo de transporte

TRANSPORTE TERRESTRE

1.-Definición

Proceso gerencial que involucra: El control de los distintos elementos de la cadena de abastecimiento desde la producción hasta su entrega en el lugar de consumo.

2.-Clasificación

Clasificación del Transporte de Carga con base en el Reglamento de Transporte y Vialidad del Distrito Federal

Artículo 13. El servicio de Transporte de Carga se clasifica en:

I Público

a) Carga en general

b) Grúas de arrastre o salvamento

II Mercantil

a) De valores y mensajería

b) Carga de sustancias tóxicas o peligrosas

c) Grúas de arrastre o salvamento

d) Carga especializada en todas sus modalidades

III Privado

a) Para el servicio de una negociación o empresa

b) De valores y mensajería

c) Carga de sustancias tóxicas o peligrosas

d) Grúas de arrastre o salvamento

e) Carga especializada en todas sus modalidades

IV Particular

Dentro del medio de transporte terrestre se tienen las siguientes especificaciones de vehículos:

PLATAFORMA ABIERTA CARROCERÍA DE ESTACA CERRADO TIPO FURGÓN

TOLVA TANQUE PLANCHÓN

REPARTO PLATON HORMIGONERO

PICK UP CARGAS

1. Explicación de cada uno y esquema (Figura de cada uno, imagen real)

3.- Qué tipo de mercancía se puede trasladar a través de este medio

Normalmente, la carga se clasifica de la siguiente manera:

Carga General: Este tipo de carga se puede presentar en cualquier estado físico (sólido, líquido o gaseoso), siempre está embalada y puede ser manejada como unidad.

Se puede dividir en:

• Carga General Fraccionada: Es la carga que se encuentra embalada (puede ser en cajas, cajones, bultos, barriles, bidones y fardos, entre otros) y cuyo conjunto de embalajes forman pequeños lotes. Comúnmente su manipulación se realiza mediante redes.

• Carga General Unitarizada: Es la carga, uniforme o heterogénea, cuyo embalaje además de tener la apariencia de unidad, funciona como elemento unitivo. Esto es de gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba (acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el pale, el contenedor y la barcaza, como elementos para unitaria la carga fraccionada. La carga recibe el nombre del objeto que las une:

Carga Contener izada: cuando se encuentra en contenedores.

Carga Preeslingada: porque se transportan en eslingas.

Carga Paletizada: en caso de manejo en paletas (pales).

Carga en Barcazas: cuando se hace uso de barcazas.

Carga a Granel. Este tipo de carga es la que no está envasada y tiene volumen, peso y tamaño determinado.

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